據(jù)報(bào)道，俄羅斯空軍和國防工業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)近期先后表示，新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)大規(guī)模試制設(shè)計(jì)工作已經(jīng)開始，有望2019年首飛，2025年裝備。

　　俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)由圖波列夫設(shè)計(jì)公司擔(dān)綱，該公司從2009年開始設(shè)計(jì)，2012年6月提交了方案，一年后就得到空軍的批準(zhǔn)。從此，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨�，進(jìn)入工程研制階段，大有呼之欲出之勢(shì)。

　　不只是一架飛機(jī)，更是一種態(tài)度

　　戰(zhàn)略轟炸機(jī)是空軍戰(zhàn)略威懾、戰(zhàn)略進(jìn)攻的主要力量，是大國間戰(zhàn)略博弈的重器。但同時(shí)，它的發(fā)展耗費(fèi)巨大，需要有完善的國防工業(yè)體系和先進(jìn)的國防科技為支撐，非一般國家可以發(fā)展。

　　正因?yàn)槿绱�，以英國為代表的一批國家在上世紀(jì)60年代就被淘汰出競(jìng)技場(chǎng)。冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)與美國在以彈道導(dǎo)彈、導(dǎo)彈核潛艇、戰(zhàn)略轟炸機(jī)為標(biāo)志的軍備競(jìng)賽中，也是疲憊不堪，最終經(jīng)濟(jì)崩潰、國家解體。

　　蘇聯(lián)發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機(jī)的實(shí)力雄厚，早年一直與美國比肩而行。美國1946年開始研制B-52，蘇聯(lián)1951年就推出了圖-95；美國1962年開始發(fā)展B-1，蘇聯(lián)1967年又推出了圖-160。而當(dāng)美國1978年再次開始研發(fā)B-2，蘇聯(lián)正要奮起直追，國家卻散攤子了。

　　1991年冷戰(zhàn)結(jié)束，剛剛立國的俄羅斯陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)。美國和北約伸出了橄欖枝，為了獲取經(jīng)濟(jì)援助，俄羅斯曾一度親近西方，軍事上開始奉行“純防御”戰(zhàn)略。在此背景下，蘇聯(lián)遺留下來的與B-2相類似的隱身轟炸機(jī)的發(fā)展思路，因作戰(zhàn)需求不明確，而于上世紀(jì)90年代中期中止。

　　俄羅斯重拾戰(zhàn)略轟炸機(jī)夢(mèng)想，源于它對(duì)美國和北約逐步清醒的認(rèn)識(shí)。從上世紀(jì)90年代中期開始，美國大力主導(dǎo)北約東擴(kuò)，引起俄羅斯警覺。2000年之后，美國和北約變本加厲，在獨(dú)聯(lián)體國家培植反俄勢(shì)力，策動(dòng)“顏色革命”，軍事力量進(jìn)駐中亞，俄羅斯終于認(rèn)識(shí)到誰才是自己真正的對(duì)手。

　　上世紀(jì)90年代后期，俄羅斯重啟戰(zhàn)略轟炸機(jī)計(jì)劃，米格、蘇霍伊和圖波列夫等設(shè)計(jì)局都提出了各自的想法，但俄羅斯當(dāng)時(shí)國力羸弱，無力支持這個(gè)項(xiàng)目，圖波列夫設(shè)計(jì)局也只是開展了一些預(yù)研探索。

　　2001年，美國高調(diào)宣布發(fā)展反導(dǎo)系統(tǒng)，并逐步開始推動(dòng)在俄羅斯周邊部署。俄為表達(dá)對(duì)美國和北約步步緊逼的憤怒，2007年開始恢復(fù)戰(zhàn)略轟炸機(jī)全球例行戰(zhàn)斗巡邏，服役40多年的圖-95不得不披掛上陣，與美國航母對(duì)峙、闖北美防空識(shí)別區(qū)、接近英國領(lǐng)空。

　　由此可以看出，戰(zhàn)略轟炸機(jī)對(duì)俄羅斯聲索國際話語權(quán)、重塑大國形象，是多么重要。

　　2008年，俄羅斯開始“新面貌”軍事改革，鮮明提出“戰(zhàn)略遏制”戰(zhàn)略，堅(jiān)信進(jìn)攻是最好的防御，突出打造核戰(zhàn)略突擊優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)也開始漸漸恢復(fù)，逐步有了“金磚國家”的榮耀。

