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盯梢暗訪專家 怪象之下創(chuàng)衛(wèi)模式何去何從
朱昌俊 
//8858151.com2017-07-11來源: 中國青年報(bào) 
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  在種種功利目的裹挾之下,評選的初衷反而顯得不那么重要。一些成功創(chuàng)衛(wèi)的城市,其衛(wèi)生狀況卻并未有預(yù)期的提升,“衛(wèi)生城市不衛(wèi)生”,屢有曝光。

  國家創(chuàng)衛(wèi)專家即將來?xiàng)椙f市進(jìn)行暗訪……發(fā)現(xiàn)詢問創(chuàng)衛(wèi)工作的、專家模樣的人員,要迅速想方設(shè)法與當(dāng)?shù)貏?chuàng)衛(wèi)辦取得聯(lián)系。針對網(wǎng)傳“棗莊市在創(chuàng)衛(wèi)工作中發(fā)出《致廣大出租車駕駛員的一封信》”一事,山東省棗莊市人民政府新聞辦公室7月7日晚發(fā)布說明,對此事予以證實(shí),并稱此信系創(chuàng)衛(wèi)辦個別工作人員擅自所為。(法制網(wǎng)7月10日)

  發(fā)動出租車司機(jī)盯梢暗訪專家,并及時(shí)通風(fēng)報(bào)信……這樣的細(xì)節(jié),確實(shí)讓人驚詫。但聯(lián)系到以往種種創(chuàng)衛(wèi)新聞所揭露的怪誕現(xiàn)象,又很難說讓人意外。棗莊方面回應(yīng)稱,這一對出租車駕駛員的號召,是創(chuàng)衛(wèi)辦個別工作人員擅自所為,言下之意,與官方無關(guān)。問題在于,到底如何讓人相信,一位普通的工作人員怎會有如此大的動力與權(quán)力,私自發(fā)動全市的出租車司機(jī)?這一回應(yīng)的公信力已然是存疑的。

  號召出租車司機(jī)盯梢暗訪專家的公開信到底是如何出爐的,或許還在其次,要害是這一號召所指向的某種真實(shí)應(yīng)對思維。它離不開這樣幾個關(guān)鍵詞:為過檢而檢、形式主義、面子工程、弄虛作假。縱觀一些城市的創(chuàng)衛(wèi)行動,往往都帶有很強(qiáng)的“運(yùn)動”與“突擊”色彩,期望靠短期內(nèi)的“創(chuàng)衛(wèi)壓倒一切”,動員和指令各個方面為創(chuàng)衛(wèi)讓路,既勞民傷財(cái),也助長了形式主義的歪風(fēng)。

  正因?yàn)榇,早?009年,基于創(chuàng)衛(wèi)給民眾生活帶來的打擾,以及過程中所存在的造假現(xiàn)象,央視《新聞1+1》就呼吁“可以考慮停止評選國家衛(wèi)生城市”。如今8年過去,爭相創(chuàng)衛(wèi)的城市依然趨之若騖,像棗莊這般的創(chuàng)衛(wèi)應(yīng)對仍非孤例。有城市為了應(yīng)付創(chuàng)衛(wèi)檢查,要求全市飯店酒樓關(guān)門謝客,市民買早餐都困難;有的城市發(fā)動全市公務(wù)員為創(chuàng)衛(wèi)掃大街,整個城市的運(yùn)轉(zhuǎn)在一定時(shí)期內(nèi)都圍繞創(chuàng)衛(wèi)進(jìn)行;至于“盡可能多地為暗訪專家提供該市的創(chuàng)衛(wèi)工作亮點(diǎn)”,相信在每個城市的創(chuàng)衛(wèi)過程中都上演過。

  的確,創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市,有利于敦促各城市提升衛(wèi)生意識,加大衛(wèi)生治理方面的投入,但創(chuàng)衛(wèi)的邊際效益在下降,形式主義卻在加重。截至2009年12月,全國已有118個國家衛(wèi)生城市,約占全國城市總數(shù)的六分之一。在今天,創(chuàng)衛(wèi)對于多數(shù)城市而言,更像是一種“頭銜”的爭奪,是城市間“榮譽(yù)稱號”的競賽,仿佛人家有自己沒有,就會黯然失色!叭珖l(wèi)生城市”亦成為官員政績的重要象征。在種種功利目的裹挾之下,評選的初衷反而顯得不那么重要。一些成功創(chuàng)衛(wèi)的城市,其衛(wèi)生狀況卻未有預(yù)期的提升,“衛(wèi)生城市不衛(wèi)生”,屢有曝光。

  城市創(chuàng)衛(wèi),嚴(yán)格說也是一種由上至下的行政評選。雖然其標(biāo)準(zhǔn)和參考權(quán)重都設(shè)計(jì)得比較細(xì),但由上至下的評選模式,決定了其難以擺脫弄虛作假的形式主義弊病。厘清了這一點(diǎn),無論是以往其它城市曝出的創(chuàng)衛(wèi)怪象,還是這次棗莊被曝光的盯梢之法,除了要反思創(chuàng)衛(wèi)城市的應(yīng)對思維,追責(zé)具體的造假責(zé)任人,也有必要從種種共有的現(xiàn)象中,洞悉創(chuàng)衛(wèi)評選模式本身的局限性,并對之加以優(yōu)化和革新。比如,不妨從頂層設(shè)計(jì)反思,對城市衛(wèi)生治理的敦促與倒逼,是否只能有創(chuàng)衛(wèi)這一種方式?有沒有更高效的替代方案?

  8年前,主持人白巖松曾在節(jié)目中指出,創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市源起于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,上面有一個政令,然后統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大家一起去按照這個標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施。然而在市場經(jīng)濟(jì)下,我們是不是還要延續(xù)這樣的一套行為?能不能讓它們按照各自的方式去打造自己的衛(wèi)生環(huán)境?8年后,置于創(chuàng)衛(wèi)亂象仍時(shí)有曝光的語境下,這番話依然有著極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指向。

  

 

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