以習(xí)近平為總書記的黨中央站在歷史高度，著眼世界大局，審時(shí)度勢，把握機(jī)遇，創(chuàng)造性地提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略。引人注目的21世紀(jì)海上絲綢之路，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的海上大通道，既有源遠(yuǎn)流長的歷史深邃，更是面向未來的時(shí)代抉擇。

　　海上絲綢之路見證了中華民族的輝煌與苦難

　　公元前200年秦漢之際興起的海上絲綢之路，在歷史延伸中不斷拓展為交通貿(mào)易的黃金路線。這條海道自中國東南沿海，穿過南中國海，進(jìn)入印度洋、波斯灣，遠(yuǎn)及東非、歐洲，構(gòu)成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，“舶交海中，不知其數(shù)，”蔚成中國與外國商業(yè)貿(mào)易的大動(dòng)脈。隋唐時(shí)期運(yùn)送的大宗貨物多是絲綢，人們把這條連接?xùn)|西方的水道稱作“海上絲綢之路”；宋元時(shí)期瓷器漸成主要出口貨物，這條路被叫作“陶瓷之路”；明代涌向歐洲的茶葉成為最大數(shù)量的出口商品，它又被喚作“茶葉之路”。鄭和率龐大艦隊(duì)七下西洋，開創(chuàng)了和平外交和經(jīng)貿(mào)的航海模式。海上絲綢之路綿延兩千年，跨越亞歐非，成為無與倫比的洲際貿(mào)易通道，留下中國走向世界、經(jīng)略海洋的光榮與夢想。

　　海上絲綢之路更是溝通全球文明的重要走廊。聯(lián)合國曾組織專家團(tuán)綜合考察，認(rèn)為它不僅是沿線各國互通有無的“商貿(mào)之路”，也是各國文明的“文化交流之路”，還是中外國家友好往來的“和平對話之路”。

　　由于明末清初政府控制對外貿(mào)易和防范海外勢力入侵，轉(zhuǎn)向閉關(guān)鎖國，采取禁海政策，“不許片帆入口”，繁榮昌盛的海上貿(mào)易急劇衰落，光芒閃耀的海上絲綢之路日漸式微，隨著1840年鴉片戰(zhàn)爭走到了盡頭。友好交往的和平航線發(fā)生根本性變化，竟成腥風(fēng)血雨的炮艦之路，一支又一支西方列強(qiáng)艦隊(duì)沿著這條海上航線東來，多次發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭，使中國主權(quán)遭踐踏，領(lǐng)土被分割，無情地打破了中央王國、天朝上國的千年舊夢，中華文明發(fā)展跌到了歷史的谷底。

　　海上絲綢之路的滄桑劇變，見證了中華民族的輝煌與苦難，留下了深沉的時(shí)空啟迪。閉關(guān)自守阻礙中外經(jīng)濟(jì)文化交流，使中國落伍于西方，導(dǎo)致被動(dòng)挨打，泱泱大國淪為半殖民地。而今，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)億萬人民實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，堅(jiān)持對外開放交流，追逐世界發(fā)展潮流，贏得了國家和民族的進(jìn)步。

　　21世紀(jì)海上絲綢之路是中國建設(shè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略

　　2013年10月，習(xí)近平總書記出訪東盟國家時(shí)倡議建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，并上升為國家戰(zhàn)略。這對于我們?nèi)嫔罨母�，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高開放水平，參與國際競爭，推動(dòng)全球發(fā)展，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

　　全面深化改革開放的重要舉措。21世紀(jì)海上絲綢之路主動(dòng)因應(yīng)我國改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)的形勢變化，推動(dòng)新一輪對外開放，打造具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ暮Ｉ辖?jīng)濟(jì)大通道，有助于促進(jìn)對內(nèi)對外開放相互促進(jìn)，引進(jìn)來和走出去更好結(jié)合，加快沿邊開放步伐，拓展開放合作的廣度和深度，形成全方位開放新格局；有助于統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)大局，協(xié)調(diào)陸上海上兩大區(qū)域，構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制，以貿(mào)易促進(jìn)內(nèi)外融合，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供資源支撐，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)；有助于把改革攻堅(jiān)與擴(kuò)大開放緊密結(jié)合起來，通過開放倒逼深層改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以開放促轉(zhuǎn)型、促發(fā)展，從外延和內(nèi)涵上為全面深化改革拓展戰(zhàn)略路徑。

　　參與國際經(jīng)濟(jì)競爭的重要謀劃。進(jìn)入新世紀(jì)，世界范圍內(nèi)市場、技術(shù)、資源等方面的競爭日益激烈，一些發(fā)達(dá)國家試圖通過制訂新的國際經(jīng)貿(mào)安排，推動(dòng)博弈規(guī)則變局。而中國經(jīng)濟(jì)總量已居世界第二，對外貿(mào)易躍居世界第一。21世紀(jì)海上絲綢之路因勢利導(dǎo)，在全球市場汪洋大海中搏擊風(fēng)浪，加快培育參與國際經(jīng)濟(jì)合作競爭的新優(yōu)勢，有利于加強(qiáng)中國同沿線國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的開放引擎，開展多層次、寬領(lǐng)域、高水平的交流合作，帶來巨大的地緣利益，大大拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略空間；有利于增強(qiáng)中國對區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的主導(dǎo)影響，建立以我為主的國際貿(mào)易和投資網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)以我為龍頭的區(qū)域分工合作格局；有利于促進(jìn)中國成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國、貿(mào)易強(qiáng)國，既可以保障自身安全和利益，又能夠在互通交流中減少矛盾和沖突，增進(jìn)與世界各國的和平、合作與發(fā)展。

