漫畫(huà) 勾犇

　　新華社報(bào)道，承擔(dān)深圳“機(jī)場(chǎng)線”功能的地鐵11號(hào)線6月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，該線路在普通車廂的基礎(chǔ)上增設(shè)了2節(jié)商務(wù)車廂，票價(jià)則為普通車廂的3倍。開(kāi)通不到一個(gè)月，有乘客和網(wǎng)友對(duì)“商務(wù)車廂”的設(shè)置提出異議：普通車廂在高峰時(shí)期摩肩接踵，甚至出現(xiàn)乘客擠不進(jìn)車廂的情況，而商務(wù)車廂卻寥寥數(shù)人，地鐵作為公共交通不應(yīng)出現(xiàn)“尊卑分明”的現(xiàn)象。新事物出現(xiàn)，難免有爭(zhēng)議。發(fā)展差異化服務(wù)與現(xiàn)有運(yùn)輸模式本可并行不悖。只是，如果不能努力消化市民出行的“剛需”，爭(zhēng)議恐怕還會(huì)持續(xù)。