廣東東莞一轎車被后車撞翻，交警認定前車違法變道負全責。后車車主唐錦湘將行車視頻傳上網(wǎng)，稱“只要對方全責就去撞”、“已撞過7輛車”，被眾多網(wǎng)友指責，但交警調(diào)查確認他只是在吹牛。而對那一撞唐說“只是在維護路權”。前車違規(guī)超車，后車要不要避讓，你怎么看？（3月22日央視）

　　此案中，前車確實存在連續(xù)變道、壓實線變道、沒有安全距離仍強制變道等違反交通法規(guī)的情形，而后車屬于正常依規(guī)行駛。但后車在這場無責的事故當中，果真那么心安理得？倘若后車撞擊造成前車傷亡，且累及其他無辜車輛，我們是否還要為其“正義”之舉鼓掌？

　　前車違規(guī)超車，是否意味著后車有權利用交通規(guī)則，以惡制惡？法治社會，違法必究，但交通違法行為，當由交警部門依法處理。其他人僅享有對交通違法行為的舉報和制止權，而非處罰權。我們能否在保證自己行車安全的前提下，適當減速，安全第一，生命第一，有效避免交通事故的發(fā)生，而不是借此宣示自己的車技與路權。

　　2015年我國汽車保有量達1.72億輛，公路交通網(wǎng)絡也遍布城市鄉(xiāng)村的大街小巷，無一例外，我們每一個人都是參與者，也在不知不覺中承擔著破壞者或建設者的角色。如果說，肆意變道、侵犯他人路權令人憎惡的話，以暴制暴、藐視他人生命權同樣令人害怕。健全的規(guī)則和高度文明的駕駛習慣既需要法治的全面推進，也需要每一個成員的自省自律與擔當，而不是亂開“斗氣車”，任由叢林法則野蠻生長。

　　此案警方已經(jīng)依據(jù)法規(guī)和客觀事實，給出了純技術性的法律判斷，但在剎車與撞車之間，在路權與生命權之間，我們該如何判斷與取舍，學會如何敬畏法律、遵循規(guī)則、尊重生命、文明駕駛，該如何給自己、他人、社會都系上“安全帶”，關于此類的思考遠未完結。