從新疆到東北，從內(nèi)蒙古到深圳，近兩年來校園“毒跑道”事件層出不窮，學(xué)生家長(zhǎng)怒發(fā)沖冠…… 新華社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“毒操場(chǎng)”、“毒跑道”之所以一路“綠燈”查不出來，其背后是劣質(zhì)產(chǎn)品盛行、低價(jià)中標(biāo)、違規(guī)施工、標(biāo)準(zhǔn)缺失、驗(yàn)收不嚴(yán)，相關(guān)環(huán)節(jié)的監(jiān)管形同虛設(shè)。

　　“毒跑道”事件剛曝光之時(shí)，許多人感到納悶：不就是一條跑道嗎，怎么還出這么大問題？后來，隨著事實(shí)真相逐步揭開，人們不止是震驚而是異常震怒：從營養(yǎng)午餐到校服腐敗，從毒奶粉到問題疫苗，從校園欺凌到校車事件，加上“毒跑道”事件，孩子們的吃穿住行簡(jiǎn)直是險(xiǎn)象環(huán)生、步步驚心！

　　不查不知道，一查嚇一跳。如果不是各地集中發(fā)作，學(xué)生身體出現(xiàn)異常反應(yīng)，這“毒跑道”不知還要禍害到幾時(shí)�！岸九艿馈钡漠a(chǎn)生及其根源，和毒奶粉、問題疫苗等事件有著驚人相似之處——這些現(xiàn)象的發(fā)生，并非僅僅一人一企業(yè)或一部門所為，而是各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)機(jī)構(gòu)“共謀”的結(jié)果。

　　“毒跑道”的存在，直接原因是廠家或施工單位追逐利益，漠視人身安全，可再追問下去，國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后，驗(yàn)收環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，監(jiān)管部門也沒有履行好自身職責(zé)，包括作為“把關(guān)人”的學(xué)校，事發(fā)后不是羞愧道歉，反倒是百般推卸責(zé)任。換句話說，只要有哪個(gè)部門、單位恪盡職守，把自身責(zé)任放心上，就完全可能阻止事故的發(fā)生。

　　試想，在招投標(biāo)中，施工單位明知道中標(biāo)價(jià)格不可能生產(chǎn)、安裝出合格、安全的跑道，卻敢于接下活來，這不是存心想害人又是什么？又比如，學(xué)校只要對(duì)跑道質(zhì)量多上點(diǎn)心，不難發(fā)現(xiàn)這其中各種貓膩，為何還是睜一眼閉一眼，抬手放過，這是把學(xué)生的生命健康放在心上的表現(xiàn)嗎？還有各個(gè)職能部門，不說“毒跑道”問題尚未集中爆發(fā)之前，在各地陸續(xù)發(fā)現(xiàn)“毒跑道”后，又是如何表現(xiàn)？至今為止，有哪個(gè)機(jī)構(gòu)、哪家企業(yè)、哪些人被追責(zé)？

　　“毒跑道”事件不僅是標(biāo)準(zhǔn)缺失、監(jiān)管缺位，根本就是道德集體淪喪的問題。在集體作惡的環(huán)境下，哪怕再多的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，再詳細(xì)的規(guī)章措施，恐怕也難以遏制“毒跑道”為禍校園、危害學(xué)生人身健康。要知道，這樣做不啻是在制造一個(gè)彼此以鄰為壑的“互害型生態(tài)”——生產(chǎn)“毒跑道”的企業(yè)老板，他的子女難道不用上學(xué)？施工單位的負(fù)責(zé)人，難道自己生活在“火星”上？監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)們，確定自己可以免受各種問題產(chǎn)品之害？最終，為害他人的人，必然也會(huì)反受其害。

　　一直以來，我們把治理各種社會(huì)問題的希望寄托在加強(qiáng)立法和監(jiān)管，這當(dāng)然沒錯(cuò)，但同時(shí)也該追問：這些問題發(fā)生的總根源在哪里？這樣才能有針對(duì)性地制定法規(guī)政策，對(duì)癥下藥地加強(qiáng)監(jiān)管措施，從制度規(guī)制上發(fā)揚(yáng)人性之善，遏制人性之惡。