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7月中旬,廣州軍區(qū)某訓(xùn)練基地,一場實(shí)兵對抗演習(xí)正在進(jìn)行。紅軍數(shù)架無人機(jī)像展翅的雄鷹,飛向藍(lán)軍陣地。
“搜捕目標(biāo),實(shí)施干擾!”指揮控制車內(nèi),42集團(tuán)軍某旅一營營長李長勇緊盯電腦屏幕,沉著果斷地發(fā)出一道道指令。隨即,無人機(jī)撒開一張電磁大網(wǎng),藍(lán)軍通信系統(tǒng)頓時(shí)陷入癱瘓。紅軍抓住戰(zhàn)機(jī)果斷發(fā)起攻擊,一舉鎖定勝局。
從事無人機(jī)飛行10年來,李長勇把飛好無人機(jī)作為帶兵打仗的事業(yè),為新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn),先后被四總部表彰為“全軍優(yōu)秀指揮軍官”、“全軍愛軍精武標(biāo)兵”、“全軍十大學(xué)習(xí)成才標(biāo)兵”,榮立二等功一次,三等功兩次。
“了解無人機(jī)勝過了解自己”
2004年,李長勇從軍校無人機(jī)專業(yè)畢業(yè)后分到部隊(duì)。他對無人機(jī)技術(shù)的鉆研令戰(zhàn)友們印象深刻。夏天的無人機(jī)庫氣溫達(dá)40多攝氏度,李長勇將無人機(jī)拆開,皰丁解牛般逐條線路、逐個(gè)元器件研究。有一年,李長勇回家探親休假,為了弄懂幾個(gè)裝備性能問題,假期不到一半他就輾轉(zhuǎn)千里,到無人機(jī)生產(chǎn)廠家登門求教。
憑著這股執(zhí)著精神,李長勇把無人機(jī)260多張電路圖熟記于心,對上萬個(gè)元器件性能“一口清”!八私鉄o人機(jī)勝過了解自己!”戰(zhàn)友們這樣評價(jià)李長勇。
一次實(shí)飛任務(wù)中,無人機(jī)突然失去聯(lián)系,監(jiān)控屏上的信號(hào)軌跡和飛行參數(shù)瞬間靜止。突如其來的狀況讓大家心急如焚:一旦不能恢復(fù)控制,無人機(jī)就會(huì)像斷線的風(fēng)箏,不僅價(jià)值幾百萬元的裝備將毀于一旦,還可能造成地面人員傷亡。
“快叫長勇來!”危急時(shí)刻,現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)立即想到李長勇。李長勇趕到控制方艙,查看各種儀表狀態(tài):視頻信號(hào)中斷,航跡圖消失,只有操縱盒上的指示燈還在微微閃亮!安倏v指示燈還亮,說明無人機(jī)通信沒有完全中斷!”李長勇判斷。
“右轉(zhuǎn),5秒,拉升,平飛,再右轉(zhuǎn),4秒……”李長勇接過操縱盒,一邊研判地圖,一邊推算無人機(jī)飛行姿態(tài)和航線,不間斷地發(fā)出指控信號(hào)。15分鐘后,綜合測控機(jī)柜發(fā)出連續(xù)告警聲!坝行盘(hào)了!”測控員李永杰興奮得喊了起來?粗@示屏上代表無人機(jī)航跡的亮點(diǎn),指揮艙內(nèi)一片歡騰景象。
“向你們致敬”
無人機(jī)飛行充滿風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。部隊(duì)有個(gè)說法:無人機(jī)一升空,不僅搭載諸多儀器設(shè)備,還搭載了單位以及官兵的榮譽(yù);一旦無人機(jī)掉下來,再多榮譽(yù)都灰飛煙滅。但李長勇說:“寧可把榮譽(yù)丟在平時(shí),也決不能丟在未來戰(zhàn)場上!”
