去年11月份，鄭登快速路全線開通后，極大方便了鄭州、登封、新密三地民眾來(lái)往。然而，該路穿行至新密市岳村鎮(zhèn)岳村村，卻讓當(dāng)?shù)卮迕裣采咸響n——它把村子、耕地分割成兩塊區(qū)域，相關(guān)部門未及時(shí)設(shè)置限速牌、探頭等，大伙橫穿馬路來(lái)往耕作，十分危險(xiǎn)。為了給疾駛車輛套上“韁繩”，村民自行安裝限速牌、警示燈及假探頭，希望來(lái)往車輛減緩速度，減少事故發(fā)生。（3月1日《大河報(bào)》）

　　依照法律規(guī)定，只有交警、交通部門方可安裝道路標(biāo)識(shí)牌，村民設(shè)限速牌和假探頭的做法無(wú)疑非常不妥，還涉嫌違法。但很顯然，他們也是出于無(wú)奈。安全設(shè)施缺位，給村民的生命安全帶來(lái)了較大隱患。據(jù)悉，該路開通至今，僅岳村村路口就發(fā)生3起交通事故，一死兩重傷。過(guò)往司機(jī)不自覺，“有關(guān)部門”也不給力，求人不如求自己，村民也只好自尋解決之道、用假探頭來(lái)自保了。

　　假限速牌和假探頭果然有效，車輛瘋狂行駛的現(xiàn)象減少了。由此可見，大多數(shù)司機(jī)開快車，并非有什么大事或“緊急公務(wù)”，而是不良駕駛習(xí)慣和駕駛觀念作祟。他們真該為此臉紅，并進(jìn)行反�。菏前踩匾�，還是搶這幾秒鐘時(shí)間重要？難道沒有探頭拍照，就可以不把安全當(dāng)回事了？

　　更應(yīng)該為此感到臉紅的，還是“有關(guān)部門”。針對(duì)此事，新密市公路局辦公室負(fù)責(zé)人受訪時(shí)表示，鄭登快速路去年11月全線通車，春節(jié)前，他們才從施工方手里承接其管養(yǎng)權(quán)。他說(shuō)，這條路的安全問題，不只是一個(gè)村子反映，目前有多人反映。聽起來(lái)貌似事出有因，實(shí)際上卻并不能成為推卸責(zé)任的借口。首先，道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工存在考慮不周全的問題，未能及時(shí)完善配套設(shè)施；其次，也暴露出各部門之間的銜接和溝通等方面還沒做到“無(wú)縫對(duì)接”，導(dǎo)致了安全隱患的出現(xiàn)。

　　“假探頭”照出了“真問題”，同時(shí)也在考驗(yàn)著相關(guān)部門的責(zé)任心和工作效率。村民們說(shuō)，橫穿鄭登快速路不僅考驗(yàn)勇氣，還檢驗(yàn)體力，得見縫插針跟車子賽跑。相關(guān)部門該解決問題了，該履行職責(zé)了。