通過“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦，俄羅斯積累了多年航母使用經(jīng)驗(yàn)。CFP供圖

　　俄羅斯海軍應(yīng)該擁有新一代航母，這是俄羅斯軍政高層、專家學(xué)者和大眾的共識，但航母沒有被列入俄羅斯聯(lián)邦2011年至2020年國家武器采購計劃，這意味著，在2020年之前，俄羅斯不會建造新型航母。

　　發(fā)展航母是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，對國家的軍事和經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)技術(shù)、工業(yè)基礎(chǔ)、造船能力都有著極高要求，需要制定中長期且現(xiàn)實(shí)可行、相當(dāng)規(guī)模的發(fā)展計劃，才能保障工程順利實(shí)施。

　　很多人對俄羅斯發(fā)展航母不樂觀。蘇聯(lián)解體給俄羅斯造船工業(yè)造成了極大損害，航母建造船廠和大量相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、配套工廠歸屬了原蘇聯(lián)加盟共和國，再加上俄羅斯飽受歷次經(jīng)濟(jì)危機(jī)折磨，國防工業(yè)投入長期不足，即使近些年來快速恢復(fù)，但艦艇建造周期長、交付延期、建造質(zhì)量存在問題等現(xiàn)象仍然存在。因此，有專家認(rèn)為，俄羅斯已經(jīng)無力發(fā)展新一代航母。

　　但我不這么看。俄羅斯海軍現(xiàn)在仍然是大國海軍，其在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號上積累了多年航母使用經(jīng)驗(yàn)，在“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號上取得了設(shè)計和建造經(jīng)驗(yàn)，俄海軍通過為印度改裝航母儲備了相關(guān)人才。

　　另外，核動力裝置、蒸汽彈射器等航母關(guān)鍵技術(shù)，俄羅斯也已經(jīng)掌握。我認(rèn)為，目前俄羅斯發(fā)展航母面臨的困難，主要體現(xiàn)在缺乏建造航母所需的基礎(chǔ)設(shè)施和條件、護(hù)航艦艇、艦載機(jī)3個方面，這些都是可以解決的問題。

　　基礎(chǔ)設(shè)施

　　俄羅斯眼下不具備航母建造、停泊和維護(hù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施和條件，這是一些專家認(rèn)為俄羅斯沒有能力發(fā)展航母的主要依據(jù)。

　　歷史上，蘇聯(lián)海軍超大型水面艦艇都在烏克蘭黑海尼古拉耶夫船廠建造，北方機(jī)器制造廠只能進(jìn)行維修和改裝。由于船臺等造船基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，目前俄羅斯造船能力排在世界第22位，尚不能建造排水量10萬噸以上的軍用和民用船舶。

　　蘇聯(lián)解體造成航母研發(fā)人員和技術(shù)工人的流失，這是短時間內(nèi)難以彌補(bǔ)的。即使是俄羅斯引以為豪的潛艇建造工業(yè)，“北風(fēng)之神”級和“亞森”級首艇的建造時間跨度分別長達(dá)11年和18年，而“拉達(dá)”級潛艇試航更是長達(dá)8年，相關(guān)人才缺乏都是重要原因。

　　蘇聯(lián)海軍長期將核動力潛艇放在優(yōu)先發(fā)展地位，資源也向其傾斜，造成為超大型水面艦船提供保障的艦隊(duì)基礎(chǔ)設(shè)施一直不完備。直至今日，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號的維修保障也不是很有力，造成其在航率很低。

　　但俄羅斯海軍建設(shè)多次從零開始。對于建造航母而言，即使俄羅斯存在著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、工藝、人員、基礎(chǔ)設(shè)施等多方面的不足，也可以在蘇聯(lián)時期基礎(chǔ)上恢復(fù)、重建和擴(kuò)建。從這一點(diǎn)上看，相比從零開始的中國和印度要好很多。

　　比如，蘇聯(lián)時期大量建造了多種型號、排水量3萬噸以上的水面艦艇和核動力潛艇，建造這些艦艇的船塢可以擴(kuò)建以適合建造航母。20世紀(jì)80年代，為實(shí)施“烏里揚(yáng)諾夫斯克”級核動力航母建造計劃，在北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)分別建設(shè)了1個長400米、寬80米的大型干船塢，新建和改建了航母靠泊碼頭，只不過到上世紀(jì)90年代，這些工程都中止了，俄羅斯海軍可以重啟這些項(xiàng)目。

　　北方造船廠和北方機(jī)器制造廠也可以承擔(dān)新型航母建造任務(wù)。早在1939年～1941年，蘇聯(lián)就在北方造船廠船塢內(nèi)建造了排水量6萬噸的“蘇聯(lián)”號戰(zhàn)列艦。俄可以在北方機(jī)器制造廠建設(shè)大噸位船臺、改建和擴(kuò)建工作間、增加吊運(yùn)設(shè)備和完善水力設(shè)施，可以在為印度海軍改裝航母的同一船塢內(nèi)，建造現(xiàn)代化航母，且這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還可以軍民兩用，大大提高了俄羅斯的造船能力。

　　另外，2006年年底，“小星星”機(jī)器制造聯(lián)合體建設(shè)了長420米、寬100米、高14米的船塢，施工費(fèi)用98億盧布。船塢可用于組裝大型軍艦或民船，單個船舶模塊達(dá)1500噸，可由北方機(jī)器制造廠建成后運(yùn)來組裝，在船塢內(nèi)建設(shè)船臺不會增加很大投資。

　　在俄羅斯西北部和中部地區(qū)集中了俄羅斯主要船廠和大量船舶配套企業(yè)，因此，北德文斯克是最可能和最合適的新一代航母建造地點(diǎn)。

　　護(hù)航艦艇

　　俄羅斯建國后，不再具備保有一支龐大艦隊(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事戰(zhàn)略需求，大量仍屬現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗艦艇被退出現(xiàn)役、停止建造、拆解或封存。

