時針回撥到莫斯科時間2013年8月30日上午，在市郊的拉緬斯科耶機場，現(xiàn)場數(shù)萬名觀眾享受了一場視覺盛宴：中國空軍八一飛行表演隊組建51年來的“海外首秀”。同時，隨機攜帶的小型化多功能飛機空調(diào)電源設(shè)備等伴隨保障裝備走出國門，首次成功實施遠程跨國航空機務(wù)伴隨保障，其輕便、高效、精準(zhǔn)的性能，同樣引起了外軍軍工專家的濃厚興趣。

　　很少有人想到，小型化多功能飛機空調(diào)電源設(shè)備的主要研發(fā)人竟是一名基層單位的女軍官。她叫許華，濟空某四站廠技術(shù)中心主任，作為特招入伍的大學(xué)生干部，扎根基層13年，取得的11項科研成果全部推廣運用轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，被表彰為空軍后勤先進科技工作者。

　　盯著打仗搞科研

　　長期以來，我軍使用的應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)一直都存在亮度低、壽命短、布設(shè)時間長等軟肋，在關(guān)鍵技術(shù)上一直無法突破，為部隊在夜間訓(xùn)練作戰(zhàn)埋下了安全隱患。

　　2001年，許華剛特招到部隊時，就參與應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)的研制。接手項目后，她就和3名男同志一起做實驗、測數(shù)據(jù)，常常通宵達旦地忙，十天半個月洗不上一次澡，從沒有因為自己是女性而提過一次特殊要求。

　　3個月過去了，許華臉曬黑了，人變瘦了，卻捧回來上萬組檢測數(shù)據(jù)，完成了總體方案、機械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加工工藝的設(shè)計，首次采用LED冷光源和數(shù)字式無線控制技術(shù)，燈具亮度提高3倍，壽命提高50倍，布設(shè)時間縮短50%，是我軍應(yīng)急助航燈光保障裝備的一次變革性提升，提高了航空兵部隊助航保障能力和夜間訓(xùn)練作戰(zhàn)能力。2002年，許華憑借該項目，首次獲得軍隊科技進步二等獎，榮立三等功，科研成果在陸航、海航、空軍部隊推廣使用，直接服務(wù)部隊?wèi)?zhàn)斗力提升。

　　首戰(zhàn)告捷的許華，將更多的目光投向演兵場，她更加深諳一個道理：“只要盯著打仗來搞科研，方向就偏不了�！�

　　為科研征戰(zhàn)高原

　　隨著空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的推進，全領(lǐng)域作戰(zhàn)對裝備性能提出更高要求。為適應(yīng)高原低氣壓、紫外線強、晝夜溫差大等惡劣自然環(huán)境，擴大航空四站裝備的保障區(qū)域，2011年，上級決定抽調(diào)人員開展四站裝備高原試驗活動，許華位列其中。

　　得知她要上高原，有戰(zhàn)友就勸她：“高原可不是哪個人能輕易征服的，你一個女同志別去遭這個罪了�！痹S華下意識順口說出：“不去試試，怎么知道能不能征服？保障區(qū)域擴大到哪里，我們的科研就跟進到哪里！”

　　試驗任務(wù)如期而至，備戰(zhàn)，出征。盡管提前做足了準(zhǔn)備，但一進入高海拔地區(qū)，她就產(chǎn)生了頭痛、失眠等高原反應(yīng)，一連3天無法入睡，臉腫得像個饅頭。大家都勸她原路返回休息，她不聽。“我是項目控制系統(tǒng)的技術(shù)負責(zé)人，豈能掉鏈子！”倔強的許華一邊采取生理上的自我調(diào)節(jié)，一邊戰(zhàn)高原、斗嚴寒，帶著團隊在不同海拔高度開展各項試驗。半個多月下來，許華臉上泛起了“高原紅”，但看到獲得的寶貴試驗數(shù)據(jù)，她就覺得所有的疲憊都一掃而光。

