侯文澤繪

　　新聞提示

　　近日，印度海軍的一次“肌肉秀”引人關(guān)注：從俄羅斯新購(gòu)的“超日王”號(hào)航母與其現(xiàn)役“維拉特”號(hào)航母進(jìn)行了雙航母編隊(duì)航行，并舉行了為期10天的聯(lián)合軍演。

　　有報(bào)道稱，這是自1992年以來(lái)印度首次展示雙航母編隊(duì)，歷經(jīng)10年改造的新航母“超日王”號(hào)，更是被印度媒體稱作“戰(zhàn)斗力倍增器”。

　　那么，蛻變自“基輔”級(jí)載機(jī)巡洋艦的“超日王”號(hào)，都進(jìn)行了哪些升級(jí)改造？請(qǐng)看本文的解析。

　　兩度易主，姓名更迭改頭換面

　　1982年，當(dāng)“巴庫(kù)”號(hào)在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠誕生時(shí)，相信誰(shuí)也不會(huì)想到它會(huì)變成今天“超日王”號(hào)這般模樣。

　　巴庫(kù)是阿塞拜疆首都的名字，在冷戰(zhàn)高峰時(shí)期，蘇聯(lián)以其命名4艘“基輔”級(jí)載機(jī)巡洋艦的最后一艘。這是一種介于航母和重型巡洋艦之間的艦型，也被視作是蘇聯(lián)發(fā)展的第一種搭載固定翼飛機(jī)的準(zhǔn)航母。

　　蘇聯(lián)解體后，服役不足4年的“巴庫(kù)”號(hào)迎來(lái)了命運(yùn)的第一個(gè)拐點(diǎn)。俄羅斯海軍將其更名為“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)航空母艦。然而，由于經(jīng)費(fèi)不足，艦艇維護(hù)不佳，1994年該艦發(fā)生鍋爐爆炸后，便長(zhǎng)期“重度昏迷”于港口內(nèi)，直到10年后俄羅斯決定將其出售印度。

　　這艘大難不死的軍艦，成了“基輔”級(jí)唯一得以延續(xù)的血脈。為了給它一個(gè)響亮的名字，印度冠之以其歷史上笈多王朝全盛時(shí)期君主的名號(hào)：超日王。隨后，又拋出23億美元重金對(duì)其升級(jí)改造——這一改，便又是10年。

　　如今的“超日王”號(hào)身上已找不到當(dāng)年“基輔”級(jí)巡洋艦的影子，全新的甲板使其具備了起降現(xiàn)代化固定翼艦載機(jī)的能力，高性能的電子設(shè)備改造也使其邁開(kāi)了信息化的步子。若無(wú)意外，這位已過(guò)而立之年的“老兵”將很快重新入役——只是，已不再是舊時(shí)模樣。

　　移筋易骨，形體重構(gòu)布局變更

　　“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)雖被稱作航空母艦，但實(shí)際上只是換了個(gè)稱呼而已，并未對(duì)“基輔”級(jí)載機(jī)巡洋艦做太多改進(jìn)，嚴(yán)格來(lái)講并非現(xiàn)代意義上的航空母艦。

　　該艦艦艏沒(méi)有滑躍甲板，而是充斥著大量的反艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、艦炮等武器裝備；艦橋上也堆砌著大量的雷達(dá)電子設(shè)備，僅有側(cè)面小甲板能起降直升機(jī)或垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。

　　“下嫁”印度后，印度人提出了將其改裝成直通甲板型航母的需求。這就好比要給矮個(gè)子接骨增高，不移筋易骨很難實(shí)現(xiàn)。

　　為此，該艦艦面上原有的武器被全數(shù)拆除，并加裝了一個(gè)模塊化滑躍平臺(tái)；飛行甲板的結(jié)構(gòu)與布局也進(jìn)行了大幅變更，左舷追加斜角甲板作為飛機(jī)起降區(qū)并擴(kuò)大飛行甲板面積，右舷甲板也向外延伸。位于上層建筑后部右舷側(cè)和位于靠近艦尾左舷側(cè)的對(duì)空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置也被拆除，改為停機(jī)坪并加裝飛機(jī)降落用的3條攔阻索和光學(xué)降落系統(tǒng)。

