最近幾天，廣東東莞的艾先生成了全網(wǎng)最讓人“操心”的網(wǎng)約車司機(jī)。

　　12月8日，艾先生拉載了帶嬰兒的一家人，剛起步不久，嬰兒便突發(fā)疾病，為了盡快將孩子送醫(yī)，艾先生連闖三個紅燈，面臨被記18分并處600元罰款的處罰。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，如果嬰兒家屬能夠出面證明當(dāng)時(shí)情況緊急，艾先生可以免受處罰。但當(dāng)艾先生按照醫(yī)院提供的聯(lián)系方式與當(dāng)事乘客聯(lián)系時(shí)，對方卻稱艾先生闖紅燈跟自己沒有關(guān)系，拒絕作證。此事被媒體報(bào)道后，網(wǎng)友一邊倒地對涉事家屬進(jìn)行譴責(zé)。

　　在輿論嘩然后，事情迎來好消息：東莞交警調(diào)取的醫(yī)院附近的監(jiān)控記錄，艾先生所在的網(wǎng)約車平臺提供的車內(nèi)錄音錄像，都證明了這起好人好事的存在，警方隨即取消了相關(guān)處罰。

　　出乎意料的是，一個巨大的反轉(zhuǎn)來了——事發(fā)當(dāng)天的幾乎同一時(shí)間，還有一名病情相似的小孩被送到該醫(yī)院，且同樣乘坐網(wǎng)約車抵達(dá)。醫(yī)院工作人員誤將這名孩子家屬的電話給了艾先生，所以才出現(xiàn)了“拒絕作證”的情況。警方透露，艾先生已經(jīng)和真正的當(dāng)事乘客見了面。

　　原來，是一場烏龍——“孩子沒事、司機(jī)無責(zé)，都挺好。”從許多網(wǎng)友的反應(yīng)來看，這樣的結(jié)局或許更符合人們心中對這個社會道德水平的期待。

　　應(yīng)該說，“出租車司機(jī)為救人闖紅燈”不是新鮮事。在此前的新聞報(bào)道中，當(dāng)緊急情況得到處理后，相關(guān)乘客都會積極幫助司機(jī)申請取消處罰。根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，如果有證據(jù)證明機(jī)動車駕駛?cè)艘蚓戎�危難或者緊急避險(xiǎn)造成違法違規(guī)行為的，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)應(yīng)對相關(guān)記錄予以消除，不予處罰。而當(dāng)事人的說明無疑是更直接、更有說服力的證據(jù)。從這個角度看，不難理解事情反轉(zhuǎn)前艾先生的遭遇為什么會引起大范圍討論。

　　“做了好事還要受罰”“好心人被寒心”，這些議論背后關(guān)乎的是社會的價(jià)值觀走向與道德水準(zhǔn)，關(guān)乎的是社會成員的素質(zhì)。幾年前，“老人跌倒扶不扶”引發(fā)了一場全民討論，還出現(xiàn)了先拍視頻留證再扶人的“教科書式解決方法”。之所以如此，就是因?yàn)閭�別扶人者被訛的案例打破了人們對良知、正義的樸素認(rèn)知。

　　相比個別人道德敗壞，上述事件的反轉(zhuǎn)顯然不是最壞的結(jié)局，甚至讓諸多人松了一口氣——至少此前那個被認(rèn)為冷血、無良的嬰兒家屬并不存在，人心并沒有那么壞。但同樣應(yīng)該正視的是，為了這件事，已經(jīng)消耗了不少社會公共資源、各方成本與精力，更不用說，對公眾情緒的激怒和挑動。一件好人好事，差點(diǎn)變成現(xiàn)代版的“農(nóng)夫與蛇”。

　　早在事情反轉(zhuǎn)之前，艾先生便表示不后悔自己做的事，但人人都會如此想、如此做嗎？如果闖紅燈救人當(dāng)真可能遭遇被救者的冷漠對待，那么更多司機(jī)還會毫不猶豫地踩下油門嗎？

　　善意就像接力點(diǎn)燃的小蠟燭，每被釋放一次才被點(diǎn)亮一根。只有一根蠟燭點(diǎn)亮另一根蠟燭的行為被重復(fù)無數(shù)次，螢燭之輝才會不斷聚攏，社會的溫度才能逐漸升高，道德風(fēng)尚才能逐漸養(yǎng)成。而燭火本身弱小，無論是刻意的冷漠還是無心的差錯，都可能像寒意十足的風(fēng)，一次就吹滅一片。

　　一波三折之后，事情終于回歸了“不讓好人心寒”的正軌，以“虛驚一場”后的“大團(tuán)圓”結(jié)尾。但人們多么希望，這個烏龍不曾發(fā)生，人們對被救助者的人性、人品不曾誤會。讓做好事者感到暖意并愿意把暖意傳遞下去，才是我們這個社會應(yīng)有的常態(tài)。