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蘇先生告訴記者,自己通過(guò)一家名為“遠(yuǎn)成順達(dá)”的物流公司發(fā)了一批貨,卻遭遇對(duì)方“挾貨要價(jià)”。“原本已經(jīng)支付了860元運(yùn)費(fèi),現(xiàn)在被額外‘勒索’5倍的‘運(yùn)費(fèi)’4300元,說(shuō)不給錢‘貨就不走了’!庇浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn),這是一家“李鬼”物流公司。(11月20日《北京青年報(bào)》)
近年來(lái),物流業(yè)發(fā)展迅猛。作為一種新興產(chǎn)業(yè),應(yīng)該將維護(hù)公眾利益放在首位,向客戶提供低償和微利服務(wù)。然而,由于管理失范,導(dǎo)致物流行業(yè)進(jìn)入門檻偏低,辦個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照便可以“開張大吉”,有的“李鬼”物流公司,也趁機(jī)渾水摸魚;再者,一些唯利是圖的人,更視物流為一種暴利行業(yè),對(duì)服務(wù)對(duì)象漫天要價(jià)。而相關(guān)部門對(duì)于“李鬼”物流公司及“挾貨要價(jià)”等違法行為缺乏常態(tài)化的規(guī)范與監(jiān)管也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。
問(wèn)題是,當(dāng)物流變成了一種暴利行業(yè)時(shí),已經(jīng)背離了活躍市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的初衷。從小處講,人為地給客戶購(gòu)物和運(yùn)貨制造了“路障”,讓道德交通的政策善意大打折扣;從大處講,天價(jià)運(yùn)費(fèi),不僅損害了客戶利益,而且給剛剛興起的物流產(chǎn)業(yè)造成不利影響?梢姡嚓P(guān)部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)管之責(zé),不能任由物流行業(yè)野蠻生長(zhǎng)。
換言之,“李鬼”公司“挾貨要價(jià)”,折射物流亂象,值得有關(guān)部門反思。首先,工商部門應(yīng)把好物流準(zhǔn)入關(guān)口,堅(jiān)決取締“李鬼”物流公司。同時(shí),物價(jià)部門應(yīng)規(guī)范物流行業(yè)收費(fèi)行為,抵制不合理收費(fèi);重點(diǎn)監(jiān)督物流企業(yè)應(yīng)按規(guī)定在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),明示收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);在發(fā)貨前,應(yīng)向當(dāng)事人出示標(biāo)有收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)告知單,由當(dāng)事人確認(rèn)后收費(fèi)。再者,應(yīng)開展物流行業(yè)收費(fèi)成本監(jiān)審工作,制定物流收費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范收費(fèi)行為。特別是,應(yīng)依法從嚴(yán)從快查處不明碼標(biāo)價(jià)、采用誤導(dǎo)方式實(shí)行價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為,切實(shí)維護(hù)公眾利益。
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