2017年金秋
北方名城哈爾濱風(fēng)光旖旎
兩年一度的全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽
在這里拉開戰(zhàn)幕
各路英豪摩拳擦掌、一展身手
兩天的激烈角逐后
誰也沒有想到
奪得冠軍的竟然是一位賽前的陪練——
來自中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司
福州車輛段車輛乘務(wù)長顏其
那一年，是他入路的第4年
他剛滿23歲
顏其，漢族，中共預(yù)備黨員，1994年出生，2013年參加工作，福州車輛段車輛乘務(wù)長。2017年第一次參加全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽就獲得第一名，并作為鐵路系統(tǒng)最年輕的代表參加中國工會(huì)十七大，曾獲火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⒏＝ㄊ〉谑鶎们嗄晡逅莫?jiǎng)?wù)乱约叭珖夹g(shù)能手、全路技術(shù)能手、全路青年崗位能手等榮譽(yù)。
入路兩年當(dāng)“兵頭”
一年跑過十年路
2013年7月，19歲的顏其從湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，進(jìn)入南昌局集團(tuán)公司福州車輛段工作。
福州車輛段是一個(gè)有著學(xué)技練功優(yōu)良傳統(tǒng)的單位，多次在鐵路局集團(tuán)公司、全路技能大賽中取得驕人成績。在入路第一天的歡迎儀式上，顏其感受到了單位學(xué)技練功、崗位成才的濃厚氛圍。尤其是段大院“星光大道”兩旁的榜樣事跡，令他心潮澎湃、情緒激昂。
激情過后便是平淡的工作。年輕的顏其不知不覺陷入“打發(fā)日子”的蹉跎時(shí)光，夢想似乎漸行漸遠(yuǎn)。真正給他強(qiáng)烈沖擊、奮進(jìn)力量的是一次工作失誤。
2014年夏天，初次值乘旅客列車時(shí)，列車空調(diào)突發(fā)故障造成車廂內(nèi)悶熱。顏其由于業(yè)務(wù)不熟，處理故障不及時(shí)，受到旅客投訴。這次工作失誤令他無地自容，并深刻認(rèn)識(shí)到“工人就得學(xué)技術(shù)，就得有本事，沒有技能就是失職”。
“我要比，我能贏！”有著強(qiáng)烈自尊心的顏其從此真正覺醒，并立下了奮斗誓言。
他的師傅吳劍及時(shí)找他談心，幫助他認(rèn)識(shí)到：要想成才，只有“華山一條路”——學(xué)技練功！
知恥而后勇。從那以后，顏其無論是值乘途中還是休息時(shí)間，都隨身攜帶14張不同設(shè)備型號(hào)的客車電器電路圖，只要閑下來就會(huì)不停地看、不停地琢磨。
工余時(shí)間，他經(jīng)常黏著技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)疑難故障處理技術(shù)。他的近20本乘務(wù)員手賬上密密麻麻地記滿了各類空調(diào)制冷、車電設(shè)備等方面的故障處置技巧。
車輛檢修是個(gè)體力活。為了提高身體素質(zhì)，顏其堅(jiān)持每天早上跑步5公里，風(fēng)雨無阻。
憑著吃苦耐勞的精神，加上一點(diǎn)就通的靈活頭腦，顏其很快成為客車應(yīng)急故障排查的一把好手，被大伙稱為“活規(guī)章”“電路通”。
他摸索總結(jié)出“三必看、三必測”運(yùn)用客車電器故障快速排查作業(yè)法，主要內(nèi)容是“關(guān)鍵點(diǎn)必看、易發(fā)點(diǎn)必看、動(dòng)作點(diǎn)必看，連接點(diǎn)必測、安全點(diǎn)必測、作用點(diǎn)必測”，在南昌局集團(tuán)公司推廣應(yīng)用，受到好評(píng)。
2015年11月，顏其憑借過硬的技術(shù)本領(lǐng)，成功競聘成為車輛乘務(wù)長，當(dāng)上工班“領(lǐng)頭羊”。
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