厚植區(qū)域共同利益，而不是只看見自己的一畝三分地，看到的將是更廣闊的發(fā)展空間，更多的發(fā)展機(jī)遇

　　正是江南草長鶯飛時。長三角30個城市的市領(lǐng)導(dǎo)們又一次相聚一起，梳理過去一年協(xié)作成就，對話未來合作機(jī)遇。

　　自1992年長三角經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會成立以來，這樣的聚會已經(jīng)舉行了15次。對話主題次次有新意，對話姿態(tài)卻始終未變——沒有大城小市的區(qū)別對待，沒有地區(qū)行政級別之分，有的是，對新經(jīng)濟(jì)的前瞻，對協(xié)同政策的共同推進(jìn)，對區(qū)域發(fā)展共同價值的共識。

　　今年聚會的話題是“互聯(lián)網(wǎng)+”。在互聯(lián)網(wǎng)打破了以往經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢，成為市場發(fā)展催化劑的今天，區(qū)域之間如何協(xié)同發(fā)展？

　　來自浙江金華的領(lǐng)導(dǎo)說，我們小城市，商務(wù)成本低，小微企業(yè)發(fā)展快，金華的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量已經(jīng)有5萬多家，在全國50個大眾電子創(chuàng)業(yè)最活躍的城市中位列第二，眼下最需要的是科技、人才的跟進(jìn)；南京的市領(lǐng)導(dǎo)則表示，我們科技力量強(qiáng)，不求所在、但求所用。同樣來自江蘇的徐州市領(lǐng)導(dǎo)，也點(diǎn)贊共享經(jīng)濟(jì)，“我們發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造’，希望能推動研發(fā)設(shè)計、數(shù)據(jù)管理、工程服務(wù)等制造資源開放共享�！�

　　資源、數(shù)據(jù)共享引發(fā)更多市長們共鳴。江蘇鎮(zhèn)江建議，長三角城市在“互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)”方面加強(qiáng)合作，“通過‘生態(tài)云’實現(xiàn)碳排放、污染物排放和資源利用看得清、道得明、控得住、管得好�！鄙虾t表示，我們有新能源車數(shù)據(jù)中心，實時監(jiān)控數(shù)萬輛電動車運(yùn)行，長三角新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，這些數(shù)據(jù)資源都可以共享。

　　論壇上，市長們就區(qū)域共同利益討論得熱烈；論壇外，各種城市聯(lián)盟啟動著經(jīng)濟(jì)、文化、社會各個領(lǐng)域的互聯(lián)互通。長三角非物質(zhì)文化遺產(chǎn)聯(lián)盟把“江南百工展”辦得格外熱鬧，長三角新能源汽車聯(lián)盟將政府、企業(yè)、民間機(jī)構(gòu)組織在一起，探索充電樁互聯(lián)互通的路徑，長三角青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟則謀求布點(diǎn)長三角青年創(chuàng)客基地。

　　放大共同利益，實現(xiàn)資源信息共享，是互通互聯(lián)。通則不痛，聯(lián)則成拳。長三角區(qū)域內(nèi)城市也有過各自為戰(zhàn)的時期，隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，區(qū)位優(yōu)勢漸漸淡化，人口紅利逐步消失，長三角這片曾經(jīng)的制造業(yè)高地如何持續(xù)領(lǐng)跑中國經(jīng)濟(jì)？在長期的競爭碰撞中，大家發(fā)現(xiàn)，城市群就像十個手指，各有各的優(yōu)勢，何不相互協(xié)作，厚植共同利益？

　　有了長三角高質(zhì)量的腹地經(jīng)濟(jì)，上海的“四大中心”才落到實處；因為緊鄰上海，江蘇蘇州“大樹底下種好碧螺春”，外向型經(jīng)濟(jì)拔得頭籌；而活躍的江浙腹地又刺激著上海在城市管理、創(chuàng)業(yè)環(huán)境、科技進(jìn)步上的創(chuàng)新……換個角度看看自己所處的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，早已是相互依存的利益共同體。厚植區(qū)域共同利益，而不是只看見自己的一畝三分地，看到的將是更廣闊的發(fā)展空間，更多的發(fā)展機(jī)遇。

　　今天，長三角躋身世界上最具活力的城市群之一，很大程度上得益于“厚植區(qū)域共同利益，平等合作交流”這樣的區(qū)域價值共識。在長達(dá)20多年的時間里，正是本著這樣的價值共識，各地政府聯(lián)合推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制形成，培育區(qū)域共同市場，拓展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作范圍，促進(jìn)形成特色鮮明的產(chǎn)業(yè)梯度，構(gòu)建起現(xiàn)代化的區(qū)域交通和通訊網(wǎng)絡(luò)，釋放出區(qū)域一體化的紅利。

　　無論是立足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，還是參與全球經(jīng)濟(jì)的競爭，今天的中國尤其需要釋放區(qū)域一體化的紅利。作為中國最具活力的城市群區(qū)域之一，長三角在區(qū)域一體化進(jìn)程中的探索，或可給更多城市群以啟發(fā)。