　　去年8月，高原型四站裝備研制成功后，需要對裝備進行最后的檢測。此時，患有重感冒的許華冒著有可能引發(fā)肺水腫的危險，再次征戰(zhàn)高原。測試那天，許華自信地啟動電源。海拔5000多米的雪域高原，回蕩起轟鳴有力的電機聲，結(jié)果顯示：裝備運行正常、性能參數(shù)全部達標(biāo)。

　　科研的課題為打贏

　　“只有跟官兵走得近了，才能了解基層部隊的保障需求，才能找到科研的靈感和攻關(guān)的方向�！痹S華常說。一年到頭，她有四分之一的時間都用在下部隊搞調(diào)研上。部隊越熟悉，部隊建設(shè)的軟肋就摸得越清楚，久而久之，許華便感到一種前所未有的使命感時時在驅(qū)動著自己。

　　航空四站主要負責(zé)航空兵各型飛行作戰(zhàn)、訓(xùn)練時所需的氣體和電源供應(yīng)等保障工作。據(jù)專家介紹，保障一個三代機團，僅四站一項保障就需要空調(diào)車、電源車、油泵車等大大小小近10種裝備�，F(xiàn)役四站裝備立足于基地保障模式，存在功能單一、數(shù)量多、體積大、質(zhì)量重、機動伴隨保障難度大等諸多問題，已不能滿足部隊執(zhí)行演習(xí)演練、轉(zhuǎn)場駐訓(xùn)等作戰(zhàn)訓(xùn)練需求，“肚子大”“尾巴長”的伴隨保障難題成為制約戰(zhàn)斗力提升的瓶頸。

　　2010年，上級下達了研發(fā)小型化保障裝備的任務(wù)。其實，之前許華和團隊已經(jīng)開始預(yù)研，看來與上級的科研方向不謀而合。要知道,把裝備做“大”容易，做“小”卻很難。立項后，許華擔(dān)任項目組組長，她和團隊把困難踩在腳下，加班加點地干。

　　一個個不眠之夜，他們挑燈夜戰(zhàn)；一個個攻關(guān)時刻，他們揮汗如雨。許華和團隊歷時一年半時間，研制出了小型化四站保障裝備，批量生產(chǎn)配發(fā)到空軍場站和飛機大修廠，并獲得軍隊科技進步三等獎。

　　誰料，新裝備配屬部隊一年后，某場站四站連一級軍士長段貴波提出新的建議：“小型化的保障裝備明顯好用，但離實戰(zhàn)要求還有差距，能不能讓裝備實現(xiàn)綜合化？”這是一個集小型化、綜合化、通用化于一體的前沿課題，涉及不少關(guān)鍵技術(shù)，難度非同一般，一時間，很多人拿不定主意，廠領(lǐng)導(dǎo)心里更是直打鼓。

　　“打贏的難題就是攻關(guān)的課題，部隊需要什么我們就研發(fā)什么�！痹S華的語氣很堅定。

　　那段時間，許華像打仗一樣發(fā)起了沖鋒，吃方便面充饑，喝咖啡解困，先后15次修改設(shè)計方案，攻克了電壓不穩(wěn)、噪音大、空調(diào)風(fēng)量和溫度不易控制等諸多“卡脖子”技術(shù)。

　　某場站四站連中士劉超說，小型化綜合化后的飛機空調(diào)電源保障裝備，重量減輕70%，體積縮小87%，不僅可以同時保障兩架三代戰(zhàn)機的地面空氣調(diào)節(jié)和電源供應(yīng)，還能自動行走無需牽引。

　　裝備研制成功后，其優(yōu)良的性能引起部隊關(guān)注，很快在空軍推廣使用。濟空裝備部領(lǐng)導(dǎo)介紹，這項創(chuàng)新成果直接推動了四站裝備保障模式的變革，在提升我軍多機種綜合保障和應(yīng)急機動伴隨保障能力上具有不同尋常意義。