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法衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)百余疑似漂浮物
距珀斯2557公里 長1米到23米不等 部分顏色發(fā)亮有可能是金屬材質(zhì)
//8858151.com2014-03-27來源:天津日報
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  搜尋馬航370航班·第19天

  ■ 馬遙感機構(gòu)分析了法國23日衛(wèi)星圖像后,確認在南印度洋發(fā)現(xiàn) 122個疑似物體。這些物體長1米到23米不等,部分物體顏色發(fā)

  亮,有可能是金屬材質(zhì)。這些疑似物體距離珀斯約2557公里。

  ■ 馬來西亞外交部已正式通知相關(guān)國家,讓他們停止在北部走廊以及

  南部走廊北部區(qū)域的搜救工作。

  ■ 美國正在向英國一家公司索取衛(wèi)星數(shù)據(jù),以求通過“我們自己對

  數(shù)據(jù)的分析”來對他們的數(shù)據(jù)分析予以“獨立確認”。

  據(jù)新華社北京3月26日電 中國空、海搜救力量26日在南印度洋會合,密切協(xié)同,全力對疑似海域展開立體搜尋。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁當(dāng)天表示,馬遙感機構(gòu)分析了法國空中客車防務(wù)與航天公司提供的最新衛(wèi)星圖像后,確認在南印度洋發(fā)現(xiàn)了122個疑似與馬航失聯(lián)航班有關(guān)的物體。

  馬總理會見中國特使

  馬來西亞總理納吉布26日在吉隆坡會見中國政府特使、外交部副部長張業(yè)遂。張業(yè)遂說,馬航客機失聯(lián)以來,中國領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注事件發(fā)展,時刻牽掛著包括154名中國同胞在內(nèi)的所有機上人員的安危,指示中方有關(guān)部門密切配合馬方做好搜救和事故調(diào)查等工作。當(dāng)前搜尋工作仍是當(dāng)務(wù)之急,決不能停止,決不能懈怠。中方將進一步加大搜尋工作力度。我們希望馬方加強與中方信息溝通,全面準(zhǔn)確地提供有關(guān)飛機在南印度洋“終結(jié)”的信息和證據(jù),全力協(xié)調(diào)有關(guān)國家繼續(xù)開展搜尋,并做好乘客家屬安撫工作。

  納吉布表示,馬方將盡全力提供及時準(zhǔn)確的信息,集中力量在南印度洋相關(guān)海域展開搜尋,同時將盡全力做好有關(guān)家屬的安撫等工作。

  發(fā)現(xiàn)大量可疑物體

  馬代理交通部長希沙姆丁在26日的新聞發(fā)布會上說,法國公司的衛(wèi)星圖像攝于3月23日,馬方25日收到這些圖像。馬遙感機構(gòu)分析后得出結(jié)論,在南印度洋約400平方公里海域內(nèi)有122個可疑物體。這些物體長1米到23米不等,部分物體顏色發(fā)亮,有可能是金屬材質(zhì)。這些疑似物體距離珀斯約2557公里。但尚不能確定這些疑似物體來自失聯(lián)客機。

  搜救區(qū)域分成兩個區(qū)

  在搜救方面,他說,澳大利亞將搜救區(qū)域分成東西兩個區(qū)域。26日的天氣狀況明顯好轉(zhuǎn),有12架飛機前往搜救地區(qū),每個區(qū)域各6架;同時兩艘艦船也加入搜索工作中。

  飛機發(fā)現(xiàn)三個物體

  希沙姆丁還說,馬來西亞外交部已正式通知相關(guān)國家,讓他們停止在北部走廊以及南部走廊北部區(qū)域的搜救工作。

  澳大利亞總理阿博特26日在眾議院發(fā)表講話說,在失聯(lián)客機最后可能出現(xiàn)的區(qū)域,出現(xiàn)了相當(dāng)多數(shù)量的疑似物體。盡管由于受到惡劣天氣和偏僻位置的阻礙,人們還未打撈上來任何疑似物體,但澳大利亞一定竭盡所能,相信會有所收獲。他還透露,打撈黑匣子的設(shè)備正在運往澳大利亞的路上,抵達后將由澳海軍部署到搜索海域。

  澳大利亞海事安全局說,一架參與搜尋行動的民用飛機上的人員26日目擊到2個物體,形狀像繩子;新西蘭皇家空軍“獵戶座”巡邏機上的人員發(fā)現(xiàn)1個藍色物體。但飛機再次經(jīng)過目擊地點時,沒能定位其中的任何1個物體。

  盡快為家屬辦赴澳簽證

  澳大利亞政府邊境保護和移民部26日說,將以旅游簽證的形式為馬航失聯(lián)客機乘客和機組人員家屬盡快辦理赴澳簽證,并免除簽證費用。同日,西澳大利亞州長科林·巴尼特在珀斯對媒體表示,西澳大利亞州將盡力幫助赴澳的失聯(lián)客機家屬。

  結(jié)論可能不精確

  國際海事衛(wèi)星組織副總裁克里斯·麥克洛克林接受新華社記者專訪時說,馬航失聯(lián)客機“終結(jié)在印度洋”的結(jié)論,是該組織專家在進行大量分析、比對后作出的推斷,并且經(jīng)過了同行評議,也得到了英國空難調(diào)查處的認同。不過他也承認,由于掌握的信息有限,分析和推測不可能十分精確。他們的分析只能預(yù)設(shè)一些假定前提,如飛機以波音的自動駕駛儀通常選用的速度勻速飛行等。

  美國國務(wù)院發(fā)言人瑪麗·哈夫25日說,美國正在向英國一家公司索取據(jù)以作出馬航失聯(lián)航班“終結(jié)”在印度洋南部海域這一結(jié)論的衛(wèi)星數(shù)據(jù),以求通過“我們自己對數(shù)據(jù)的分析”來對他們的數(shù)據(jù)分析予以“獨立確認”。

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