知危才能慎行。只有讓更多的人了解失信的嚴重后果，才有可能使其不敢輕易失信，或主動糾正錯誤、修正不良信用記錄。只有讓各地、各部門充分認識到聯(lián)合懲戒的意義，才可能使懲戒失信制度發(fā)揮更大作用。

　　據(jù)新華社5月16日報道，近日，一份《關(guān)于印發(fā)對失信被執(zhí)行人實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄的通知》，在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。這是截至日前簽署部門最多的一個備忘錄，包括國家發(fā)改委、最高法、中國人民銀行等44個部門的55項聯(lián)合懲戒措施，它將有效約束違法失信被執(zhí)行人，促進失信行為的糾正，改善信用環(huán)境，通過聯(lián)合懲戒，實現(xiàn)“一處失信、處處受限”。

　　通知展示出來的懲戒失信措施很多，大到開公司、當高管，小到坐飛機、乘高鐵，甚至子女入學。它昭示出“十三五”規(guī)劃綱要提出的“健全多部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)聯(lián)動響應(yīng)和聯(lián)合懲戒機制，強化企業(yè)信用依法公示和監(jiān)管，建立各行業(yè)失信黑名單制度和市場退出機制”正在穩(wěn)步落地，同時顯示出我國正在拉起一張全方位、寬領(lǐng)域、嚴要求的圍堵“老賴”之網(wǎng)，將嚴重失信者的脖子勒得越來越緊。

　　人無信不立。一段時間以來，不講誠信的行為和現(xiàn)象在商業(yè)等諸多領(lǐng)域不時發(fā)生，嚴重干擾正常的市場經(jīng)濟秩序和法治秩序。企業(yè)怕騙、個人怕坑，企業(yè)之間的經(jīng)營活動受到了阻礙，人與人之間的交往變得小心謹慎。

　　為了懲戒失信行為，最高法于2013年7月開始構(gòu)建圍堵“老賴”的懲戒失信平臺，實施1年就發(fā)揮出成效——20.3萬名失信被執(zhí)行人被各地法院錄入黑名單，公眾點擊和查詢超過1000萬次，對失信被執(zhí)行人產(chǎn)生了強大震懾；工商銀行等20余家金融機構(gòu)共享失信被執(zhí)行人名單信息，一些失信被執(zhí)行人在辦理貸款、信用卡等業(yè)務(wù)時，受到限制或禁止；鐵路部門啟動火車購票系統(tǒng)攔截功能，一個月就自動攔截5000多人次購買列車軟臥票，民航購票系統(tǒng)半個月就攔截近5萬人次購買飛機票；有20%的失信被執(zhí)行人主動履行了義務(wù)，相當一部分人主動與執(zhí)行法院及申請執(zhí)行人聯(lián)系，達成分期履行協(xié)議。

　　不僅如此，在這一平臺威力的影響下，一些部門、一些地區(qū)也紛紛設(shè)立本行業(yè)、本地區(qū)的黑名單制度，聯(lián)合懲戒的范圍更加廣泛；一些企業(yè)和個人開始注重自己的征信報告，過去不怎么關(guān)心信用記錄的人變得行事謹慎起來；一些市場主體也開始關(guān)注《全國企業(yè)信用公示系統(tǒng)》等信用平臺的內(nèi)容，對合作方多做調(diào)查越來越成為慣例。無論是對企業(yè)、個人的警示，還是對整個社會誠信建設(shè)推動，懲戒失信平臺的作用越來越重要。

　　與此同時，也有一些值得完善的地方。比如，懲戒失信平臺的成效和運行機制，依然局限于業(yè)內(nèi)，更多人不了解、不知道怎么用這一平臺；還有一些地方和部門存在認定失信行為擴大化的傾向，有些地方甚至將一些可能存在爭議的情形也要納入其中；一些部門和單位對于相關(guān)信息的披露還需要更及時、更全面、更規(guī)范；行業(yè)黑名單制度雖然不斷擴展，但整合起來的統(tǒng)一黑名單還有待形成。

　　知危才能慎行。知道爆炸的威力才不敢越雷池一步。只有讓更多的人了解失信的嚴重后果，才有可能使其不敢輕易失信，或主動糾正錯誤、修正不良信用記錄。只有讓各地、各部門充分認識到聯(lián)合懲戒的意義，才可能使懲戒失信制度發(fā)揮更大作用。

　　信用是市場經(jīng)濟的基石。要讓懲戒失信平臺等“利器”發(fā)揮更大效力，就應(yīng)該讓更多的人了解失信的嚴重后果。因此，讓懲戒失信平臺不時亮亮“肌肉”，很有必要。