7月中旬，廣州軍區(qū)某訓(xùn)練基地，一場實(shí)兵對抗演習(xí)正在進(jìn)行。紅軍數(shù)架無人機(jī)像展翅的雄鷹，飛向藍(lán)軍陣地。

　　“搜捕目標(biāo)，實(shí)施干擾！”指揮控制車內(nèi)，42集團(tuán)軍某旅一營營長李長勇緊盯電腦屏幕，沉著果斷地發(fā)出一道道指令。隨即，無人機(jī)撒開一張電磁大網(wǎng)，藍(lán)軍通信系統(tǒng)頓時(shí)陷入癱瘓。紅軍抓住戰(zhàn)機(jī)果斷發(fā)起攻擊，一舉鎖定勝局。

　　從事無人機(jī)飛行10年來，李長勇把飛好無人機(jī)作為帶兵打仗的事業(yè)，為新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，先后被四總部表彰為“全軍優(yōu)秀指揮軍官”、“全軍愛軍精武標(biāo)兵”、“全軍十大學(xué)習(xí)成才標(biāo)兵”，榮立二等功一次，三等功兩次。

　　“了解無人機(jī)勝過了解自己”

　　2004年，李長勇從軍校無人機(jī)專業(yè)畢業(yè)后分到部隊(duì)。他對無人機(jī)技術(shù)的鉆研令戰(zhàn)友們印象深刻。夏天的無人機(jī)庫氣溫達(dá)40多攝氏度，李長勇將無人機(jī)拆開，皰丁解牛般逐條線路、逐個(gè)元器件研究。有一年，李長勇回家探親休假，為了弄懂幾個(gè)裝備性能問題，假期不到一半他就輾轉(zhuǎn)千里，到無人機(jī)生產(chǎn)廠家登門求教。

　　憑著這股執(zhí)著精神，李長勇把無人機(jī)260多張電路圖熟記于心，對上萬個(gè)元器件性能“一口清”�！八私鉄o人機(jī)勝過了解自己！”戰(zhàn)友們這樣評價(jià)李長勇。

　　一次實(shí)飛任務(wù)中，無人機(jī)突然失去聯(lián)系，監(jiān)控屏上的信號(hào)軌跡和飛行參數(shù)瞬間靜止。突如其來的狀況讓大家心急如焚：一旦不能恢復(fù)控制，無人機(jī)就會(huì)像斷線的風(fēng)箏，不僅價(jià)值幾百萬元的裝備將毀于一旦，還可能造成地面人員傷亡。

　　“快叫長勇來！”危急時(shí)刻，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)立即想到李長勇。李長勇趕到控制方艙，查看各種儀表狀態(tài)：視頻信號(hào)中斷，航跡圖消失，只有操縱盒上的指示燈還在微微閃亮�！安倏v指示燈還亮，說明無人機(jī)通信沒有完全中斷!”李長勇判斷。

　　“右轉(zhuǎn)，5秒，拉升，平飛，再右轉(zhuǎn)，4秒……”李長勇接過操縱盒，一邊研判地圖，一邊推算無人機(jī)飛行姿態(tài)和航線，不間斷地發(fā)出指控信號(hào)。15分鐘后，綜合測控機(jī)柜發(fā)出連續(xù)告警聲�！坝行盘�(hào)了！”測控員李永杰興奮得喊了起來�？粗@示屏上代表無人機(jī)航跡的亮點(diǎn)，指揮艙內(nèi)一片歡騰景象。

　　“向你們致敬”

　　無人機(jī)飛行充滿風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。部隊(duì)有個(gè)說法：無人機(jī)一升空，不僅搭載諸多儀器設(shè)備，還搭載了單位以及官兵的榮譽(yù)；一旦無人機(jī)掉下來，再多榮譽(yù)都灰飛煙滅。但李長勇說：“寧可把榮譽(yù)丟在平時(shí)，也決不能丟在未來戰(zhàn)場上！”

　　2013年，某型無人機(jī)列裝后，李長勇向旅領(lǐng)導(dǎo)提出不要廠家保障、自主首飛的建議�！按蛘虝r(shí)還能靠廠家給我們當(dāng)保姆嗎？”李長勇說。旅黨委批準(zhǔn)了李長勇的建議。