2013年,某型無人機(jī)列裝后,李長勇向旅領(lǐng)導(dǎo)提出不要廠家保障、自主首飛的建議!按蛘虝r(shí)還能靠廠家給我們當(dāng)保姆嗎?”李長勇說。旅黨委批準(zhǔn)了李長勇的建議。
在首飛技術(shù)攻關(guān)的那段時(shí)間,李長勇率攻關(guān)小組把鋪蓋搬到了庫房里。兩個(gè)月里,李長勇和幾名骨干每天都是工作十幾個(gè)小時(shí)。
首飛那天,在上級(jí)首長和官兵們的注視下,李長勇一聲令下,兩架新型無人機(jī)騰空而起,在天際劃過一道優(yōu)美的弧線,飛向湛藍(lán)的天空。平飛、俯沖、盤旋,無人機(jī)順利完成一系列預(yù)定動(dòng)作,穩(wěn)穩(wěn)降落在傘降場。
“你們創(chuàng)造的自主首飛經(jīng)驗(yàn),為全軍無人機(jī)事業(yè)作出了寶貴探索,向你們致敬!”收到首飛成功的捷報(bào),生產(chǎn)廠家第一時(shí)間發(fā)來賀電。
第一個(gè)吃螃蟹的人是需要勇氣的,可李長勇卻告訴官兵,干無人機(jī)就要敢把“螃蟹”當(dāng)“家常菜”吃。
在一場緊貼實(shí)戰(zhàn)的演練中,由于地形復(fù)雜,李長勇反復(fù)勘察也只找到一塊不到通行降落面積十八分之一的平地。在如此狹小地幅上降落,操控稍有差池,無人機(jī)就會(huì)撞向周邊山梁。
“能不能飛?不行可以取消任務(wù)!”旅領(lǐng)導(dǎo)問李長勇!帮w!”李長勇斬釘截鐵地說。
演習(xí)中,當(dāng)無人機(jī)完成任務(wù)返航至傘降區(qū)域時(shí),李長勇果斷啟動(dòng)預(yù)定程序。停車、滑翔、開傘,一系列動(dòng)作干凈利索,無人機(jī)降落在場地正中央,一舉刷新該型無人機(jī)降落最小場地紀(jì)錄。
“無人機(jī)王”
某型無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為單控單飛,作戰(zhàn)效能有限。李長勇受飛機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)啟示,提出了雙控雙飛的設(shè)想。雙控雙飛既要防止兩架無人機(jī)操控、回傳信號(hào)發(fā)生自擾,又要避免距離太近發(fā)生碰撞,難度很大。
李長勇帶領(lǐng)官兵反復(fù)進(jìn)行地面試驗(yàn)和空中試飛,突破了技術(shù)難關(guān)。在總部組織的基地化訓(xùn)練中,當(dāng)李長勇操控兩架無人機(jī)出現(xiàn)在同一空域,現(xiàn)場觀摩的總部機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)驚嘆:“沒想到全軍首次真正意義上的雙控雙飛,在一個(gè)基層連長手上實(shí)現(xiàn)了!”
今年7月下旬,李長勇指揮某新型無人機(jī)編隊(duì)進(jìn)行效能測試飛行。當(dāng)無人機(jī)飛至廠家給出的最大參數(shù)距離時(shí),李長勇臨機(jī)決定:再往前飛×公里!
×公里,在監(jiān)控屏幕上不到一根火柴棍的距離。但操控臺(tái)前官兵的心已經(jīng)提到了嗓子眼兒:萬一控制信號(hào)跟蹤不了這么遠(yuǎn)距離,后果不堪設(shè)想!
當(dāng)增飛到預(yù)定距離時(shí),李長勇下達(dá)“轉(zhuǎn)彎”指令。無人機(jī)在屏幕上劃出一道漂亮的弧線,踏上了返航之路。官兵們長吁了一口氣。這次打破某型無人機(jī)編隊(duì)飛行最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄,意味著李長勇手中的“劍”離對手又近了一步。
憑著這股子敢闖敢試的探索精神,李長勇5次創(chuàng)造全軍無人機(jī)飛行紀(jì)錄,成為同行們公認(rèn)的“無人機(jī)王”。
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