絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，一頭連著東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈，在這兩者之間形成了中國—中亞經(jīng)濟(jì)帶。這條經(jīng)濟(jì)帶，雖然有廣袤的土地、壯美的自然風(fēng)光、豐富的資源、多民族的文化，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平卻與兩端的經(jīng)濟(jì)圈存在差距，不僅人均GDP相對較低，而且貧困人口比例遠(yuǎn)高于歐亞大陸平均水平。當(dāng)前，絲綢之路沿線各國大都面臨加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平的重任，迫切希望加強(qiáng)合作，最大限度地發(fā)揮各自優(yōu)勢，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，就是要把歐亞大陸的不同區(qū)域連接起來，把不同國家的利益融合起來，充分實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共享機(jī)遇，共同發(fā)展，共同繁榮。

　　順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代新趨勢

　　在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，世界經(jīng)濟(jì)將由發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興經(jīng)濟(jì)體共同主導(dǎo)。經(jīng)濟(jì)全球化在世界范圍內(nèi)推進(jìn)國際分工和專業(yè)化生產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了各國經(jīng)濟(jì)相互的依賴性，各國之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度大大加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)融合速度在不斷加快。

　　建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，準(zhǔn)確把握了經(jīng)濟(jì)全球化及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化新趨勢。處于同一地理區(qū)域的各國尋求經(jīng)濟(jì)融合，是各國共謀發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)不僅是加強(qiáng)中國與中亞各國友好交流、中國實(shí)現(xiàn)向西開放的有效途徑，也是促進(jìn)區(qū)域合作的必然要求，以及應(yīng)對全球發(fā)展難題的現(xiàn)實(shí)選擇。絲綢之路沿途各國經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，各國在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的互補(bǔ)和在貿(mào)易上的依賴性，昭示著沿絲綢之路各國合作的巨大潛力與前景。

　　在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)的演講中，習(xí)近平主席倡議，加強(qiáng)道路聯(lián)通，打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這對于鞏固中國的戰(zhàn)略安全與經(jīng)濟(jì)安全，具有重大戰(zhàn)略意義。事實(shí)上，地理上毗連的各國之間展開經(jīng)濟(jì)合作，有賴于良好的基礎(chǔ)設(shè)施和制度環(huán)境。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，中國和絲綢之路沿途各國從上世紀(jì)90年代中后期以來一直在構(gòu)建交通走廊。在軟件建設(shè)上，自1991年以來推進(jìn)次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，已形成了多層次的制度性安排。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有利于絲綢之路沿途各國擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)融合、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮。

　　開拓了未來絲綢之路沿途各國共享機(jī)遇優(yōu)勢互補(bǔ)新途徑

　　建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶旨在實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。近年來，中國積極調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長、保民生，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)取得快速發(fā)展。與此同時(shí)，中國希望與世界各國特別是周邊國家協(xié)同發(fā)展。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以經(jīng)濟(jì)合作為主軸，以人文合作為重要支撐，堅(jiān)持開放、包容、自愿的原則，開拓了不同國家實(shí)現(xiàn)共享機(jī)遇、優(yōu)勢互補(bǔ)的新途徑。

　　習(xí)近平主席針對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提出的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通五項(xiàng)原則意義重大。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶總?cè)丝诮?0億，市場規(guī)模和潛力獨(dú)一無二。然而，考慮到各國經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的巨大差異，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)不可能一蹴而就。因此，絲綢之路沿途各國之間的經(jīng)濟(jì)融合，宜遵循先易后難原則，分階段地向前推進(jìn)。

　　習(xí)近平主席倡議各方應(yīng)就推動(dòng)貿(mào)易和投資便利化問題進(jìn)行探討并作出適當(dāng)安排，加強(qiáng)貿(mào)易暢通，這體現(xiàn)了區(qū)域一體化的發(fā)展趨勢，有助于為各國參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)增添動(dòng)力、增加信心。絲綢之路沿途各國如能通過對國際貿(mào)易制度和手續(xù)的簡化與協(xié)調(diào)，降低貿(mào)易成本，將會從中獲得巨大收益。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作，將對沿途國家多領(lǐng)域發(fā)展產(chǎn)生積極影響，為歐亞合作帶來新活力。

　�。ㄗ髡邽橹袊ù髮W(xué)國際法學(xué)院院長）