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今年的12月2日是第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”,主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛,安全文明出行”。日前,公安部公布了相關(guān)數(shù)據(jù)。其中,“路怒”“分心駕駛”等行為引起了人們的熱議。 (12月2日《長(zhǎng)沙晚報(bào)》)
從公安部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,危險(xiǎn)駕駛近年來(lái)呈現(xiàn)了一些新的變化。而最明顯的變化是酒駕等行為減少了,而“路怒”和“分心駕駛”這類危險(xiǎn)駕駛的數(shù)據(jù)在上升。先看“路怒”現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,今年已查獲“路怒”行為1700萬(wàn)余起,比往年都多,這說(shuō)明“路怒癥”現(xiàn)象愈演愈烈。我們從各地不斷發(fā)生的類似“暴打女司機(jī)”的事件也可見一斑。而“路怒癥”的癥結(jié)正在于一些司機(jī)欠缺對(duì)法律的敬畏,“路怒癥”已嚴(yán)重影響到交通文明,到了亟待治理的時(shí)候。
與“路怒癥”有得一比的危險(xiǎn)行為是“分心駕駛”。公安部數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),共查處“分心駕駛”違法行為40.3萬(wàn)起,與去年同期相比上升11.1%。眾所周知,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,“低頭一族”也不僅限于行人,很多開車上路的司機(jī),居然邊開車,邊操作手機(jī),根據(jù)實(shí)驗(yàn)計(jì)算,當(dāng)司機(jī)以時(shí)速40公里駕車行駛時(shí),從拿起手機(jī)劃開密碼鎖,到瀏覽一條新信息,眼睛至少要在手機(jī)屏幕定格2秒,車輛盲駛超過(guò)20米,這個(gè)距離在駕駛中是很可怕的。所以,對(duì)司機(jī)當(dāng)“低頭一族”的現(xiàn)象,無(wú)疑應(yīng)該引起人們的重視。
今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛,安全文明出行”。這個(gè)主題就是要讓每個(gè)人都能遵守交通法規(guī),讓交通文明內(nèi)化于心、外化于行,讓每個(gè)人安全文明出行。毫無(wú)疑問(wèn),這既是對(duì)自己生命負(fù)責(zé),也是對(duì)他人生命負(fù)責(zé)。而要做到安全文明出行,首先需要的是人們的自律意識(shí)。
不過(guò),我們也應(yīng)該看到,酒駕引發(fā)的事故率大大下降,正是“醉駕入刑”以及相關(guān)部門持續(xù)對(duì)酒駕施以高壓態(tài)勢(shì)打擊的結(jié)果。相反,“路怒癥”與“分心駕駛”越來(lái)越多,成了道路安全的嚴(yán)重隱患,正與相關(guān)部門對(duì)其打擊疲軟有相當(dāng)大關(guān)系。這就是說(shuō),我們?cè)谔岢藗冏月傻耐瑫r(shí),還應(yīng)該增強(qiáng)懲罰制度的倒逼力。
漫畫/朱慧卿
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