　　不能不說，2009年開始發(fā)展的俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，包含了俄羅斯人太多的委屈和憤怒、決心與希望。為把新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)打造成應(yīng)對(duì)美國和北約的利器，俄羅斯高層對(duì)它寄予厚望，希望它具備高超音速、高度隱身、“核常兼?zhèn)洹钡饶芰Α?/P>

　　全新概念，全新設(shè)計(jì)

　　俄羅斯對(duì)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展情況一直秘而不宣，但從其各部門領(lǐng)導(dǎo)人的有關(guān)講話中，仍然可以捕捉到一些基本情況。概括起來，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)有以下幾個(gè)主要特征。

　　一是隱身、飛翼式布局、亞聲速。俄羅斯空軍堅(jiān)持新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)必須能突防反導(dǎo)系統(tǒng)。這顯然是針對(duì)美國的。但至于如何突防，其高層一直存在隱身與高超聲速之爭(zhēng)。

　　高超聲速突防無疑是今后一個(gè)重要的發(fā)展方向，但多年來，俄羅斯在這個(gè)領(lǐng)域一直沒有大的突破，目前根本不具備技術(shù)條件。即使條件具備，飛機(jī)造價(jià)也十分高昂，難以大批量裝備。所以，隱身就成了俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展的優(yōu)選方案。

　　自從B-2誕生之后，飛翼就成了許多飛機(jī)為實(shí)現(xiàn)高隱身性而選擇的經(jīng)典布局形式。飛翼式布局飛機(jī)沒有機(jī)身、尾翼等大部件，暴露面積大為減小，一些連接部件的角反射現(xiàn)象消除，十分有利于隱身。但飛翼式布局飛機(jī)通常采用中等展弦比、中等后掠角、中等相對(duì)厚度組合，因此只適合亞聲速和高亞聲速飛行，難以跨聲速和超聲速。

　　有了飛翼布局的基礎(chǔ)，再加上大量使用復(fù)合材料和雷達(dá)吸波涂層，設(shè)計(jì)好發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和尾噴口，處理好襟翼、艙口等活動(dòng)部件，采用內(nèi)埋式武器艙，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)具有較好的隱身性能。

　　如果俄離子體隱身技術(shù)也成熟到可以應(yīng)用的程度，其隱身能力將使美國現(xiàn)役最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)相形見絀。

　　二是“核常兼?zhèn)洹�。這也是俄羅斯空軍一直堅(jiān)持的一條標(biāo)準(zhǔn)。戰(zhàn)略轟炸機(jī)一直是俄“三位一體”戰(zhàn)略核力量的支柱之一，特別是在美國和北約步步緊逼，俄羅斯不得不用核手段當(dāng)頭棒喝的情況下，核威懾打擊無疑將是其新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)必備的能力。

　　但是，畢竟核門檻越來越高，核武器更多的是作為一種威懾手段，未來戰(zhàn)爭(zhēng)必然是高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)將更多遂行常規(guī)遠(yuǎn)程精確打擊任務(wù)。為此，美國和俄羅斯當(dāng)前也不得不推動(dòng)B-2、圖-160等戰(zhàn)略轟炸機(jī)由主要執(zhí)行核打擊任務(wù)，向執(zhí)行常規(guī)打擊任務(wù)轉(zhuǎn)型。美國新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)也是“核常兼?zhèn)洹毙汀?/P>

　　三是重型遠(yuǎn)程。俄羅斯喜歡玩兒狠的，同種飛機(jī)它都比人家的大，圖-160就是目前世界上最大、最重的超音速轟炸機(jī)。這次，俄空軍要求新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)能比圖-160攜帶更多武器。從目前俄軍方的各種消息和選擇飛翼式布局來看，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)仍將走大型化路線。

　　俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的目標(biāo)依然是能夠攻擊美國本土，因此必須具備遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。圖-22M中程轟炸機(jī)航程可達(dá)7000公里，圖-160遠(yuǎn)程轟炸機(jī)不空中加油航程可達(dá)12300公里。美新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)基本航程在9000公里左右。俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)航程、作戰(zhàn)半徑應(yīng)介于圖-160和圖-22M之間，不輸于美軍新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

