中工網(wǎng)訊（工人日報-中工網(wǎng)記者張嬙 通訊員陳曉宇）10月16日，隨著最后一抹混凝土被精心撫平，中國石油大學(xué)（華東）古鎮(zhèn)口校區(qū)（西區(qū)）項目，迎來了主體結(jié)構(gòu)的全面封頂。

10月16日，中國石油大學(xué)（華東）古鎮(zhèn)口校區(qū)（西區(qū)）項目，迎來了主體結(jié)構(gòu)的全面封頂。中鐵建工集團(tuán)有限公司供圖

本項目為山東省重點(diǎn)項目，由青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司投資，青島軍民融合發(fā)展集團(tuán)有限公司代建，中鐵建工集團(tuán)有限公司承建。是中國石油大學(xué)建設(shè)中國特色能源領(lǐng)域世界一流大學(xué)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工程，也是學(xué)校落實校城融合發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。

項目共有15個單體，建筑層高3.7-5.15m，總建筑高度4.6-31.6m，項目地下以樁基+獨(dú)立+筏板基礎(chǔ)形式為主，地上以框架+剪力墻+鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式為主。面對項目體量大、工期緊張的難題，項目團(tuán)隊合理配置分包隊伍、優(yōu)化平面布置，確保了三通一平的順利實現(xiàn)。同時，項目運(yùn)用智慧工地管理平臺對施工過程進(jìn)行高效管理，采用BIM技術(shù)，進(jìn)行建模、工程量統(tǒng)計、碰撞檢查、技術(shù)交底、繪制排磚圖，有效提高了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

對于施工過程中遇到的問題，項目人員積極開展技術(shù)、工法創(chuàng)新活動。錨桿施工過程中，項目人員突破常規(guī)思維，實行跳倉施工，采用交叉迂回的施工方法，施工錨桿的作業(yè)面后澆筑墊層，不施工錨桿的作業(yè)面提前澆筑墊層，大大縮短了施工完成時間；在底板防水施工過程中，技術(shù)人員優(yōu)化抗浮錨桿節(jié)點(diǎn)做法，成功加快了施工進(jìn)度。

項目人員積極開展成果總結(jié)，《提高雙胎基預(yù)鋪增強(qiáng)防水卷材搭接質(zhì)量合格率》獲得中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會QC一等獎，獲得實用新型專利4項，發(fā)明專利受理1項。

據(jù)悉，本工程自進(jìn)場后，經(jīng)過技術(shù)優(yōu)化，工期由原計劃758日歷天的總工期縮短至541日歷天，累計縮短工期217日歷天。在時間緊、任務(wù)重的情況下，項目部以公司《工序穿插指導(dǎo)手冊》及《標(biāo)準(zhǔn)工期指導(dǎo)手冊》文件為底線，組織現(xiàn)場施工，早于進(jìn)場20天進(jìn)行防水樣板驗收，早于計劃60天完成教學(xué)樓B樓主體封頂。