今年的12月2日是第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”，主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。日前，公安部公布了相關(guān)數(shù)據(jù)。其中，“路怒”“分心駕駛”等行為引起了人們的熱議。 (12月2日《長(zhǎng)沙晚報(bào)》）　　

　　從公安部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，危險(xiǎn)駕駛近年來(lái)呈現(xiàn)了一些新的變化。而最明顯的變化是酒駕等行為減少了，而“路怒”和“分心駕駛”這類危險(xiǎn)駕駛的數(shù)據(jù)在上升。先看“路怒”現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，今年已查獲“路怒”行為1700萬(wàn)余起，比往年都多，這說(shuō)明“路怒癥”現(xiàn)象愈演愈烈。我們從各地不斷發(fā)生的類似“暴打女司機(jī)”的事件也可見一斑。而“路怒癥”的癥結(jié)正在于一些司機(jī)欠缺對(duì)法律的敬畏，“路怒癥”已嚴(yán)重影響到交通文明，到了亟待治理的時(shí)候。

　　與“路怒癥”有得一比的危險(xiǎn)行為是“分心駕駛”。公安部數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，共查處“分心駕駛”違法行為40.3萬(wàn)起，與去年同期相比上升11.1%。眾所周知，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，“低頭一族”也不僅限于行人，很多開車上路的司機(jī)，居然邊開車，邊操作手機(jī)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)計(jì)算，當(dāng)司機(jī)以時(shí)速40公里駕車行駛時(shí)，從拿起手機(jī)劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機(jī)屏幕定格2秒，車輛盲駛超過(guò)20米，這個(gè)距離在駕駛中是很可怕的。所以，對(duì)司機(jī)當(dāng)“低頭一族”的現(xiàn)象，無(wú)疑應(yīng)該引起人們的重視。

　　今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。這個(gè)主題就是要讓每個(gè)人都能遵守交通法規(guī)，讓交通文明內(nèi)化于心、外化于行，讓每個(gè)人安全文明出行。毫無(wú)疑問(wèn)，這既是對(duì)自己生命負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人生命負(fù)責(zé)。而要做到安全文明出行，首先需要的是人們的自律意識(shí)。

　　不過(guò)，我們也應(yīng)該看到，酒駕引發(fā)的事故率大大下降，正是“醉駕入刑”以及相關(guān)部門持續(xù)對(duì)酒駕施以高壓態(tài)勢(shì)打擊的結(jié)果。相反，“路怒癥”與“分心駕駛”越來(lái)越多，成了道路安全的嚴(yán)重隱患，正與相關(guān)部門對(duì)其打擊疲軟有相當(dāng)大關(guān)系。這就是說(shuō)，我們?cè)谔岢藗冏月傻耐瑫r(shí)，還應(yīng)該增強(qiáng)懲罰制度的倒逼力。

　　漫畫/朱慧卿