看了11月11日《新民晚報(bào)》刊登的《“上海停車”APP幫你找車位》一文，筆者不禁要為上海積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”智能停車信息系統(tǒng)建設(shè)的做法叫好。

　　在全市經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)（庫）和道路停車場(chǎng)逐步推行電子收費(fèi)管理方式，并將通過電子收費(fèi)系統(tǒng)采集的公共停車服務(wù)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)信息，統(tǒng)一接入本市公共停車信息平臺(tái)，無疑是一個(gè)很務(wù)實(shí)的工作創(chuàng)新。這樣，市民再開車出門，就可以通過統(tǒng)一的平臺(tái)查快速找附近停車場(chǎng)的收費(fèi)、空余車位等信息，輕松找到停車位，而不用再為停車難的問題發(fā)愁了。

　　停車難是一個(gè)老大難的問題，盡管各地都在想辦法解決，卻收效甚微。如何應(yīng)對(duì)日益增多的私家車所帶來的停車難的問題，確實(shí)考驗(yàn)著各地政府部門的管理能力。而像上海這樣，將全市經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)（庫）和道路停車場(chǎng)統(tǒng)一進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理，則可大大提高停車效率，方便市民停車。

　　此舉的好處至少有二，一是把各處停車場(chǎng)都納入統(tǒng)一的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，可以達(dá)到“1+1大于2”目的及效果；二是讓市民及時(shí)掌握各處停車場(chǎng)空余車位等信息，從而在最短時(shí)間內(nèi)選擇適合自己停車的場(chǎng)所，避免盲目亂找。歸根到底，這是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維及技術(shù)，來切實(shí)解決停車難的問題。

　　這表明，只要政府部門肯動(dòng)腦筋，并且在工作思路上與時(shí)俱進(jìn)，總是能找到解決問題的辦法的。