據(jù)中央氣象臺消息，12月2日，受較強冷空氣的影響，華北中南部、黃淮、江淮等地的霾將逐漸減弱或消散，因此解除霾橙色預(yù)警，北京的空氣質(zhì)量也從重污染變成了1級優(yōu)。北方地區(qū)吹來一陣大風，終于吹走了盤踞近一周的重度霧霾。

　　舉目望天，藍天又回來了；打開窗戶，又敢深吸一口了；點開朋友圈，四面八方的朋友們又歡騰起來了。當北方的朋友在歡慶大風過境，南方的朋友也在焦急地等風來�？梢娺@一團冷空氣，被我們寄予了多少希望。霧霾來時的揪心、霧霾散去的舒心，似乎在反復(fù)出現(xiàn)�；蛟S每個人心里也并沒有真正放下，大風過去，霧霾會不會又咧著嘴回來了？

　　或許很難樂觀。當我們學會了以幽默的段子解構(gòu)污染的困境，但只要空氣吸入時有異味，喉嚨吞咽時有異樣，相信我們都不會最終麻木的。每一屆“朋友圈杯曬霧霾大賽”，都是每個人心中環(huán)保意識的覺醒，個體權(quán)利的表達，也一次又一次凝聚起了民意，一點一滴給有關(guān)措施的上馬加壓，也促成了一輪又一輪治污理念的反思。

　　不能說有關(guān)部門在治理霧霾方面是無所作為的。以北京為例，去年出臺了《北京市大氣污染條例》后取得了一定成效，今年1到4月份，PM2.5平均濃度同比下降19%。只是數(shù)據(jù)很難替代我們的直觀感受，當眼前霧茫茫一片，就很難想起抽象的數(shù)字了。因為民眾對霧霾越發(fā)敏感，這也對有關(guān)部門的治理能力帶來愈發(fā)嚴峻的考驗。未來將會有越來越多的呼吁和越來越多的質(zhì)疑，對于這些，有關(guān)部門可曾做好心理準備？

　　環(huán)保部就本輪霧霾的成因給出了分析，原煤燃燒、工業(yè)排放、機動車尾氣排放都是重要原因。過去我們以為處罰工廠就夠了，禁燒秸稈就可以了，但仔細一想，自己房間的暖氣、家里的汽車，無一不是污染源。正如霧霾來時沒人可以置身事外，霧霾形成時我們每個人也都推了一把力�，F(xiàn)實就是你我每一個人，在大風與霧霾的拉鋸中都不是袖手旁觀的，我們每個人都可能要和習以為常的生活習慣作斗爭。因為清潔能源的使用，暖氣成本可能會更高；因為尾氣排放的考量，出行可能會受到更多限制。對于這些，我們又可曾做好了心理準備？

　　霧霾是撬動發(fā)展大格局的一個小支點。曾經(jīng)的霧都倫敦、煙霧之都洛杉磯，都經(jīng)歷傷筋動骨地反復(fù)拉鋸，經(jīng)過幾十年跋涉才終于完成艱難轉(zhuǎn)型，換來今天的天朗氣清。我們與霧霾的斗爭同樣不會輕松，這既關(guān)涉到發(fā)展格局調(diào)整、政府職能改進的大議題，也涉及每個人柴米油鹽的日常生活。但霧霾治理是沒有退路的，這需要全國上下嚴陣以待：出臺嚴苛的法規(guī)、處罰違規(guī)的企業(yè)是順理成章的；今天出門主動地坐公交不開車，同樣有幫助。