從通過人際關(guān)系實現(xiàn)彼此幫助的熟人社會，到借助技術(shù)手段提供個性化服務(wù)的陌生人社會，眾包模式提供的大規(guī)模業(yè)余化將給予人們在多種職業(yè)里追求價值的機會。也許不遠的將來，我為人人、人人為我的時代就會真正實現(xiàn)

　　人人都能當快遞員？果真如此，那讓專職的快遞小哥情何以堪？

　　最近，“人人快遞”火了。一招鮮，吃遍天，據(jù)媒體報道，去年3月才上線的“人人快遞”，目前服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國上百個城市，通過審核的自由快遞員人數(shù)已有100多萬，每天平臺的快遞單量有數(shù)千單。與此同時，對于自由快遞員的門檻太低、管理松散、快件安全性無法有效保證等問題，吐槽與擔憂也不少。但不得不說，這一新平臺的出現(xiàn)，巧妙利用了閑置的個人交通資源，使同城快遞的送達時效進一步提高，實現(xiàn)了寄件人和送件人的雙向受益。其借鑒的商業(yè)模式——眾包，其實早已出現(xiàn)。

　　所謂眾包，是把過去由專職員工執(zhí)行的工作任務(wù)，以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法�！叭巳丝爝f”正是眾包在快遞行業(yè)的延伸，原先由專職快遞員完成的工作，受到了兼職快遞員的沖擊，難怪一些傳統(tǒng)快遞行業(yè)的大佬要吐槽了。

　　不過借助移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，眾包模式的發(fā)展勢頭相比以往更不可擋，并且不斷在傳統(tǒng)行業(yè)攻城略地。通過唾手可得的自媒體，你可以成為兼職新聞發(fā)布者或評論員。外出的路上順手送個快遞賺個零花錢，你也能成為兼職快遞員。你甚至還能在閑暇時間去“微差事”這樣的任務(wù)眾包平臺里接任務(wù)，成為兼職的零售店調(diào)查員、指定地點促銷員、門牌采集員、電視節(jié)目嘉賓……在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，眾包的任務(wù)更加豐富，人們承擔、完成任務(wù)也更加便利，同城效應(yīng)和個人特色更加明顯。那些具有碎片化時間、過剩精力的人們，將能憑借越來越成熟安全的移動互聯(lián)平臺，以低廉的生產(chǎn)成本，獲得價值的體現(xiàn)和精神的滿足。

　　在眾包模式方興未艾的今天，即使出現(xiàn)的不是“人人快遞”，也有可能是“人人新聞”“人人調(diào)查”“人人設(shè)計”等等，它們的實質(zhì)大多相似，只是任務(wù)有所不同而已。從通過人際關(guān)系實現(xiàn)彼此幫助的熟人社會，到借助技術(shù)手段提供個性化服務(wù)的陌生人社會，眾包模式提供的大規(guī)模業(yè)余化將給予人們在多種職業(yè)里追求價值的機會。也許不遠的將來，我為人人、人人為我的時代就會真正實現(xiàn)。

　　當然，技術(shù)越進步就越需要完備的安全保障。就像“人人快遞”，如果它能邁過安全保障的門檻，相信能走得更遠，也將給所處行業(yè)發(fā)展和新格局的形成注入更多活力。