“早高峰時段，我提醒坐在最前排座位的一名年輕女乘客給老人讓座，卻遭遇了投訴。女乘客認為我沒有權(quán)利點名讓她讓出座位�！睗鲜�122路公交車駕駛員楊濤6日向記者講述了自己的遭遇，“以后再碰到類似情況，真不知道該怎么辦了�！保�4月7日新華網(wǎng)）

　　面對拄著拐杖、顫顫巍巍的老人，公交車司機在按了兩次“文明禮讓宣傳鍵”，仍舊沒有乘客站起來給老人讓座的情況下，直接扭頭對坐在座位第一排的女乘客進行了讓座提醒。而這名女乘客在讓座之后，轉(zhuǎn)而把這名司機投訴到了公交車公司，認為公交司機對她點名讓座的做法，侵犯了自己的權(quán)利，沒有考慮到她的感受和利益。

　　事情發(fā)展到這里，確實挺讓人尷尬，如果單純從道德的角度來看，也很難判斷孰是孰非。為了體現(xiàn)對老年乘客的呵護與體恤，公交車司機請這位年輕女乘客起身讓座有錯嗎？顯然沒錯。但是這位年輕女乘客也是買票乘車的，她如果因為一些特殊原因，比如身體有疾病，比如上了一晚的夜班比較勞累，那么她拒絕讓座有錯嗎？顯然也沒錯。

　　讓座不是一種法律責(zé)任與義務(wù)，而只是一種道德自律行為，所以讓還是不讓的權(quán)利，掌握在當事人自己手里，別人并無權(quán)干涉。從這個角度來說，公交車司機即便是出于好心與善意，也不能點名要求某位特定的乘客給另外的乘客讓座。因為這和公交司機按公交車上的“文明禮讓宣傳鍵”在性質(zhì)上已經(jīng)有了本質(zhì)的不同，公交車司機按鍵提醒乘客讓座，并不針對某一位特定的乘客，乘客讓與不讓，都不會覺得有什么壓力，但是這種針對特定乘客的讓座提醒，即便僅僅是提醒，也會讓乘客感到一種巨大的壓力：讓，自己心不甘情不愿，否則不用提醒早就讓了；不讓，就要承擔(dān)公交司機和周圍乘客異樣的目光和無形的壓力，甚至可能會像陳凱歌導(dǎo)演的電影《搜索》中的女主角一樣，因為一次拒絕讓座的行為而把工作生活搞得一團糟。這對當事人而言，顯然是不公平的，否則她也不會反問公交車司機，為什么車上那么多乘客，卻非要她站起來讓座了。

　　從這個角度來說，“點名讓座”確實像是一種道德綁架，并不值得提倡。站在公交司機的立場上來看，對一個人的善意，也就成了對另外一個人的傷害。那么，面對這種情況，我們難道沒有一個“兩全其美”的解決辦法了嗎？這其中有一個細節(jié)值得我們關(guān)注，那就是雖然當事女乘客并不情愿讓座，事后還進行了投訴，但是在現(xiàn)場她還是把座位讓了出去，也得到了老人的致謝。那么如果公交司機在提醒乘客讓座的時候，語氣再委婉一些，方法再柔和一些，行動再“隱蔽”一些，盡最大限度不要讓她感覺到壓力，事情的結(jié)果勢必會比現(xiàn)在好得多。這樣不但可以減少當事人對讓座的抵觸情緒，而且即便她不愿意讓座，也不會因此感到尷尬和難堪，自然也就不會有投訴之說了。