趙春青 圖
近年來，我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)遞增，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、回收等環(huán)節(jié)出現(xiàn)了諸如“論斤賣”、拆解零部件重新流回市場(chǎng)等現(xiàn)象，成為行車安全的重大隱患。日前，“機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收新規(guī)”正式實(shí)施，有望解決此類問題。
統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)每年報(bào)廢的車達(dá)千萬輛，但回收利用率僅為0.75%。同時(shí)，回收機(jī)制不完善，不少車主對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后的“價(jià)值”仍抱有幻想，助長(zhǎng)了某些灰色產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。此次新規(guī)的出臺(tái)對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收及循環(huán)利用作出具體規(guī)范。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，以往“論斤賣”只能賣幾百元，而通過二次加工制造后再銷售便可超過萬元。作為工業(yè)生產(chǎn)和制造的末端，工業(yè)產(chǎn)品的回收再利用極有可能成為未來的熱門產(chǎn)業(yè)，并將引領(lǐng)一批企業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。期待類似領(lǐng)域中的相關(guān)規(guī)范能夠與時(shí)俱進(jìn)地“打補(bǔ)丁”，為行業(yè)發(fā)展增添新的助力。
出臺(tái)“女生安全攻略”是因?yàn)榕锌赡苁艿角趾�，而不是�?duì)女生的歧視或者偏見。
最近，一組清華北大碩博畢業(yè)生到杭州街道辦等基層單位就職的消息引發(fā)了人們的熱議。
18日下午，習(xí)近平看望慰問安徽受災(zāi)群眾時(shí)表示，“這一直是我牽掛的事�！�
袁隆平對(duì)研究生的要求，不僅對(duì)高等教育有示范意義，對(duì)通識(shí)教育亦如斯。
每到開學(xué)季，全國(guó)中小學(xué)生一起收看《開學(xué)第一課》，仿佛成了一種新“民俗”。
最近，有一個(gè)“商標(biāo)”沒注冊(cè)成功，但它火了——“阿京騰百”。
法律昭彰，我們下一次伸張正義、見義勇為，才更有底氣和信心。
讓殘障群體有自食其力的機(jī)會(huì)，就是對(duì)他們最大的支持和尊重。
以“治理紅利”取代“規(guī)模紅利”。隨著治理者的“繡花”針腳越織越密，北京的城市運(yùn)行也越來越穩(wěn)。
每個(gè)人都應(yīng)擼起袖子加油干，洋溢在每個(gè)奮斗者臉上的笑容，就是小康最真實(shí)的模樣。
在各地優(yōu)惠政策的春風(fēng)吹拂下，大有成常態(tài)之勢(shì)，農(nóng)村的“空心化”應(yīng)該不再是問題了。
只要葆有腳踏實(shí)地的實(shí)干精神、仰望星空的激情朝氣，便沒有什么能夠阻擋奔往美好生活的腳步。
作為我國(guó)首部個(gè)人破產(chǎn)法規(guī)，前述條例引發(fā)熱議。
期待學(xué)校體育的健康發(fā)展是每個(gè)體育人的夢(mèng)想，更應(yīng)該成為整個(gè)教育行業(yè)的共識(shí)。
高校大學(xué)生們已經(jīng)在造芯。那么，企業(yè)和地方政府如何展現(xiàn)更大作為呢？
從去年五月開始，教育部先后批準(zhǔn)22所高職院校舉辦本科層次職業(yè)教育。
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