外國人到義烏小商品市場(chǎng)參觀購物

　　18日舉行的慶祝改革開放40周年大會(huì)上，兩位武漢人茅永紅、鄭舉選被授予改革先鋒稱號(hào)，武漢“洋廠長”威爾納·格里希獲頒中國改革友誼獎(jiǎng)?wù)隆?/P>

　　茅永紅是社區(qū)黨建和治理創(chuàng)新的探索者，鄭舉選是小商品市場(chǎng)“漢正街”模式的主要開創(chuàng)者，格里希是武漢引進(jìn)的中國改革開放第一位“洋廠長”。他們都為改革開放作出了杰出貢獻(xiàn)，獲得殊榮，對(duì)武漢是鼓舞和激勵(lì)。

　　剖析這三位“武漢人”及其所代表的領(lǐng)域，在改革開放大潮中的作為和變遷，對(duì)“船到中流浪更急、人到半山路更陡”的當(dāng)下，對(duì)武漢改革開放再出發(fā)，當(dāng)有啟示和指導(dǎo)意義。

　　問題是改革突破的動(dòng)力

　　我們?yōu)槭裁匆�改革？鄭舉選的答案是：要生存，要活下去。

　　鄭舉選幼年殘疾，生活艱難。他自述“視力差，沒有單位肯要我，又沒有一技之長，不做生意一家人只能活活餓死”。在上世紀(jì)六七十年代，鄭舉選的生活水平遠(yuǎn)低于普通人生活水平，以至于他年幼的女兒，因無錢治病，不幸早夭。

　　茅永紅在基層社會(huì)治理創(chuàng)新之路上的起點(diǎn)，不是個(gè)人的生存問題，而是老百姓對(duì)“住有所居”的迫切需求。上世紀(jì)90年代中期，擺在從海南回漢創(chuàng)業(yè)的茅永紅面前的，是千畝荒地，偏居漢口，地勢(shì)低洼，路不通，水不排，蚊蟲密集。在這里，蓋房子容易，住得慣、反響好不容易，因此之前已有7家開發(fā)商知難而退。

　　比茅永紅早10年“開干”的洋廠長格里希，面對(duì)的武漢柴油機(jī)廠，則像一匹負(fù)重的老馬。頂著壓力，引進(jìn)外國人當(dāng)廠長、搞管理，是為了解決以武柴為代表的國企的產(chǎn)品質(zhì)量問題。質(zhì)量上不去，企業(yè)效益和職工生活就上不去，這個(gè)問題在改革開放開啟的商品經(jīng)濟(jì)大潮中，變得愈發(fā)顯著和迫切。

　　這些，是武漢人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)業(yè)故事，是改革開放的起點(diǎn)。他們，正是當(dāng)時(shí)千千萬萬中國人的一員，正是當(dāng)時(shí)國家狀況的縮影：苦于溫飽，困于泥足，無論個(gè)人生活，還是社會(huì)百業(yè)，問題重重。

　　問題是時(shí)代的聲音，也是改革的動(dòng)因。問題導(dǎo)向改革和突破，鞭策人們奮發(fā)變革。

　　鄭舉選想要養(yǎng)家糊口，所以想方設(shè)法擺攤做生意；茅永紅想要解決荒地和低價(jià)房的問題，所以反復(fù)研究規(guī)劃方案；柴油機(jī)廠的產(chǎn)品想質(zhì)量好一些，職工想要過得好一點(diǎn)，才有了“洋廠長上任記”。

　　放眼中國，正是經(jīng)濟(jì)瀕臨崩潰邊緣，人民溫飽成問題，才會(huì)有振聾發(fā)聵的那一句“貧窮不是社會(huì)主義”，才有了開啟40年征程的偉大覺醒、偉大革命。

　　在解決問題中不斷改革創(chuàng)新

　　問題孕育變革，這是一種社會(huì)規(guī)律，也是歷史潮流。面對(duì)歷史規(guī)律，人在其中不是消極被動(dòng)的，只有主動(dòng)求新求變，抓住變革時(shí)機(jī)，才會(huì)開創(chuàng)一番新天地。

