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喬志峰:為“車讓人”入法點(diǎn)贊
//8858151.com2015-11-03來(lái)源: 中國(guó)青年網(wǎng)
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  機(jī)動(dòng)車要禮讓行人,杭州寫入地方條例。杭州市人大常委會(huì)表決通過(guò)《杭州市文明行為促進(jìn)條例》,其中規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕駛時(shí)不以手持方式使用電話;經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)禮讓行人;不向車外拋撒物品。違者將受到處罰,拒不履行處罰決定的,將被記錄個(gè)人信用信息。(11月2日《京華時(shí)報(bào)》)

  相信很多人都對(duì)杭州機(jī)動(dòng)車禮讓行人的做法印象深刻——走在街頭,但凡機(jī)動(dòng)車和行人相遇,機(jī)動(dòng)車必停下讓行人先過(guò)。這跟某些地方車與行人“狹路相逢勇者勝”的場(chǎng)景形成鮮明對(duì)比。我也同杭州當(dāng)?shù)厝肆倪^(guò),問(wèn)他們?yōu)楹文茏龅竭@一點(diǎn),有人輕描淡寫地說(shuō):“這是應(yīng)該的呀!币灿腥诵πφf(shuō):“不讓,會(huì)挨罰的。”于是我知道了,“車讓人”的實(shí)現(xiàn),一靠司機(jī)具有較高的文明素養(yǎng)、講車德,二靠有制度進(jìn)行制約和引導(dǎo)。一言以蔽之,自律+他律,文明意識(shí)和文明素養(yǎng)就提高了。

  其實(shí)不僅是杭州,近年來(lái)主動(dòng)推行“車讓人”的城市越來(lái)越多了。去年就有媒體報(bào)道,河北石家莊的大街小巷,不少斑馬線前都多了“車讓人”三個(gè)大字。石家莊交管部門表示,石家莊二環(huán)內(nèi)的斑馬線前(不包含路口)都會(huì)標(biāo)識(shí)該標(biāo)語(yǔ),以提示過(guò)往司機(jī)主動(dòng)避讓行人。汽車要禮讓行人,原本天經(jīng)地義。畢竟汽車占用了較多的道路資源和社會(huì)資源,應(yīng)當(dāng)心存感激、更自覺(jué)一些。

  “車讓人”看起來(lái)是很小的事情,卻能夠折射出人性化的溫度和現(xiàn)代城市的文明程度。隨著汽車社會(huì)的到來(lái),由汽車引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題越來(lái)越多。如何讓車和人之間“和諧共處”、如何在發(fā)揮車的作用的同時(shí)減少由其帶來(lái)的麻煩和不便,就成了非常值得關(guān)注的話題。這既需要開(kāi)車的人講車德,同時(shí)也需要有一些硬性的約束。現(xiàn)在,杭州將“車讓人”寫入了地方條例,可謂是更進(jìn)一步,以法律條文的形式將這一良好風(fēng)氣固化起來(lái),形成了長(zhǎng)效機(jī)制,值得點(diǎn)贊,也值得其他地方借鑒學(xué)習(xí)。(喬志峰)

 

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