江蘇探索的一系列針對性操作性強、可復制可推廣的經(jīng)驗做法，具有積極的實踐意義。我們期待更多地方涌現(xiàn)出更多樣、更豐富的經(jīng)驗，期待全國“產(chǎn)改”“春色滿園”。

　　為技師與工程師的職業(yè)發(fā)展搭建“立交橋”；為道路清障員建立職業(yè)技能鑒定標準；為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新工作室建立聯(lián)盟搭建平臺；推動企業(yè)與職工簽訂技術創(chuàng)新專項合同……近期《工人日報》推出“江蘇‘產(chǎn)改’進行時”系列報道，介紹江蘇省在產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革中的新經(jīng)驗、新探索。

　　產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革是一項與億萬產(chǎn)業(yè)工人息息相關的重大改革。造就一支有理想守信念、懂技術會創(chuàng)新、敢擔當講奉獻的宏大的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，是實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐和基礎保障，直接關系到我國能否在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中搶占先機、贏得主動。

　　作為制造業(yè)大省、產(chǎn)業(yè)工人大省，江蘇有2300萬名產(chǎn)業(yè)工人，但結(jié)構不盡合理，高技能人才僅占20%，非公企業(yè)和小微企業(yè)的技術工人嚴重短缺，產(chǎn)業(yè)工人隊伍現(xiàn)狀與建設一支高素質(zhì)的勞動者大軍尚有一定差距。

　　政治上保證、制度上落實、素質(zhì)上提高、權益上維護，是“產(chǎn)改”的總體思路。江蘇的方案聚焦制約產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展的機制性障礙、結(jié)構性矛盾、政策性問題，從思想觀念、制度機制、環(huán)境生態(tài)等全方位發(fā)力，努力打破制約產(chǎn)業(yè)工人成長進步的現(xiàn)實藩籬。

　　把職工反映最強烈、最迫切的問題作為發(fā)力點，把制約發(fā)展最直接、最突出的短板作為突破口，這是江蘇的經(jīng)驗之一。比如，道路清障員是伴隨高速公路發(fā)展而出現(xiàn)的新興職業(yè)，由于長期缺乏職業(yè)技能等級認定，職工找不到技能提升、職業(yè)發(fā)展的方向。江蘇交通控股公司下屬的寧滬高速公路公司，歷時一年編制出130萬字的“清障崗位技能鑒定體系”，填補了行業(yè)空白，更讓相關職工有奔頭、看到希望。

　　企業(yè)是產(chǎn)業(yè)工人的聚集地，對制約產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展的矛盾感受最敏銳，對怎么改也更有發(fā)言權。江蘇“產(chǎn)改”面向基層、面向企業(yè)。比如，在一些高科技企業(yè)，技能人才有著舉足輕重的重要作用，但現(xiàn)實中，技術工人成為高級技師后，就遇到職業(yè)“天花板”，缺乏繼續(xù)成長的內(nèi)生動力。在江蘇實施改革的相關公司，量身定制了10級晉升階梯和5級發(fā)展通道，并為技師和工程師跨界發(fā)展搭建“立交橋”，大大激發(fā)了技能人才的職業(yè)進取心，提升了技能人才的職業(yè)成就感。

　　各地情況有別、企業(yè)問題各異，改革必須因地制宜、分類施策。江蘇堅持地方試點注重全面性、帶動性，企業(yè)試點注重創(chuàng)特色、出亮點，部門試點注重攻難關、解難題。比如，針對職工在技改創(chuàng)新中的作用長期被企業(yè)忽視的問題，江蘇著力在不同地方、不同企業(yè)探索不同的改革路徑。有的企業(yè)探索推廣技術創(chuàng)新專項集體合同，推動企業(yè)健全按技術、貢獻等生產(chǎn)要素參與分配的機制，有的企業(yè)嘗試在技術職稱上越級評定，有的企業(yè)則在獎勵模式上尋求突破，都收到不錯的成效。

　　時下，各地“產(chǎn)改”在持續(xù)推進，取得不少階段性成果，探索出不少行之有效的舉措。“產(chǎn)改”不可能一蹴而就，在實際推行中，難免會遇到各種各樣的現(xiàn)實困難與阻力。各地只有多為“行”找方法，少為“不行”找借口，才能切實推進改革的前行。

　　在探索中創(chuàng)新，在務實中落實。江蘇探索的一系列針對性操作性強、可復制可推廣的經(jīng)驗做法，具有積極的實踐意義。我們期待更多地方涌現(xiàn)出更多樣、更豐富的經(jīng)驗，期待全國“產(chǎn)改”“春色滿園”。