　　實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略的重要布局。全球化加速向縱深發(fā)展，各主要國家紛紛爭奪未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)和國際關(guān)系主導(dǎo)權(quán)。21世紀(jì)海上絲綢之路以積極姿態(tài)參與全球治理，在新起點(diǎn)上謀劃中國走向未來的全球戰(zhàn)略，由過去國際戰(zhàn)略的被動(dòng)接受者變成主動(dòng)塑造者，提出和主導(dǎo)議題，成為中國在國際發(fā)展格局重新洗牌中搶占制高點(diǎn)，推進(jìn)雙邊、多邊、區(qū)域次區(qū)域開放合作的重大決策；成為中國拓展面向周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，深化歐亞大陸經(jīng)濟(jì)一體化，激發(fā)各國活力，推動(dòng)全球發(fā)展的重大方略；成為中國深入推進(jìn)和平發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，拓展國際戰(zhàn)略空間，從區(qū)域大國走向全球負(fù)責(zé)任大國的重大擔(dān)當(dāng)。

　　建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，為實(shí)現(xiàn)中國夢鋪就海上大通道

　　穿越歷史長河，順應(yīng)時(shí)代潮流，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，以新理念和新共識(shí)，鋪就實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的海上大通道。

　　打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版。東南亞地區(qū)自古就是海上絲綢之路的重要樞紐，而今同中國的經(jīng)貿(mào)合作有了長足進(jìn)展。中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，攜手開創(chuàng)了“黃金十年”。中國—東盟博覽會(huì)連續(xù)舉辦十年，以經(jīng)濟(jì)合作為重點(diǎn)，逐漸向政治、安全、文化等領(lǐng)域延拓，在應(yīng)對國際金融危機(jī)和抗擊重大災(zāi)害中守望相助、同舟共濟(jì)，形成了合作交流的良好局面。2010年中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成，中國成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟成為中國第三大貿(mào)易伙伴，以自貿(mào)區(qū)升級(jí)為標(biāo)志，“關(guān)系已進(jìn)入成熟期，合作已進(jìn)入快車道”。21世紀(jì)海上絲綢之路作為重要推力和載體，將從規(guī)模和內(nèi)涵上進(jìn)一步提升貿(mào)易投資自由化、便利化水平，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，創(chuàng)造下一個(gè)“鉆石十年”，續(xù)寫海上絲綢之路的新篇章。

　　構(gòu)建面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟(jì)帶。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。21世紀(jì)海上絲綢之路以點(diǎn)帶線，以線帶面，增進(jìn)同沿邊國家和地區(qū)的交往，聯(lián)結(jié)東盟及沿線各經(jīng)濟(jì)體，構(gòu)建橫跨太平洋兩岸、惠及亞太各方的區(qū)域合作框架，進(jìn)一步推動(dòng)全新的地緣、經(jīng)濟(jì)、政治、文化等立體合作，以亞歐非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化為發(fā)展的長期目標(biāo)，譜寫中國夢和世界夢相得益彰、交織共鳴的華彩樂章。

　　拉緊相互利益紐帶，加強(qiáng)海上通道互聯(lián)互通建設(shè)。春江潮水連海平，海上明月共潮生。21世紀(jì)海上絲綢之路平行推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)金融合作和機(jī)制平臺(tái)建設(shè)，加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，加深沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，加強(qiáng)安全領(lǐng)域交流與合作，籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，加強(qiáng)基礎(chǔ)文化建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展海上互聯(lián)互通，在港口航運(yùn)、海洋能源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境、人文交流等領(lǐng)域，促進(jìn)政策溝通，道路聯(lián)通，貿(mào)易暢通，貨幣流通，民心相通，使實(shí)現(xiàn)民族富強(qiáng)的偉大夢想變得更加真實(shí)。

　　實(shí)施海洋戰(zhàn)略，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)，維護(hù)海洋權(quán)益。中國有1.8萬多公里海岸線，海洋國土絕對面積居世界第四。海域遼闊，海疆富饒，越來越成為支撐中國發(fā)展的戰(zhàn)略依托。向海上開放的成功，將有力助推中國夢的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前，處理好錯(cuò)綜復(fù)雜的南海問題事關(guān)重大。21世紀(jì)海上絲綢之路倡導(dǎo)“命運(yùn)共同體”理念和“互聯(lián)互通”設(shè)想，統(tǒng)籌自身利益與各國共同利益和關(guān)系，擴(kuò)大利益匯合點(diǎn)和戰(zhàn)略契合點(diǎn)，營造新的合作機(jī)遇，有利于擱置爭議，增進(jìn)共識(shí)，良性互動(dòng)，為妥善處理和管控爭端，提供了充滿東方智慧的思維和模式。

　　打破國強(qiáng)必霸怪圈，傳遞與鄰為善正能量。歷史上西方大國崛起，無一不是以殖民擴(kuò)張和掠奪為實(shí)現(xiàn)形式。共建21世紀(jì)海上絲綢之路，以“發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)多元共生、包容共進(jìn)，共同造福于本地區(qū)人民和世界各國人民”為基本路徑和方式，既不損人利己，也不圖謀霸權(quán)，為亞洲和世界帶來的是發(fā)展機(jī)遇而不是威脅，體現(xiàn)中華文明海納百川、協(xié)和萬邦、化干戈為玉帛的優(yōu)良傳統(tǒng)和美好愿望。

　　長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。海上絲綢之路意味著中國夢有著浩瀚大海的萬頃波濤，21世紀(jì)海上絲綢之路將使中國夢揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！

　�。◤V東省中國特色社會(huì)主義理論體系研究中心 執(zhí)筆：段華明；本文系馬克思主義理論研究和建設(shè)工程項(xiàng)目“中國夢與改革開放研究”的階段性成果）