蘇先生告訴記者，自己通過(guò)一家名為“遠(yuǎn)成順達(dá)”的物流公司發(fā)了一批貨，卻遭遇對(duì)方“挾貨要價(jià)”。“原本已經(jīng)支付了860元運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在被額外‘勒索’5倍的‘運(yùn)費(fèi)’4300元，說(shuō)不給錢‘貨就不走了’�！庇浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，這是一家“李鬼”物流公司。（11月20日《北京青年報(bào)》）

　　近年來(lái)，物流業(yè)發(fā)展迅猛。作為一種新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該將維護(hù)公眾利益放在首位，向客戶提供低償和微利服務(wù)。然而，由于管理失范，導(dǎo)致物流行業(yè)進(jìn)入門檻偏低，辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照便可以“開張大吉”，有的“李鬼”物流公司，也趁機(jī)渾水摸魚；再者，一些唯利是圖的人，更視物流為一種暴利行業(yè)，對(duì)服務(wù)對(duì)象漫天要價(jià)。而相關(guān)部門對(duì)于“李鬼”物流公司及“挾貨要價(jià)”等違法行為缺乏常態(tài)化的規(guī)范與監(jiān)管也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

　　問(wèn)題是，當(dāng)物流變成了一種暴利行業(yè)時(shí)，已經(jīng)背離了活躍市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的初衷。從小處講，人為地給客戶購(gòu)物和運(yùn)貨制造了“路障”，讓道德交通的政策善意大打折扣；從大處講，天價(jià)運(yùn)費(fèi)，不僅損害了客戶利益，而且給剛剛興起的物流產(chǎn)業(yè)造成不利影響�？梢姡嚓P(guān)部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)管之責(zé)，不能任由物流行業(yè)野蠻生長(zhǎng)。

　　換言之，“李鬼”公司“挾貨要價(jià)”，折射物流亂象，值得有關(guān)部門反思。首先，工商部門應(yīng)把好物流準(zhǔn)入關(guān)口，堅(jiān)決取締“李鬼”物流公司。同時(shí)，物價(jià)部門應(yīng)規(guī)范物流行業(yè)收費(fèi)行為，抵制不合理收費(fèi)；重點(diǎn)監(jiān)督物流企業(yè)應(yīng)按規(guī)定在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，明示收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；在發(fā)貨前，應(yīng)向當(dāng)事人出示標(biāo)有收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)告知單，由當(dāng)事人確認(rèn)后收費(fèi)。再者，應(yīng)開展物流行業(yè)收費(fèi)成本監(jiān)審工作，制定物流收費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范收費(fèi)行為。特別是，應(yīng)依法從嚴(yán)從快查處不明碼標(biāo)價(jià)、采用誤導(dǎo)方式實(shí)行價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)公眾利益。