　　鄭舉選有著敏銳的時(shí)勢(shì)嗅覺，也有過人的商業(yè)眼光，這使得他在漢正街眾多的商販中脫穎而出。原武漢市硚口區(qū)區(qū)長涂和平在《盲俠、神商》一書中曾總結(jié)他：“注重商德，以仁治商，善于捕捉城鄉(xiāng)小商品的需求信息，把小商品做成大買賣，成為漢正街最早納稅大戶，的確代表了漢正街市場(chǎng)的興起與發(fā)展�！�

　　茅永紅的創(chuàng)新，則在于他由一個(gè)賣房子的，轉(zhuǎn)成一個(gè)做社區(qū)的。上世紀(jì)90年代，城市中并沒有社區(qū)概念，第一批住上商品房的人，沒有后期管理，沒有公共服務(wù)，甚至連找個(gè)“管事的人”也難，中國人有事找組織的習(xí)慣在新事物前無所適從。茅永紅沒有急于把荒地變住房，沒有急于脫手變現(xiàn)一走了之，他花了整整兩年時(shí)間設(shè)計(jì)規(guī)劃，多次赴國外考察，還向中國著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通請(qǐng)教，才有了如今全國開花的大社區(qū)模式，才有了“住有所居”的新面貌。

　　不是為改革而改革，不是為創(chuàng)新而創(chuàng)新，改革創(chuàng)新是被問題逼出來的，是為了解決實(shí)際問題，又在不斷解決問題中深化改革、推進(jìn)創(chuàng)新。

　　改革還應(yīng)奔著問題去

　　站在改革開放40周年的歷史節(jié)點(diǎn)，驕傲可以有，豪氣可以有，但更應(yīng)居安思危，有探究和深思。改革從披荊斬棘而來，還要向披荊斬棘而去。

　　溫飽已不是我們的威脅，我們還能看到更多的問題，看到愈進(jìn)愈難、愈進(jìn)愈險(xiǎn)的態(tài)勢(shì)嗎？

　　1984年，武漢人驚天一舉，為武漢柴油機(jī)廠聘請(qǐng)了一位洋廠長，兩年后，武漢柴油機(jī)開始向東南亞7個(gè)國家批量出口，創(chuàng)匯超過百萬美元，“格里希效應(yīng)”轟動(dòng)全國。然而，格里希卸任后不久，質(zhì)量檢測(cè)體系名存實(shí)亡。兩年后武漢柴油機(jī)廠因虧損停產(chǎn)，格里希為之深情奉獻(xiàn)的武漢柴油機(jī)廠不復(fù)存在，僅剩下了3棟職工宿舍。

　　這是歷史給我們的深刻教訓(xùn)與實(shí)例。改革進(jìn)程，不進(jìn)則退，非進(jìn)不可。

　　此次與鄭舉選一同受到表彰的百杰人物中，還有一位浙江義烏原縣委書記謝高華，“義烏小商品市場(chǎng)的催生培育者”。與漢正街一樣，義烏貨郎們也有著經(jīng)商傳統(tǒng)。1982年，在謝高華的主倡下，義烏小商品交易市場(chǎng)開放，比當(dāng)年叫響全國的“對(duì)內(nèi)搞活典范”漢正街晚了3年。然而，這一把火一直燒到如今。2011年到2016年，義烏外貿(mào)增長了10倍，2018年，義烏納入國家國際貿(mào)易改革試點(diǎn)，義烏市場(chǎng)邁開步子買全球、賣全球，把中國制造通過義烏市場(chǎng)這個(gè)平臺(tái)賣到了全世界。

　　如今再對(duì)比漢正街與義烏，問題已然擺在面前，不客氣地說：漢正街落后了。

　　問題不可怕，它是改革開放再出發(fā)的動(dòng)力。躺在昨日的光榮簿上，看不到問題、不愿正視問題、不去解決問題，才最可怕。正視問題，反思問題，進(jìn)而奮起解決，大膽試、大膽闖，這才是真正的改革精神。

　　鄭舉選在接受表彰后說，希望小商品市場(chǎng)來一場(chǎng)深刻變革，茅永紅說，改革先鋒也是未來改革先鋒。這些確是肺腑之言。一代人有一代人的使命，站在新的歷史起點(diǎn)，改革還應(yīng)堅(jiān)定地奔著問題去，改革精神在今天的武漢應(yīng)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。