17日7時(shí)許，北京市朝陽(yáng)區(qū)高碑店北路興隆家園小區(qū)東門主路上，一輛黑色別克車因堵住小區(qū)道路，被一急于出行的居民開(kāi)車頂翻在路邊，引來(lái)眾人圍觀。（6月18日《北京晨報(bào)》）

    城市空間畢竟有限，但機(jī)動(dòng)車卻是年年增長(zhǎng)，這直接導(dǎo)致了城市停車難題。特別是一些老舊的居民小區(qū)，一邊是居民生活水平提高之后，買車用車的人越來(lái)越多，另一邊卻是沒(méi)有足夠的停車位。因此，搶車位就成了一些人每日的“必修課”。而搶不到車位的車主，難免會(huì)出現(xiàn)亂停放車輛的情況。比如堵住單元門，比如堵住了公共通道，甚至有人連消防通道等也敢停車。

    此前，因?yàn)橥＼嚩鴮?dǎo)致的路權(quán)之爭(zhēng)，也曾多有發(fā)生，比如亂停放的車子被貼條提醒甚至漫罵，比如有人直接泄憤將亂停車輛劃花等等。北京此次有人直接將亂停的車撞翻，雖是個(gè)案，而且其中可能還有很多耦合因素，但其背后的停車難問(wèn)題，路權(quán)問(wèn)題等，卻顯然是值得我們反思的。

    除了需要控制機(jī)動(dòng)車保有量，做好規(guī)劃，適當(dāng)增加停車位等根本解決問(wèn)題的辦法。解決停車亂象，顯然還需要從兩個(gè)方面進(jìn)行努力：

    一是要提高車主的素質(zhì)。很多亂停車現(xiàn)象事實(shí)上都和車主的素質(zhì)等有直接關(guān)系。比如一些人喜歡將車停在自家窗下，為此不惜將車開(kāi)上綠化帶；一些人明知道要保持道路暢通，卻將車停在路中間；而一些人將公共停車場(chǎng)裝上車位鎖，即便自家的車十天半月都不停、不用，也不準(zhǔn)別的車停車使用；如此等等。

    二是相關(guān)交通管理部門、物業(yè)公司等，要加強(qiáng)管理，規(guī)劃與引導(dǎo)好一些司機(jī)、車主依法文明停車。比如定好停車位、劃好停車線，比如約定好停車時(shí)間，比如加強(qiáng)管理，增加巡邏力度，對(duì)違規(guī)停放車輛和行為做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正。特別是要避免只收費(fèi)，不引導(dǎo)，更不管理等問(wèn)題的出現(xiàn)！

    生活水平的提高，讓轎車等成了家庭基本消費(fèi)品。那么在買車、開(kāi)車之后，我們是否果真知道停車的規(guī)則，是否能夠遵守停車的道德，能否在停車的時(shí)候不給他人造成不便，同時(shí)也不會(huì)給自己的車留下被撞翻的風(fēng)險(xiǎn)？這些顯然都是值得我們反思的問(wèn)題！