隨“車”潛入

　　據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，暑假期間來自全國各地的游客頂著烈日，排隊(duì)幾個(gè)小時(shí)進(jìn)入清華、北大校園參觀，而校園門口，集結(jié)著一些商家，聲稱收取數(shù)十元費(fèi)用即可讓游客不排隊(duì)入校園，有一家四口為“偷渡”，把自己塞進(jìn)快遞車中。

　　一些家長千里迢迢帶孩子參觀高校，就是為了身臨其境感受名校文化和氛圍，高校暑期開門迎客，也是大學(xué)包容開放精神的體現(xiàn)。然而，進(jìn)高校參觀畢竟不是進(jìn)動(dòng)物園，“到此一游”的人多了，大學(xué)難免出現(xiàn)設(shè)施遭破壞、環(huán)境承載壓力大等問題，還可能影響校內(nèi)師生的正常學(xué)習(xí)和生活。校園游，怎么才能雙贏，值得思考。

　　乘客中暑

　　據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，近日，大連飛往深圳的某航班，乘客登機(jī)后數(shù)小時(shí)仍未起飛，一名女乘客在機(jī)艙內(nèi)中暑暈倒。得到救治后，機(jī)組人員要求該乘客簽署免責(zé)協(xié)議才能起飛，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑和圈內(nèi)人士怒懟。航空公司回應(yīng)，飛機(jī)當(dāng)時(shí)并非“不開空調(diào)”，而是采用了APU系統(tǒng)降溫。

　　常坐飛機(jī)的人應(yīng)該對(duì)這種被悶機(jī)艙數(shù)小時(shí)仍不能起飛的情況，比較熟悉。盡可能為乘客提供更貼心的服務(wù)、更舒適的環(huán)境，是航空公司的責(zé)任所在，但上述情況更多的還是機(jī)場調(diào)度、協(xié)調(diào)的問題，而非航空公司所愿。所以更該期待的是機(jī)場調(diào)度能科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)一些。

　　樂極生悲

　　據(jù)《成都商報(bào)》報(bào)道，連日來，一則視頻讓許多網(wǎng)友笑抽了——四川某駕校科目二考試中，一女子考試結(jié)束后十分興奮，在車上“尬舞”，雙手多次離開方向盤。雖通過了考試，但這一行為造成了嚴(yán)重的安全隱患，最終被認(rèn)定為“考試不合格。”

　　看似是駕考機(jī)構(gòu)“小題大做”，但文明開車再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過——初學(xué)者便如此隨心所欲，日后駕車上了路，很可能會(huì)更加不以為然�，F(xiàn)實(shí)中，不少交通事故的肇事者，都是駕駛中單手控制方向盤，另一只手卻用來回短信、打電話甚至玩游戲、吃東西的老司機(jī)。敬畏、遵守規(guī)則比掌握技術(shù)更重要，這是駕�！鞍l(fā)威”的原因，也應(yīng)成為每個(gè)司機(jī)的安全座右銘。