　　四是火力猛、精確打擊能力強(qiáng)。俄空軍機(jī)載武器一直走系列化發(fā)展路子，巡航導(dǎo)彈就有射程可達(dá)2000公里的Kh—555、5000公里~5500公里的Kh—101/102。適合內(nèi)部武器掛載的其他常規(guī)武器還有，射程為15公里~250公里的Kh-31PD高速反輻射導(dǎo)彈，以及一系列精確制導(dǎo)炸彈。

　　障礙較多，困難不少

　　俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展已作為其空軍優(yōu)先項(xiàng)目開始向前大力推進(jìn)。但能否如愿，順利實(shí)現(xiàn)2019年首飛，還存在很多不確定因素。

　　一是資金保障會(huì)有壓力。好貨不便宜。俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制將耗資近3萬億盧布。目前，俄軍正在落實(shí)“新面貌”軍事改革裝備發(fā)展計(jì)劃，2020年前經(jīng)費(fèi)投入總額將達(dá)20萬億盧布。這個(gè)連普京都有點(diǎn)害怕的巨額數(shù)字，俄最終能否撐得住，很讓人懷疑。

　　T-50在研制過程中也曾遇到經(jīng)費(fèi)支撐不足的問題，但卻找到了印度聯(lián)合研發(fā)得以及時(shí)化解。而新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)集俄各種高技術(shù)于一身，可能會(huì)禁止出口，經(jīng)費(fèi)壓力只能自己承擔(dān)。

　　同時(shí)，受俄美削減進(jìn)攻性戰(zhàn)略武器條約限制，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)裝備量不會(huì)太大，單機(jī)價(jià)格可能很高。B-2就因價(jià)格攀升到20億美元，最后，美國空軍不得不將裝備量削減到21架。

　　俄羅斯目前的想法是生產(chǎn)大約100架左右，但最終會(huì)不會(huì)再現(xiàn)B-2的情況，成為一架裝備不起的新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，還很難說。

　　二是能否實(shí)現(xiàn)高隱身存疑較大。發(fā)展新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，涉及俄軍事航空制造領(lǐng)域的方方面面，特別是對(duì)氣動(dòng)性、發(fā)動(dòng)機(jī)、新材料、新技術(shù)、新工藝等都提出較高要求。俄有關(guān)專家說，俄航空工業(yè)部門對(duì)此幾乎沒有做好準(zhǔn)備。

　　俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研發(fā)可借鑒其第五代戰(zhàn)斗機(jī)T-50的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)�？蒚-50經(jīng)過多年攻關(guān)，目前正面雷達(dá)反射截面也只達(dá)到0.5平方米，距離美軍F-22的0.01平方米還有較大距離。這說明俄羅斯在飛機(jī)隱身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面，仍差強(qiáng)人意。

　　美軍B-2的正面雷達(dá)反射截面積只有0.1平方米，俄羅斯要求新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)能突防美國反導(dǎo)系統(tǒng)，隱身要求不比B-2低。

　　至于新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)能否用上等離子體隱身技術(shù)，還有疑問。據(jù)報(bào)道，俄羅斯從上世紀(jì)80年代初就開始發(fā)展等離子體隱形技術(shù)，目前世界領(lǐng)先，試驗(yàn)證明，該技術(shù)可將飛機(jī)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率降低99%。但令人疑惑的是，如果這項(xiàng)技術(shù)成熟了，并且真有那么神奇，T-50的高隱身問題應(yīng)該早就解決了，俄新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)也就不一定非要選擇飛翼布局。

　　三是實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的有效控制也是一關(guān)。雖說俄羅斯是世界上的第二大航空制造國，但研發(fā)飛翼式布局飛機(jī)，歷史上還是第一次。飛翼式布局飛機(jī)沒有尾翼，縱橫向都不穩(wěn)定，俯仰操縱必須由布置在機(jī)翼上的其他操縱面來完成，有些操縱面需要綜合利用，縱橫向操縱耦合、權(quán)限分配及控制極為復(fù)雜。

　　四是航電系統(tǒng)的綜合化是一道坎。航電系統(tǒng)綜合化是現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。俄軍方也希望新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)能裝備全新的火控、導(dǎo)航、通信、偵察、電子對(duì)抗等系統(tǒng)。戰(zhàn)略轟炸機(jī)傳感器多，內(nèi)外信息交互量大，信息融合復(fù)雜，對(duì)各系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)制造、各種信息的綜合處理、軟件編程等都提出了更高要求，而這恰恰是俄羅斯的軟肋。

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