　　在首飛技術(shù)攻關(guān)的那段時(shí)間，李長勇率攻關(guān)小組把鋪蓋搬到了庫房里。兩個(gè)月里，李長勇和幾名骨干每天都是工作十幾個(gè)小時(shí)。

　　首飛那天，在上級(jí)首長和官兵們的注視下，李長勇一聲令下，兩架新型無人機(jī)騰空而起，在天際劃過一道優(yōu)美的弧線，飛向湛藍(lán)的天空。平飛、俯沖、盤旋，無人機(jī)順利完成一系列預(yù)定動(dòng)作，穩(wěn)穩(wěn)降落在傘降場。

　　“你們創(chuàng)造的自主首飛經(jīng)驗(yàn)，為全軍無人機(jī)事業(yè)作出了寶貴探索，向你們致敬！”收到首飛成功的捷報(bào)，生產(chǎn)廠家第一時(shí)間發(fā)來賀電。

　　第一個(gè)吃螃蟹的人是需要勇氣的，可李長勇卻告訴官兵，干無人機(jī)就要敢把“螃蟹”當(dāng)“家常菜”吃。

　　在一場緊貼實(shí)戰(zhàn)的演練中，由于地形復(fù)雜，李長勇反復(fù)勘察也只找到一塊不到通行降落面積十八分之一的平地。在如此狹小地幅上降落，操控稍有差池，無人機(jī)就會(huì)撞向周邊山梁。

　　“能不能飛？不行可以取消任務(wù)！”旅領(lǐng)導(dǎo)問李長勇�！帮w！”李長勇斬釘截鐵地說。

　　演習(xí)中，當(dāng)無人機(jī)完成任務(wù)返航至傘降區(qū)域時(shí)，李長勇果斷啟動(dòng)預(yù)定程序。停車、滑翔、開傘，一系列動(dòng)作干凈利索，無人機(jī)降落在場地正中央，一舉刷新該型無人機(jī)降落最小場地紀(jì)錄。

　　“無人機(jī)王”

　　某型無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為單控單飛，作戰(zhàn)效能有限。李長勇受飛機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)啟示，提出了雙控雙飛的設(shè)想。雙控雙飛既要防止兩架無人機(jī)操控、回傳信號(hào)發(fā)生自擾，又要避免距離太近發(fā)生碰撞，難度很大。

　　李長勇帶領(lǐng)官兵反復(fù)進(jìn)行地面試驗(yàn)和空中試飛，突破了技術(shù)難關(guān)。在總部組織的基地化訓(xùn)練中，當(dāng)李長勇操控兩架無人機(jī)出現(xiàn)在同一空域，現(xiàn)場觀摩的總部機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)驚嘆：“沒想到全軍首次真正意義上的雙控雙飛，在一個(gè)基層連長手上實(shí)現(xiàn)了！”

　　今年7月下旬，李長勇指揮某新型無人機(jī)編隊(duì)進(jìn)行效能測試飛行。當(dāng)無人機(jī)飛至廠家給出的最大參數(shù)距離時(shí)，李長勇臨機(jī)決定：再往前飛×公里！

　　×公里，在監(jiān)控屏幕上不到一根火柴棍的距離。但操控臺(tái)前官兵的心已經(jīng)提到了嗓子眼兒：萬一控制信號(hào)跟蹤不了這么遠(yuǎn)距離，后果不堪設(shè)想！

　　當(dāng)增飛到預(yù)定距離時(shí)，李長勇下達(dá)“轉(zhuǎn)彎”指令。無人機(jī)在屏幕上劃出一道漂亮的弧線，踏上了返航之路。官兵們長吁了一口氣。這次打破某型無人機(jī)編隊(duì)飛行最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄，意味著李長勇手中的“劍”離對手又近了一步。

　　憑著這股子敢闖敢試的探索精神，李長勇5次創(chuàng)造全軍無人機(jī)飛行紀(jì)錄，成為同行們公認(rèn)的“無人機(jī)王”。