武漢交通人，一群我們身邊的平凡英雄，他們是中國抗疫奇跡的主角之一。特殊時期，他們傾盡全力搶轉(zhuǎn)運，爭分奪秒拼物流。只愿這傍水而生的大武漢，盡快重啟九州通衢，早日重現(xiàn)一城繁華。

　　一聲感謝

　　中央指導組點贊

　　近期，中央赴湖北等疫情嚴重地區(qū)指導組物資保障組給武漢市交通運輸局發(fā)來一封感謝信。

　　感謝信寫道，疫情防控期間，武漢市交通運輸局緊盯保暢通、保運力、保時效任務不松懈，錨定急響應、快行動、實舉措目標不偏移，直面問題挑戰(zhàn)，主動擔當作為，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、民航、郵政等各種交通資源，充分調(diào)動國有、民營、個體等各種運輸力量，為醫(yī)療物資、生活物資以及重點人群出行提供了堅強有力的交通運輸保障。

　　感謝信稱，中鐵武漢局集團、湖北機場集團、武漢郵政公司、武漢公交集團及出租車行業(yè)等，是一支“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的交通運輸鐵軍！在此，謹向武漢市交通運輸局致以崇高敬意和衷心感謝！

　　這封感謝信，是對武漢交通人戰(zhàn)疫作為的高度肯定。停運時，他們嚴格做到一關到底，不漏一人；一停無余，不動一車。保運轉(zhuǎn)，他們及時分撥保急需，接送醫(yī)患，幫助社區(qū)。

　　一夜之間

　　緊急關停離漢通道

　　1月23日10時，離漢通道關閉，全城公共交通停運。

　　關閉離漢通道前日，武漢市交通運輸局利用綜合交通聯(lián)席機制，第一時間成立了涵蓋鐵水公空、公共交通各行業(yè)負責人的防疫工作專班，組建工作聯(lián)系群，實現(xiàn)高效統(tǒng)籌調(diào)度。同時，10個督導組相應成立。分別督導鐵路、航空、長途客運、公交、地鐵、出租等各條交通戰(zhàn)線，執(zhí)行命令不打折扣，準時關閉通道。

　　關閉離漢通道當天，武漢交通部門組建了1640輛公交車、2000輛網(wǎng)約車、200輛大巴、 300輛貨車的應急保障隊伍。1月26日，武漢城區(qū)機動車禁行，460輛公交車、4720輛出租車、200輛大巴、1300輛貨車待命，以備不時之需。社區(qū)封閉管理后，武漢投入1804輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、19600輛貨車（含經(jīng)營性貨車）保障生活物資運送以及重點人群出行。

　　截至4月3日，武漢共動員1810輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、19600輛貨車投入防疫期間人員和物資運輸工作，共運輸各類人員277.59萬人次。武漢市組織運輸各類應急物資821.2萬噸，其中鐵路7.11萬噸，航空1.63萬噸，水路637.14萬噸，公路273萬噸。

　　一張網(wǎng)絡

　　海內(nèi)外物資齊抵漢

　　疫情爆發(fā)初期，在武漢抗疫前線，醫(yī)務人員的防護服、口罩、護目鏡等醫(yī)療物資一度缺乏。武漢市防疫指揮部從境外采購了大量防疫物資，身在海外的廣大華人華僑也購買了不少防護用品，準備寄到武漢。但隨著各個國家和地區(qū)管控措施的日益嚴格，導致物資無法集中空運到武漢。

　　武漢市交通運輸局了解情況后，第一時間甄選規(guī)模大、網(wǎng)絡廣、意愿強的物流企業(yè)，分兩批在美國、日本、韓國，以及澳洲、歐洲等地設立了6個物資集并點，開展物資集中、清點、集并運輸?shù)裙ぷ鳌Ｍ瑫r，該局積極爭取市指揮部、省指揮部及國家工信部、衛(wèi)健委、民航局支持，及時啟動重大航空運力調(diào)度機制，調(diào)派航空運力，將滯留境外、省外人員及6個境外集并點物資盡快運送回漢。

　　2月13日，從海南接回124名滯留人員；同日，首批歐洲采購的29噸物資抵漢，當日分撥到56家醫(yī)院；2月24日，澳洲集并點40噸物資從悉尼回漢。截至4月3日，共運送武漢滯留外地人員4379人，運輸物資16323.7噸。

　　一個樞紐

　　四個平臺協(xié)同助力

　　武漢疫情吃緊的時候，全國各地的愛心、物資如潮水般向江城涌來。為了讓這些物資能夠順利且快速地到達武漢，武漢市交通運輸局積極爭取武漢鐵路部門支持，開辟應急運輸“綠色通道”，及時將支援物資通過全國鐵路干線運抵武漢。截至4月2日，鐵路共運輸物資7.11萬噸。

　　水路方面，在長江海事局、武漢海事局及武漢港等港口的支持下，通過水路運輸?shù)匿撹F、煤礦等大宗物資運輸?shù)玫奖ＷC，武漢水電油氣等基本行業(yè)也實現(xiàn)了正常運轉(zhuǎn)。截至4月2日，水路共運輸物資637.14萬噸。

　　物資從外地到了武漢的火車站、港口，還得盡快地轉(zhuǎn)運到位。由此，一個公路運輸應急網(wǎng)形成。武漢市交通運輸局構(gòu)建了以國博中心倉庫及寶灣、捷利、萃元物流園為主體的“1+3”防疫物資儲運分撥平臺，實現(xiàn)應急物資高效轉(zhuǎn)運分撥。2月2日以來，國博中心共轉(zhuǎn)運分撥27.8萬件、約1萬噸醫(yī)療類物資；三大中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運物資5275.72噸，其中醫(yī)療類物資789.1噸，生活類物資4549.4噸。

　　為保障“應收盡收”的工作快速推進，共投入200臺貨運車、公交車輛支援火神山、雷神山及方艙醫(yī)院建設物資運輸，共運輸3460臺次，運送物資4526 噸、10.6萬件。

　　一體分撥

　　受捐物資高效集散

　　1月底，紅十字會因大量醫(yī)療物資積壓，一度分撥困難。為保障紅十字會受捐的物資及時有序配送至醫(yī)療一線，按照武漢市防控指揮部要求，武漢市交通運輸局抽調(diào)30多名機關干部組成現(xiàn)場工作組，連夜制定職責分工、現(xiàn)場管理規(guī)定等3項制度。

　　2月2日，該局正式接管紅十字會倉庫，隨后聯(lián)合九州通、郵政、公交集團等企業(yè)，建立起現(xiàn)代物流分撥機制，實行24小時輪班運轉(zhuǎn)�！跋迺r”分撥醫(yī)療物資，確保6類醫(yī)用物資2小時內(nèi)完成入庫到出庫。2月5日，一篇《打通生命線！武漢紅會倉庫最新直擊：醫(yī)用緊急物資入庫到出庫僅2小時》報道傳遍全網(wǎng)上下，這里轉(zhuǎn)運分撥的27.8萬件約1萬噸物資，再未發(fā)生一起滯留情況。

　　另一方面，武漢全市小區(qū)封閉管理后，商超生活物資配送壓力陡然增大。于是，在原來已經(jīng)儲備“三個100臺”、增配78臺公交車運力的基礎上，520臺公交車再增援，精準對接165家商超網(wǎng)點、237家電商平臺網(wǎng)點，實現(xiàn)中心城區(qū)全覆蓋。截至4月3日，共組織車輛19030臺，運行13463車次，運送生活物資367.7萬件。郵政快遞緊急設置的1557個無接觸投遞點全面服務社區(qū)居民。