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譚浩。2016年將如何打好企業(yè)降本“組合拳”
//8858151.com2015-12-17來源: 中國網(wǎng)
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  中共中央政治局12月14日召開會議,分析研究2016年經(jīng)濟(jì)工作,研究部署城市工作。會議強(qiáng)調(diào),要幫助企業(yè)降低成本,包括降低制度性交易成本、企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、社會保險費(fèi)、財務(wù)成本、電力價格、物流成本等,打出一套“組合拳”。

  眾所周知,明年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,如何開好局、起好步,對“十三五”規(guī)劃的實施至關(guān)重要,F(xiàn)在的問題是,由于受金融危機(jī)影響,特別是長期以來積累起來的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、經(jīng)濟(jì)增長方式落后等問題,也在金融危機(jī)中得以充分暴露,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)持續(xù)下行現(xiàn)象,直到現(xiàn)在也沒有明顯改變。所以,明年經(jīng)濟(jì)工作的水平如何,將直接決定“十三五”規(guī)劃的實施效果。而決定明年經(jīng)濟(jì)工作好壞的最重要因素,則是企業(yè)的運(yùn)行狀況,亦即企業(yè)能否走出困境。只要企業(yè)能夠走出困境,明年的經(jīng)濟(jì)工作就不會有任何問題。反之,則會困難很大、矛盾很多、風(fēng)險很強(qiáng)。

  很顯然,企業(yè)要想擺脫困境,除了需要依賴宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變之外,更重要的還在于如何改變企業(yè)的生存環(huán)境,亦即如何幫助企業(yè)降本增效,幫助企業(yè)克服運(yùn)行中的矛盾和問題。而一旦企業(yè)的運(yùn)行環(huán)境改變了,企業(yè)擺脫了困境,又會反過來推動宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善,從而形成良性循環(huán)。

  應(yīng)當(dāng)說,在如何改善企業(yè)發(fā)展環(huán)境方面,已經(jīng)做出了很多努力,如出臺定向調(diào)控的貨幣政策、給小微企業(yè)減免稅、允許企業(yè)加速折舊等。但是,由于日積月累的問題太多,尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,對實體企業(yè)的關(guān)心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。相反,卻通過各種手段增加企業(yè)負(fù)擔(dān)、惡化企業(yè)發(fā)展環(huán)境,如融資成本大升、各種稅費(fèi)居高不下、社會保險費(fèi)收取比例全球前列等等。在市場競爭日趨激烈的大背景下,別說宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣,就是經(jīng)濟(jì)過熱時,按照中國企業(yè)目前的各種負(fù)擔(dān)和成本,也是沒有市場競爭力的。所以,降低企業(yè)成本,必須成為明年經(jīng)濟(jì)工作的重要內(nèi)容,取得明顯突破。

  值得注意是,中央提出的“供給側(cè)改革”要求,一般看來,就是壓縮產(chǎn)能、清理“僵尸企業(yè)”、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等。殊不知,降低企業(yè)成本,也是“供給側(cè)改革”必須高度重視的一項內(nèi)容。因為,供給側(cè)的質(zhì)量和效率不高,也與企業(yè)成本過高有關(guān),與企業(yè)沒有能力去改善供給的質(zhì)量與水平、提高供給的效率和效益有關(guān)。同樣條件下,國外企業(yè)提供的產(chǎn)品價格會低得多,能夠提供的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提升、技術(shù)改造等方面的能力也要強(qiáng)得多。而我國企業(yè),卻必須為生存奔波、為生存煎熬。

  也正因為如此,中央提出要在明年的經(jīng)濟(jì)工作中,通過“組合拳”的方式,幫助企業(yè)降低成本,且提出了具體的降低目標(biāo),是完全符合當(dāng)前企業(yè)發(fā)展實際的,也是促進(jìn)企業(yè)盡快擺脫困境必須邁出的重要步伐。關(guān)鍵在于,如何才能把這些措施真正落實到位,真正把企業(yè)的成本降下來,讓企業(yè)能夠輕裝上陣。

  從總體上講,幫助企業(yè)降低成本的路徑還是很多的,可降的空間也是很大的。只是這些方面,都與利益集團(tuán)關(guān)系緊密,與既得利益者密切相關(guān)。如何沖破利益集團(tuán)的阻攔,打破既得利益,直接決定著能否讓企業(yè)成本降下來。如融資成本,最主要的難點(diǎn)就在銀行。如果銀行能夠把融資成本降下來,整個社會的融資成本就能降低,且能夠?qū)Ψ欠Y、地下金融等形成合圍,切實改善金融秩序。又如物流成本,最關(guān)鍵的是公路收費(fèi),而公路收費(fèi)則是地方政府與收費(fèi)企業(yè)的共同利益,如果能夠減少一半收費(fèi),對降低企業(yè)成本就能起到十分重要的作用。再如社會保險費(fèi),長期以來,時間性貶值誰也不管,保值增值毫無辦法,卻不斷地提高征收標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致收費(fèi)比例進(jìn)入全球前10,且社會保障、社會福利水平很低。如此境況,又怎么能讓企業(yè)成本降下來呢?等等。

  總之,在如何幫助企業(yè)降低成本問題上,可做的文章很多,但有勇氣做文章的很少,能否在明年把幫助企業(yè)降低成本這篇文章做好,也是對各級政府的考驗,對執(zhí)政能力的考驗,對政令能否暢通的考驗。

 

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