在本月初東京都議會(huì)選舉慘敗之后，安倍內(nèi)閣的支持率不斷下跌，目前已經(jīng)跌至其2012年底上臺(tái)以來(lái)的最低水平。為了挽回頹勢(shì)，安倍不僅通過(guò)外訪撈“政績(jī)”，還計(jì)劃盡快改組內(nèi)閣以安撫民意。不過(guò)在分析人士看來(lái)，日本社會(huì)當(dāng)前的不滿情緒很大一部分是針對(duì)首相本人，安倍單純依靠“丟車保帥”恐怕很難獲取民眾信任。

　　日本多家媒體7月9日公布的民調(diào)顯示，安倍內(nèi)閣的支持率再創(chuàng)新低。其中，日本電視臺(tái)的調(diào)查顯示安倍內(nèi)閣的支持率為31.9%，連續(xù)3個(gè)月下滑，不支持率則升至49.2%。另外，《朝日新聞》公布的安倍內(nèi)閣支持率為33%，《讀賣新聞》調(diào)查的支持率為36%。自從安倍第二次上臺(tái)以來(lái)，支持率從未如此“慘淡”。

　　實(shí)際上，自今年3月森有學(xué)園丑聞發(fā)酵之后，安倍內(nèi)閣支持率就開(kāi)始走下坡路。隨后曝光的加計(jì)學(xué)園丑聞、內(nèi)閣閣員丑聞等事件，更是一次次將安倍推上風(fēng)口浪尖。面對(duì)這一系列丑聞，安倍不是勇于認(rèn)錯(cuò)、敢于擔(dān)責(zé)，而是選擇抵賴和逃避，從而使越來(lái)越多的日本民眾感到不滿。最終在不久前進(jìn)行的東京都議會(huì)選舉中，選民用選票表達(dá)了不滿。

　　堪稱政壇“老油條”的安倍自然不會(huì)坐以待斃，他選擇內(nèi)外并舉的方式來(lái)挽救支持率。從7月5日開(kāi)始，安倍開(kāi)啟訪歐之旅，計(jì)劃用外交政績(jī)來(lái)緩沖國(guó)內(nèi)壓力。6日，日本與歐盟就日歐經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定達(dá)成原則性協(xié)議。7日在德國(guó)漢堡出席G20峰會(huì)時(shí)，安倍與多個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面，為日本謀利益、增合作。隨后，安倍又首次訪問(wèn)北歐三國(guó)。在一周的時(shí)間內(nèi)，安倍力圖塑造出一個(gè)馬不停蹄、“為國(guó)爭(zhēng)光”的形象。

　　在內(nèi)政方面，安倍計(jì)劃以內(nèi)閣改組的方式回應(yīng)質(zhì)疑。安倍9日在瑞典表示，計(jì)劃于下月盡早進(jìn)行內(nèi)閣和黨內(nèi)人事調(diào)整。據(jù)日本媒體報(bào)道，此前給安倍內(nèi)閣“惹是生非”并被認(rèn)為對(duì)東京都選舉失敗負(fù)有責(zé)任的防衛(wèi)大臣稻田朋美和法務(wù)大臣金田勝年幾乎確定被撤換，而內(nèi)閣官方長(zhǎng)官菅義偉和副首相麻生太郎等核心成員將會(huì)留任。另外，自民黨則同意參眾兩院審議加計(jì)學(xué)園丑聞，以便盡早了結(jié)此事。

　　通過(guò)改組內(nèi)閣的方式平息民怨是日本首相的常用手段，安倍對(duì)此更是輕車熟路。但在分析人士看來(lái)，安倍撤掉爭(zhēng)議閣員或可在一定程度上減輕內(nèi)閣壓力，卻難以徹底贏回民心。森有學(xué)園和加計(jì)學(xué)園丑聞牽涉的是安倍本人，民眾的不滿也是針對(duì)安倍。就在7月9日，東京、大阪、名古屋等城市發(fā)生近萬(wàn)人的示威游行，示威民眾要求安倍盡快下臺(tái)。

　　目前安倍已經(jīng)排除解散眾議院舉行大選的可能，并堅(jiān)持要在9月臨時(shí)國(guó)會(huì)時(shí)提交修憲案。對(duì)于安倍來(lái)說(shuō)，未來(lái)執(zhí)政恐將面臨更大壓力。