中工網(wǎng)訊（工人日報-中工網(wǎng)記者張嬙 通訊員宋麗梅） 先檢查車輛輪胎氣壓、應(yīng)急閥，再確認(rèn)車內(nèi)儀表盤、滅火器、安全錘等，最后發(fā)動車輛“聽聲”辨水、油、管道等內(nèi)部件，確認(rèn)一切正常，青島763路公交車平穩(wěn)駛出車站，迎接來往乘客。細(xì)致的開車前“三部曲”，山東青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽巴士有限公司763路駕駛員生橋做了14年。“安全第一，每次出行都必須保障乘客的安全?！鄙鷺虮硎?。14年如一日，這份細(xì)致與堅持，讓生橋書寫出責(zé)任鋪就、安全常伴的暖心公交路。

 青島763路公交駕駛員生橋檢查車輛。 青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽巴士有限公司供圖

2010年，生橋成為了一位公交司機(jī)，他坦言，雖然早知道這份工作“挺累的”，可實際接觸后，才知道這里的學(xué)問不止 “握好手里的方向盤”?！安粌H要開好車，還要服好務(wù)，讓每一位乘客都能有滿意的乘車體驗?！鄙鷺蛘f。

在駕駛技術(shù)上，生橋精益求精，追求將車開得穩(wěn)一點、再穩(wěn)一點。漸漸地，他摸索出“三輕一不”的小竅門：起步輕起、油門輕加、剎車輕點、勻速行駛不變道。平穩(wěn)的駕駛技術(shù)不僅為乘客帶來舒適、安全的乘車體驗，還節(jié)省了車輛的能耗。憑借出色的節(jié)能表現(xiàn)，2017年，生橋榮獲第四屆 “宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽“節(jié)能能手”稱號；2019年，被授予“青島巴士杯”新能源公交客車駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽“節(jié)能技術(shù)標(biāo)兵”稱號。

在服務(wù)態(tài)度上，生橋認(rèn)為乘客與司機(jī)并非一面之緣的陌生人。理解是相互的，關(guān)愛和支持也是，比起冰冷的車廂，生橋更喜歡用細(xì)心與愛心，將它裝扮成滿載溫情與關(guān)愛的“諾亞方舟”。

遇到老人，他主動攙扶；遇到問路的乘客，他耐心解答。生橋至今記得自己第一次收到表揚(yáng)電話時的激動與興奮，那種自豪感勝過任何獎?wù)?。“在車站?？亢?，我剛要起步，看見有一個人從三四十米遠(yuǎn)處趕來，等他來到近處我發(fā)現(xiàn)這是一位坐著輪椅的殘疾人。”生橋二話不說，立即從駕駛室起身，在乘客的幫忙下，幫助殘疾乘客上車。生橋的這一舉動贏得了乘客的贊譽(yù)，不少乘客對他豎起大拇指，連連夸贊：“這個司機(jī)心真好、服務(wù)真到位?！?/p>

點滴善舉暖人心，殘疾乘客事后特地打電話對生橋表示感謝，“正是像生橋這樣溫暖又貼心的司機(jī)存在，為我們殘疾人出行增添了便利和美好?！钡谝淮问盏奖頁P(yáng)電話，生橋心里既意外又驚喜，雖然過去了八九年，但乘客們充滿贊譽(yù)的眼神、內(nèi)心的自豪與職業(yè)榮譽(yù)感深深刻在他的心里，“這是對我服務(wù)的認(rèn)可，對我來說既是激勵也是督促，我會用心將服務(wù)做得更周到?！?/p>

生橋?qū)⒆约旱恼嬲\奉獻(xiàn)給763線路的來往乘客，同時與乘客“磨合”了14年的他，也被乘客的善意鼓勵著：點頭示意、微笑、豎起的大拇指……這些小互動沉默而有力，讓公交的十米小車廂裝滿起人與人的大溫暖。

工作之余，生橋選擇將更多愛心播撒，跟隨青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽巴士有限公司第九分公司工會的腳步，來到幼兒園、養(yǎng)老院等，宣傳安全出行知識、照顧老人，以螢火之光傳遞溫暖。

在崗兢兢業(yè)業(yè)14年，生橋至今保持“零事故”。兼具平穩(wěn)嫻熟的駕駛技術(shù)與周到暖心服務(wù)的他，多次獲得青島市“工人先鋒”、“紅飄帶”星級公交駕駛員、青島城運(yùn)控股集團(tuán)“勞動模范”等榮譽(yù)稱號。面對榮譽(yù)與夸獎，生橋認(rèn)為自己還是一位“不成熟的老司機(jī)”，在他心里，乘車服務(wù)是一條只有起點沒有終點的前進(jìn)之路?！白鳛橐晃还获{駛員，我們承載著一車人的安全、千萬個家庭的幸福?！踩{駛’是我們的職責(zé)所在，‘暖心服務(wù)’是我們的追求目標(biāo)?！鄙鷺蛘f，這是一份沉甸甸的責(zé)任，他將不斷提升自我，竭力為每一位乘客做好服務(wù)，攜手乘客繼續(xù)傳遞溫暖，書寫暖心公交故事。