2017年金秋
北方名城哈爾濱風(fēng)光旖旎
兩年一度的全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽
在這里拉開戰(zhàn)幕
各路英豪摩拳擦掌、一展身手
兩天的激烈角逐后
誰也沒有想到
奪得冠軍的竟然是一位賽前的陪練——
來自中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司
福州車輛段車輛乘務(wù)長顏其
那一年,是他入路的第4年
他剛滿23歲
顏其,漢族,中共預(yù)備黨員,1994年出生,2013年參加工作,福州車輛段車輛乘務(wù)長。2017年第一次參加全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽就獲得第一名,并作為鐵路系統(tǒng)最年輕的代表參加中國工會(huì)十七大,曾獲火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⒏=ㄊ〉谑鶎们嗄晡逅莫?jiǎng)?wù)乱约叭珖夹g(shù)能手、全路技術(shù)能手、全路青年崗位能手等榮譽(yù)。
入路兩年當(dāng)“兵頭”
一年跑過十年路
2013年7月,19歲的顏其從湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè),進(jìn)入南昌局集團(tuán)公司福州車輛段工作。
福州車輛段是一個(gè)有著學(xué)技練功優(yōu)良傳統(tǒng)的單位,多次在鐵路局集團(tuán)公司、全路技能大賽中取得驕人成績。在入路第一天的歡迎儀式上,顏其感受到了單位學(xué)技練功、崗位成才的濃厚氛圍。尤其是段大院“星光大道”兩旁的榜樣事跡,令他心潮澎湃、情緒激昂。
激情過后便是平淡的工作。年輕的顏其不知不覺陷入“打發(fā)日子”的蹉跎時(shí)光,夢想似乎漸行漸遠(yuǎn)。真正給他強(qiáng)烈沖擊、奮進(jìn)力量的是一次工作失誤。
2014年夏天,初次值乘旅客列車時(shí),列車空調(diào)突發(fā)故障造成車廂內(nèi)悶熱。顏其由于業(yè)務(wù)不熟,處理故障不及時(shí),受到旅客投訴。這次工作失誤令他無地自容,并深刻認(rèn)識(shí)到“工人就得學(xué)技術(shù),就得有本事,沒有技能就是失職”。
“我要比,我能贏!”有著強(qiáng)烈自尊心的顏其從此真正覺醒,并立下了奮斗誓言。
他的師傅吳劍及時(shí)找他談心,幫助他認(rèn)識(shí)到:要想成才,只有“華山一條路”——學(xué)技練功!
知恥而后勇。從那以后,顏其無論是值乘途中還是休息時(shí)間,都隨身攜帶14張不同設(shè)備型號(hào)的客車電器電路圖,只要閑下來就會(huì)不停地看、不停地琢磨。
工余時(shí)間,他經(jīng)常黏著技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)疑難故障處理技術(shù)。他的近20本乘務(wù)員手賬上密密麻麻地記滿了各類空調(diào)制冷、車電設(shè)備等方面的故障處置技巧。
車輛檢修是個(gè)體力活。為了提高身體素質(zhì),顏其堅(jiān)持每天早上跑步5公里,風(fēng)雨無阻。
憑著吃苦耐勞的精神,加上一點(diǎn)就通的靈活頭腦,顏其很快成為客車應(yīng)急故障排查的一把好手,被大伙稱為“活規(guī)章”“電路通”。
他摸索總結(jié)出“三必看、三必測”運(yùn)用客車電器故障快速排查作業(yè)法,主要內(nèi)容是“關(guān)鍵點(diǎn)必看、易發(fā)點(diǎn)必看、動(dòng)作點(diǎn)必看,連接點(diǎn)必測、安全點(diǎn)必測、作用點(diǎn)必測”,在南昌局集團(tuán)公司推廣應(yīng)用,受到好評(píng)。
2015年11月,顏其憑借過硬的技術(shù)本領(lǐng),成功競聘成為車輛乘務(wù)長,當(dāng)上工班“領(lǐng)頭羊”。