日前，交通運(yùn)輸部公布了出租汽車改革征求意見以來半個月的情況。3220件各類意見，網(wǎng)約車車輛條件和標(biāo)準(zhǔn)等10個問題成為焦點(diǎn)，呈現(xiàn)出圍繞這一話題的沸騰民意。而職能部門此次半程即公布梳理的意見情況，也體現(xiàn)了與民意互動的努力與誠意。

　　自發(fā)布以來，出租車改革的兩份征求意見稿就頗受爭議，其中不乏強(qiáng)烈質(zhì)疑。有人認(rèn)為這是“為專車量身定做的殺手锏”，有人認(rèn)為這會讓“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)形態(tài)倒退回傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。還有人擔(dān)心，如果措置不當(dāng)，將會失去一次改善城市出行、解決出租車行業(yè)病的大好機(jī)會。種種聲音，不一而足。

　　其實(shí)，不怕意見尖銳，就怕觀點(diǎn)溫吞；不怕針鋒相對，就怕無言以對。只要真聽意見，就能聽到真意見。無論多么“刺耳”，都是民意的一種表達(dá)，不必顧慮，更不必拒之門外。事實(shí)上，無論職能部門還是出租車行業(yè)，無論約車平臺還是廣大乘客，早已形成了利益共同體。具體訴求或有差異，總體目標(biāo)接近一致，即緩解行業(yè)矛盾，實(shí)現(xiàn)多方共贏。比如，出租車司機(jī)希望負(fù)擔(dān)輕一些，口袋鼓一些；乘客盼望打車更容易一些，享受的乘車服務(wù)更有質(zhì)量一些。有價值共識，便能坐下來談；有話好好說，便能逐漸找到利益交集。

　　對民眾質(zhì)疑有反應(yīng)，更有反饋，才能與民意形成良性互動；對有價值的各類意見，有采集，更有采納，意見才能彰顯應(yīng)有的意義。就此而言，如能最大程度開發(fā)3220件各類意見的價值內(nèi)涵，不僅可激發(fā)公民更多的參與熱情，還能使公共決策更嚴(yán)謹(jǐn)，更經(jīng)得起推敲。

　　當(dāng)前，出租汽車業(yè)改革已真正駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，其走向除了現(xiàn)實(shí)意義，也極具象征意義。為此，就需要通過良性互動，不斷尋找改革公約數(shù)，提高改革的質(zhì)量。增進(jìn)公眾共識的過程，也是提高公眾改革信心的過程。既把準(zhǔn)方向盤，又不讓輪子空轉(zhuǎn)；既清除路障，又不斷加大馬力，包括出租車改革在內(nèi)的全面深化改革事業(yè)才能一馬平川。

　　摘編自《人民日報》10月28日文/王石川