　　1991年，蘇聯(lián)海軍擁有超過100艘1級和2級戰(zhàn)斗水面艦艇。蘇聯(lián)解體后，蘇聯(lián)海軍的大部分艦艇歸屬了俄羅斯。經(jīng)過多年不斷削減，目前，有30艘左右仍然在役。但2020年以后，這些艦艇服役年限都已超過30年，面臨退役。

　　根據(jù)俄聯(lián)邦《2011至2020年國家武器發(fā)展綱要》，2020年前，將建造8艘“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ奔壓?艘“格里高利維奇海軍上將”級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦；自2016年，將開工建造6艘防空反導(dǎo)型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，并計劃采用核動力裝置。這些新型艦艇都非常適合作為航母戰(zhàn)斗群的護(hù)航艦艇。

　　另外，俄海軍決定重啟3艘蘇聯(lián)海軍“基洛夫”級核動力導(dǎo)彈巡洋艦。該級艦共建成4艘，其中，“納希莫夫海軍上將”號、“拉扎列夫海軍上將”號和“基洛夫”號處于封存狀態(tài)超過20年。目前，只有“彼得大帝”號作為北方艦隊(duì)旗艦，保持著較高的技戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)，仍能出海執(zhí)行任務(wù)。

　　根據(jù)俄海軍的計劃，“基洛夫”級維修和現(xiàn)代化改進(jìn)項(xiàng)目包括：裝備先進(jìn)的雷達(dá)、指揮和通信系統(tǒng)、無線電對抗設(shè)備；全面升級武器系統(tǒng)；艦體和核動力裝置維護(hù)等。導(dǎo)彈巡洋艦上的武器系統(tǒng)也將全面升級�！盎◢弾r”反艦導(dǎo)彈裝置由垂直發(fā)射裝置取代，可發(fā)射“縞瑪瑙”或“孔徑”反艦導(dǎo)彈、S-400防空導(dǎo)彈等，改造后的“基洛夫”級可攜帶300枚各型導(dǎo)彈，服役期限延長至2030年～2040年。

　　這樣計算下來，俄海軍依靠現(xiàn)有的大中型水面艦艇，加上陸續(xù)服役的新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，并有大量多用途核動力潛艇可供選擇，組建5個航母戰(zhàn)斗群所需的護(hù)航艦艇已經(jīng)足夠。

　　航母艦載機(jī)

　　固定翼艦載機(jī)一直是蘇聯(lián)和俄羅斯海軍的“短板”。

　　蘇聯(lián)和俄羅斯海軍的航母艦載機(jī)都是從陸基飛機(jī)發(fā)展而來，研發(fā)費(fèi)用和難度較小，可在米格-29、蘇-35和T-50基礎(chǔ)上發(fā)展出艦載型號，對此，俄聯(lián)邦《2011至2020年國家武器發(fā)展綱要》中也做了規(guī)劃。

　　2011年，俄海軍采購了24架米格-29K/KUB多用途艦載殲擊機(jī)，2015年前交貨。他們還計劃對蘇-33進(jìn)行升級，使其一直服役至2025年。另外，為增加搭載數(shù)量，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號搭載的蘇-33將更換為米格-29K，為印度改造的“維克拉瑪?shù)賮啞碧栆呀?jīng)全部搭載米格-29K/KUB。

　　按計劃，蘇-33和米格-29K最終將被第5代多用途戰(zhàn)斗機(jī)的艦載型取代，但這取決于T-50的列裝進(jìn)度。此外，俄海軍艦載無人飛機(jī)的型號研究也已經(jīng)開始。

　　未來，俄海軍艦載航空兵尚缺乏以下幾個種類的固定翼艦載機(jī)：無線電電子戰(zhàn)飛機(jī)、空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。其中，無線電電子戰(zhàn)飛機(jī)可由蘇-33、米格-29K或T-50改裝而成，空中加油機(jī)可由多種型號運(yùn)輸機(jī)通過加裝供油裝置改裝而成。

　　在這些固定翼艦載機(jī)中，難度最大的是預(yù)警機(jī)。20世紀(jì)90年代，俄羅斯研發(fā)了雅克-44艦載預(yù)警機(jī)，但只能彈射起飛。由于“庫茲涅佐夫海軍元帥”號沒有安裝彈射器，只能使用卡-31預(yù)警直升機(jī)。

　　俄羅斯曾在蘇-33基礎(chǔ)上研制預(yù)警機(jī)，但其作戰(zhàn)效能要比雅克-44低一個量級。俄羅斯有意參考國外經(jīng)驗(yàn)，如巴西R-99A預(yù)警機(jī)是由Embraer公司支線客機(jī)改裝的，以色列Eitam預(yù)警飛機(jī)是由商務(wù)機(jī)改裝而成的。

　　另外，艦載機(jī)飛行員的培養(yǎng)也至關(guān)重要。他們可從空軍選拔，培訓(xùn)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施也可由空軍提供和支援。俄羅斯艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。2008年，俄海軍成立了艦載航空兵教學(xué)與訓(xùn)練中心，第一期工程于2012年開工，全部工程將于2020年完工，計劃總投資100億盧布。

　　但仍需指出的是，工程組織、管理水平等因素也會影響俄羅斯的新一代航母計劃。此外，發(fā)展航母過程中，俄羅斯國內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)和社會狀況以及國際政治、軍事形勢也可能發(fā)生變化，這同樣會影響俄航母的建造和航母戰(zhàn)斗群的順利組建。如果上述因素沒有太大變化，可以推測，俄海軍第一個航母戰(zhàn)斗群有可能在2024年～2025年組建完畢。

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