湖北日報訊 日前，兩張解放軍新型飛機的試飛圖片在網(wǎng)絡曝光。分析指出，該機系在運-8運輸機平臺基礎上研發(fā)的新型電子偵察機，被外界稱為“高新8號”。淺灰色的涂裝表明該機即將列裝我海軍航空兵部隊。

　　空中“千里眼”“順風耳”

　　電子偵察機也叫電子情報收集飛機，是特種作戰(zhàn)飛機的一種，主要用于對無線電信號進行收集、監(jiān)聽、截獲和破譯，或進行電子干擾和電子壓制。

　　據(jù)外國媒體披露，我國自本世紀初開始研制某型電子偵察機，該機可以為飛行方隊的指揮員提供有關敵方軍事力量戰(zhàn)術態(tài)勢的實時信息。還可以在公海海域為己方人員提供相關情報，機組人員可以通過對情報數(shù)據(jù)的分析確定偵察區(qū)域的戰(zhàn)術環(huán)境，并將相關信息盡快傳回后方。如果說預警機是空中指揮所，那么電子偵察機就是空中的“順風耳”和“千里眼”。

　　高新8號電子偵察機的研制成功標志著中國在特種作戰(zhàn)飛機研制方面取得了重要階段性成果，具有指標性戰(zhàn)略意義，對維護國家主權(quán)和安全利益，對抗美日對華的電子情報戰(zhàn)具有重要作用。

　　分析認為，一旦該機裝備我海軍航空兵部隊，將可對美日在亞太地區(qū)重點目標進行不間斷電子偵察，必要時還可對相關目標進行電子打擊和強電磁壓制。

　　技能不凡的戰(zhàn)場多面手

　　高新8號電子偵察機的典型特征是機頭及下顎處兩個巨大的雷達整流罩，加上其機身背部安裝的多個柱狀天線整流罩，具備相當明顯的電子偵察特征。

　　該機機頭和下顎處可容納較大型號的雷達；機身兩側(cè)天線整流罩裝有先進的電子偵察系統(tǒng)，可搜集、儲存和分析由雷達和無線電設備發(fā)出的信號；機身背部的柱狀整流罩里面裝備的是衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈設備。

　　該機可獨自或與其他飛機一起執(zhí)行任務，為己方的戰(zhàn)場指揮官提供有關敵方戰(zhàn)術態(tài)勢的實時信息。此外，該機還可在確認敵方的雷達信號源之后，通過發(fā)送具有阻塞性質(zhì)的電子信號，達到干擾敵方通訊的目的。如有需要，該機還可制造假目標電子信號以欺騙和迷惑敵方雷達系統(tǒng)。該機的主要任務和功能與美軍EP-3類似，主要供海軍使用。

　　高新8號不是EP-3復制品

　　2001年4月1日上午，美國海軍一架EP-3電子偵察機潛入我國南海海域上空活動。我國派出兩架殲-8II戰(zhàn)斗機對其進行跟蹤監(jiān)視。期間，美機與中方一架戰(zhàn)機發(fā)生碰撞，導致我戰(zhàn)機墜海。美機隨后在海南陵水機場迫降。

　　中美撞機事件對當時的中美關系造成了重大影響，而其反映的中美之間的電子偵察和反偵察斗爭更讓人深感震驚。軍事專家尹卓表示，近幾十年來，美國一直在利用有人偵察機對中國進行抵近偵察，每年執(zhí)行的偵察任務高達數(shù)百次。

　　迫降海南的EP-3最終被拆解成零件運回美國。英國《簡氏防務周刊》曾表示，在處置EP-3迫降事件的過程中，中方獲得了大量美方電子偵察機相關技術。當中國高新系列飛機一架接著一架橫空出世之時，有外國媒體稱，中國的電子戰(zhàn)飛機技術大多來源于當年迫降海南的EP-3。那么是否真的如此呢？高新8號是EP-3的復制品嗎？

　　事實上，根據(jù)報道，EP-3迫降之后，機組人員就已將機上存儲的機密資料刪除殆盡，部分機載設備也被破壞，目的就是為了防止相關技術被中方獲得。另一方面，負責拆解EP-3的人員全部來自美方，中方人員根本沒有機會近距離接觸這架飛機，更談不上獲取技術資料。

　　從這些角度來說，高新8號不是EP-3的復制品。尤其是在機載電子設備方面，經(jīng)過多次改進而來的高新8號遠比老舊的EP-3復雜，兩者水平不可同日而語。