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共享圖書(shū)平臺(tái)蹭了熱度還要實(shí)惠
魏英杰
//8858151.com2017-04-12來(lái)源: 光明日?qǐng)?bào)
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  近來(lái),一款名為“借書(shū)人”的共享圖書(shū)平臺(tái)引起了一些愛(ài)書(shū)人的關(guān)注。據(jù)報(bào)道,這一互聯(lián)網(wǎng)借書(shū)平臺(tái)打破定式,讓人不限時(shí)、不限量地借書(shū),全國(guó)送書(shū)上門(mén)。用戶(hù)在平臺(tái)挑選自己喜歡的圖書(shū)后,平臺(tái)按圖書(shū)的定價(jià)收取一次性服務(wù)費(fèi)和押金,然后通過(guò)快遞送書(shū)上門(mén)。還書(shū)時(shí),用戶(hù)則需自費(fèi)把書(shū)還到指定的郵寄地址,并自愿支付合理的磨損費(fèi)。從鼓勵(lì)閱讀角度,任何有益于閱讀推廣的模式,都是值得贊賞的。但對(duì)這樣的共享圖書(shū)平臺(tái)概念,其生存的空間又難免讓人擔(dān)憂(yōu)。

  雖然這個(gè)平臺(tái)打的也是“共享”的名目,但從運(yùn)作模式來(lái)看,其共享的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)均不明顯,也缺乏維持長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的支撐,很難像共享單車(chē)那樣吸引資本青睞。

  僅從其共享圖書(shū)的成本來(lái)講,用戶(hù)除了要按照原書(shū)定價(jià)支付押金外,還要支付服務(wù)費(fèi)(包括寄送的快遞費(fèi))、磨損費(fèi)以及寄回圖書(shū)的快遞費(fèi)。這意味著用戶(hù)要拿出比買(mǎi)一本書(shū)本身還多的成本,才能“共享”到這本書(shū)。對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講,這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián),還不如自己從網(wǎng)上訂購(gòu)或圖書(shū)館借閱。尤其是,當(dāng)用戶(hù)支付的除押金外的成本甚至可能高于購(gòu)書(shū)本身,更不會(huì)有什么人花錢(qián)借閱。舉個(gè)例子,筆者在平臺(tái)嘗試借閱了一本《追風(fēng)箏的人》,押金為29元,服務(wù)費(fèi)則需15.58元,若加上寄回的快遞費(fèi)和磨損費(fèi),押金以外的成本完全可能超過(guò)原書(shū)的價(jià)格。而在亞馬遜網(wǎng)上書(shū)店購(gòu)買(mǎi)這本書(shū),折后價(jià)僅為16.8元。

  這一平臺(tái)上線(xiàn)一年后,目前每月的借出量大概在2000本左右?梢酝扑,從資本運(yùn)作角度,這一模式也不具有多少商業(yè)價(jià)值。以一本書(shū)平均定價(jià)40元計(jì)算,這個(gè)平臺(tái)每月沉淀的押金還不到10萬(wàn)元。如果平臺(tái)是想以押金滾動(dòng)的形式購(gòu)買(mǎi)新書(shū),這也是靠不住的,更不必說(shuō),這樣做還存在違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

  實(shí)際上,從共享的概念看,如果僅就所有權(quán)與使用權(quán)分離的特征而論,公共圖書(shū)館就是人類(lèi)歷史上最早的一種共享模式。公共圖書(shū)館是圖書(shū)使用權(quán)的一個(gè)分發(fā)渠道和平臺(tái)。而如今,且不說(shuō)許多大型圖書(shū)館、非營(yíng)利機(jī)構(gòu)都在致力于打造線(xiàn)上圖書(shū)館,就圖書(shū)借閱而言,也有圖書(shū)館正在借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與共享模式來(lái)提高效率。  

  如浙江省杭州市圖書(shū)館去年就與新華書(shū)店聯(lián)手推出了“悅讀”與“悅借”等服務(wù)!皭傋x”服務(wù)是指讀者可以直接從新華書(shū)店借出新書(shū),并就近選擇圖書(shū)館還書(shū)!皭偨琛狈⻊(wù)則是“悅讀”服務(wù)的升級(jí)版,讀者可以直接在網(wǎng)上微信公眾號(hào)下單借書(shū)、還書(shū),只需支付低廉的快遞費(fèi)用,一單僅3元至5元。這種本地化的圖書(shū)共享模式,更加貼近用戶(hù)的需求。換句話(huà)說(shuō),公益性的圖書(shū)借閱服務(wù)越發(fā)達(dá),類(lèi)似“借書(shū)人”的共享圖書(shū)商業(yè)模式就越難以生存。

  就此而論,網(wǎng)上一些共享圖書(shū)平臺(tái)雖然蹭了眼下“共享經(jīng)濟(jì)”概念的熱點(diǎn),但并不容易像網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)那樣大規(guī)模商業(yè)化;蛘哒f(shuō),圖書(shū)共享本身就應(yīng)該是一種非營(yíng)利性的公益行為,需要鼓勵(lì)的是圖書(shū)館等公共服務(wù)機(jī)構(gòu)或其他民間非營(yíng)利機(jī)構(gòu)的積極參與,商業(yè)機(jī)構(gòu)介入的市場(chǎng)盈利空間并不大。從鼓勵(lì)讀書(shū)、促進(jìn)全民閱讀的角度出發(fā),共享圖書(shū)平臺(tái)還要?jiǎng)痈嗟哪X筋。

 

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