中工網(wǎng)記者 朱潔英

“設(shè)計(jì)好一個(gè)電路、寫好一段軟件代碼有時(shí)很容易，但把它們變成一個(gè)被市場認(rèn)可的產(chǎn)品，這個(gè)過程的難度難以想象?！苯?，合肥工大高科信息科技股份有限公司教授、全國科創(chuàng)名匠魏臻對中工網(wǎng)記者說。

多年來，魏臻致力于我國鐵路信號控制與智能調(diào)度、智能化礦山管控領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研究。他深信只有將科技牢牢掌握在自己手中，才能破解更多“卡脖子”難題。

魏臻（中間）工作照。受訪者供圖

2001年，魏臻創(chuàng)立合肥工大高科信息科技股份有限公司（以下簡稱“工大高科”），他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)成為安徽省第一支在工業(yè)鐵路領(lǐng)域扎根科研、埋頭苦干的生力軍。魏臻回憶，那時(shí)正逢寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵公司工業(yè)鐵路信息化改造（以下簡稱“上海梅山鋼鐵公司”），工大高科聯(lián)合合肥工業(yè)大學(xué)提出工業(yè)鐵路運(yùn)輸調(diào)度綜合信息平臺這一全新技術(shù)思路，并成功承接相應(yīng)項(xiàng)目。

由于是全新的技術(shù)，很多技術(shù)難關(guān)如何攻克在國內(nèi)外都找不到參考依據(jù)。魏臻頂著壓力，用兩個(gè)月時(shí)間在項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)溝通，技術(shù)方案更是經(jīng)過11次答辯才最終確定下來?！盀榱吮M快實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，我和團(tuán)隊(duì)吃喝都在項(xiàng)目現(xiàn)場，甚至春節(jié)也是在那里過的?！?/p>

魏臻（左二）與團(tuán)隊(duì)正在討論。受訪者供圖

經(jīng)過近6年的艱苦研究，魏臻終于帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出國內(nèi)首套企業(yè)鐵路智能運(yùn)輸調(diào)度綜合信息平臺，并在上海梅山鋼鐵公司成功運(yùn)行，徹底改變了我國工業(yè)鐵路運(yùn)輸調(diào)度依靠人工的管理模式，成果榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。

“安全需要用更先進(jìn)的技術(shù)去保障?！蔽赫閹ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)致力于最新一代全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開發(fā)，在國內(nèi)首次提出并設(shè)計(jì)了一種新型、交叉冗余的二乘二取計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，突破了系統(tǒng)中安全電路設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，并在系統(tǒng)安全結(jié)構(gòu)上采用多種形式化模型進(jìn)行分析，利用人工智能深度學(xué)習(xí)方法，極大提高了軟件的可靠性、安全性。

魏臻（左二）工作照。受訪者供圖

該產(chǎn)品于2016年通過國際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的安全性能評估，成為國內(nèi)首個(gè)系統(tǒng)級通過國際最高安全完整性等級SIL4認(rèn)證的全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。成果總體技術(shù)在工業(yè)鐵路領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

“科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化過程中，我開始琢磨核心關(guān)鍵技術(shù)的多場景應(yīng)用。”魏臻說，惡劣環(huán)境下的礦山移動目標(biāo)監(jiān)控技術(shù)是塊“硬骨頭”。這一領(lǐng)域涉及可靠性、安全性與防失爆設(shè)計(jì)、無線通信、計(jì)算機(jī)控制等多學(xué)科理論與技術(shù)，極為復(fù)雜。

2011年，魏臻帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)一系列面向地軌機(jī)車、車皮物料、人員與設(shè)備的安全管控系統(tǒng)，解決了礦井移動目標(biāo)辨識、跟蹤、控制與管理的重大技術(shù)難題，產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模占據(jù)國內(nèi)80%以上的市場份額，覆蓋全國各主要產(chǎn)煤省區(qū)。

魏臻（右一）榮獲安徽省科技進(jìn)步一等獎。受訪者供圖

近年來，魏臻致力于人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在礦山安全領(lǐng)域的應(yīng)用研究。2018年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)國內(nèi)首套真正在煤礦井巷低照度場景下實(shí)現(xiàn)障礙物識別、自主安全防護(hù)的無人駕駛系統(tǒng)，解決了煤礦低照度環(huán)境下，路況動態(tài)障礙目標(biāo)實(shí)時(shí)識別檢測與防碰撞預(yù)警防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)問題。

“科技工作者需要不斷突破自我、不斷創(chuàng)新，把工作推向極致?！蔽赫檎f，“這也是弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神和科學(xué)家精神，充分發(fā)揮行業(yè)工匠人才在加快建設(shè)科技強(qiáng)國進(jìn)程中示范引領(lǐng)作用的意義所在?！?/p>