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根據(jù)上海市人民政府統(tǒng)一部署,老年綜合津貼制度實施后,本市不再實行70周歲以上滬籍老年人免費交通制度,原社會保障卡副卡(敬老服務專用)的使用期截至昨天。也就是說,今天起,原持有敬老卡的滬籍老年人,乘坐公交和軌道交通線路都需買票或投幣上車。(6月26日《新聞晨報》)
70歲以上老人免費乘坐公交,很多地方已經(jīng)堅持了多年,顯然這是一項重大的社會福利,標志著社會的文明與進步,更體現(xiàn)了國家對老年群體的關懷與愛護。
然而,上海卻反其道而行之,率先終止了這個規(guī)定,今后老人乘車要么辦理新型的“保通卡”,要么刷卡或者投幣,這項新政一經(jīng)發(fā)布,并沒有產(chǎn)生很大的抵觸情緒,相反得到了社會各界的認可與支持,其原因我以為主要有三點:
一是隨著老年化進程的加快,敬老專用卡的持有者越來越多,一些老人有事沒事就喜歡出門,畢竟有乘車免費的福利,而公交資源又十分有限,公交擁擠不堪或許與這項福利不無關系,這就使得老百姓出行更加困難與不暢。
二是免費乘車制度的實施,對于那些因身體原因,不怎么出門或很少出門的老人來說,并沒有享受到其中的福利。而且有些身體不好的老年人,出門需要打車,這張免費的交通卡又不能使用,因此,這種福利制度對他們來說形同虛設。
三是最關鍵的一點,亦即老年人獲得了政府給予的老年綜合津貼,不坐公交錢無疑就省了下來,實際上福利不是少了,而是實實在在看得見的福利多了,這種轉換體現(xiàn)了政府工作作風的轉變與務實,用時髦的話來說就是很接地氣,可謂皆大歡喜。
拿到了老年綜合津貼之后,老年人可以自由選擇出行,就近辦事的多了,步行出門的多了,社會矛盾反而減少了,顯然這個結果是大家所樂于接受的。從某種程度上說,取消老人免費交通,可有效緩解公交壓力,方便市民出行,因此上海推行的這項新政很有看點,值得其他地方參考與借鑒。
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