　　如此一來(lái)，“超日王”號(hào)的艦體長(zhǎng)度被延長(zhǎng)至283.5米，最寬處達(dá)59.8米。新的飛行甲板有兩條起飛線通往艦艏滑躍甲板，且兩條起飛線的長(zhǎng)度都能滿足重掛載的艦載機(jī)起飛。

　　此外，“超日王”號(hào)上的艙室布局也都重新進(jìn)行了規(guī)劃。比如，機(jī)庫(kù)的面積被擴(kuò)大，在艦尾加裝了一部升降機(jī)，等等。

　　更心換血，動(dòng)力更強(qiáng)指控更靈

　　相比“基輔”級(jí)巡洋艦，“超日王”號(hào)除了在甲板和艙室上大動(dòng)筋骨外，其核心動(dòng)力裝置也進(jìn)行了更新?lián)Q代，該艦8個(gè)鍋爐全部換裝為新造的鍋爐，燃料也從原來(lái)的重油改為柴油。

　　印度海軍還從官兵健康角度考慮，在選用鍋爐隔熱材料時(shí)用耐火磚替代了石棉。不過(guò)，這并未根除該艦曾經(jīng)引起鍋爐爆炸的“心臟病”，2012年9月，由于耐火磚沒(méi)有石棉作用好，海試中的“超日王”號(hào)鍋爐燒壞，不得不回船廠重新維修。

　　專家認(rèn)為，該艦鍋爐即使進(jìn)行修理也無(wú)法完全根除此次事故影響，更換了耐火磚的鍋爐很可能會(huì)效率降低。不過(guò)，即便如此，這艘滿載排水量達(dá)4.55萬(wàn)噸的航母，最高航速仍可達(dá)30節(jié)。

　　在更換動(dòng)力心臟的同時(shí)，“超日王”號(hào)也更換了2400公里長(zhǎng)的各種纜線，為信息化裝備上艦疏通了“血脈”。

　　此外，該艦還拆除了原有相控陣?yán)走_(dá)，增設(shè)了大型三維對(duì)空掃描雷達(dá)，導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線電雷達(dá)系統(tǒng)、通信和航空指揮系統(tǒng)等也重新配置。這些措施將使“超日王”號(hào)在指揮控制艦載機(jī)和艦載武器時(shí)更得心應(yīng)手、靈活便捷。

　　利爪磨牙，飛機(jī)起降方式變革

　　艦載機(jī)是航空母艦最鋒利的“爪牙”，在保障艦載機(jī)起降方面，改裝后的“超日王”號(hào)有了質(zhì)的飛躍。

　　“巴庫(kù)”號(hào)作為“基輔”級(jí)的最后一艘艦艇，曾承擔(dān)著驗(yàn)證世界上第一種超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)雅克-141的使命。不過(guò)，由于蘇聯(lián)解體，這種戰(zhàn)機(jī)并未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)�！盎o”級(jí)標(biāo)配的雅克-38戰(zhàn)斗機(jī)又因載彈量過(guò)少、作戰(zhàn)半徑較短等問(wèn)題，自蘇聯(lián)解體后就處于封存狀態(tài)。

　　于是，不得不進(jìn)行的艦載機(jī)起降方式改革，反倒成了助力“超日王”號(hào)質(zhì)變的關(guān)鍵。如今，該航母能搭載24架先進(jìn)的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，并保障其常規(guī)起降，艦載機(jī)戰(zhàn)斗力與過(guò)去已有天壤之別。

　　不過(guò)，在防空自衛(wèi)武器方面，去年匆匆趕回印度的“超日王”號(hào)近乎為零。俄羅斯方面解釋說(shuō)俄式防空武器是現(xiàn)成的，只是印度另有考慮，他們相中了以色列的“巴拉克-8”短程防空導(dǎo)彈，并想安裝自行研發(fā)的AK-630M近防炮——不過(guò)，按照印度海軍的計(jì)劃，這可能得等到2017年左右了。