王 鐸作

　　為辦理車輛道路運(yùn)輸證，個(gè)體運(yùn)輸戶將個(gè)人出資購買的車輛掛靠到運(yùn)輸服務(wù)公司名下，并向后者繳納服務(wù)費(fèi)，這是一些地區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域多年存在的“潛規(guī)則”。在簡(jiǎn)政放權(quán)的形勢(shì)下，國家對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管制正逐步放寬。但是，有媒體近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些運(yùn)輸服務(wù)公司擔(dān)心口中的“肥肉”溜走，有的甚至以欺詐恐嚇等非法手段逼迫個(gè)體運(yùn)輸戶繼續(xù)接受“綁定服務(wù)”。截至目前，我國尚無法律法規(guī)明確規(guī)定準(zhǔn)許車輛掛靠運(yùn)輸經(jīng)營，也沒有對(duì)其全面禁止，僅有個(gè)別省市出臺(tái)規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)車輛掛靠市場(chǎng)的規(guī)章，結(jié)果貨運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營長(zhǎng)期存在并由此產(chǎn)生諸多法律糾紛�？磥�，有關(guān)部門確實(shí)需要對(duì)貨運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營作出明確規(guī)范了。