記者8月27日從最高人民檢察院獲悉，天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，檢察機(jī)關(guān)積極介入事故調(diào)查。根據(jù)查明的情況和有關(guān)法律法規(guī)，檢察機(jī)關(guān)分別以涉嫌玩忽職守罪對天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任武岱（正廳級）、天津市交通運(yùn)輸和港口管理局原副局長李志剛（副廳級、已退休）等官員依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施。（新華網(wǎng)8月27日）而就在此前一天的8月26日，天津市交通委行政審批處處長董永存從單位八樓墜樓后死亡，他與武岱屬上下級關(guān)系，難免讓人懷疑其墜亡與天津爆炸事故有關(guān)。（央廣網(wǎng)8月27日）

　　此前就有人預(yù)料，天津港爆炸事故后將有一大批官員倒掉且級別不低。不出所料，被檢方立案偵查的上述官員，多是擔(dān)任或曾擔(dān)任要職的官員。除了這一明顯特點(diǎn)外，還有兩個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注，一是退休官員未能免責(zé)，如天津市交通運(yùn)輸和港口管理局原副局長李志剛（副廳級）；二是除了天津官員被查外，交通運(yùn)輸部一名官員也被查，即交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副巡視員王金文（副廳級）。

　　顯然，這是一次頗有力度的問責(zé)。從這批官員被采取刑事強(qiáng)制措施來看，他們將不只是承擔(dān)黨紀(jì)政紀(jì)處分那么簡單，還將面臨刑事責(zé)任。

　　問責(zé)，這是天津港爆炸事故發(fā)生后呼聲最高的詞語之一。習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理在指示和批示中，以及總理赴天津現(xiàn)場時(shí)，都強(qiáng)調(diào)問責(zé)，表示要“嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人”，“切實(shí)做到黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”，“依法嚴(yán)格追責(zé)、嚴(yán)厲問責(zé)、嚴(yán)肅查處”。從黨政同責(zé)的表述看，除了政府官員被問責(zé)，黨委官員也將被問責(zé)。

　　真相暫時(shí)未明，無數(shù)網(wǎng)友呼吁問責(zé)。其原因就在于，這起事故極其慘烈，讓人不忍直視，更在于這起事故并非天災(zāi)。從已有相關(guān)調(diào)查漸次呈現(xiàn)的真相來看，已足以說明這一點(diǎn)。如果不依法嚴(yán)厲問責(zé)，如何告慰死傷者？又如何維護(hù)法律尊嚴(yán)并以儆效尤？

　　問責(zé)不是萬能的，但沒有問責(zé)萬萬不行。除了對官員問責(zé)，也應(yīng)對涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行依法處理。此前，公安機(jī)關(guān)已對瑞海公司董事長于學(xué)偉，副董事長董社軒，副總經(jīng)理曹海軍、劉振國、田旺，前法定代表人李亮，安保部經(jīng)理郭向?yàn)I，財(cái)務(wù)總監(jiān)宋齊，操作部副經(jīng)理李雅翔，天津中濱海盛安全評價(jià)監(jiān)測有限公司評價(jià)師曾凡強(qiáng)等12名犯罪嫌疑人依法予以刑事拘留。等待他們的將是法律嚴(yán)懲。

　　“像天津這樣的案件，最高判三到七年，這樣追責(zé)恐怕向犧牲者、受害人親屬，向國人，向全社會(huì)都說不過去，太輕了。”在刑法修正案草案三審稿分組審議時(shí)，全國人大常委會(huì)委員沈春耀提出質(zhì)疑。其背景是，現(xiàn)行刑法第136條規(guī)定：違反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的管理規(guī)定，在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用中發(fā)生重大事故，造成后果特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。很顯然，區(qū)區(qū)幾年徒刑根本不可能起到震懾作用。

　　接下來，會(huì)不會(huì)有更高級別的官員被問責(zé)，這尚需觀察。但可以明確的是，問責(zé)不是終點(diǎn)，更不是目的。在依法嚴(yán)格追責(zé)、嚴(yán)厲問責(zé)、嚴(yán)肅查處的同時(shí)，也該追問，如何通過問責(zé)避免悲劇重演？習(xí)近平總書記在指示中稱，要健全預(yù)警應(yīng)急機(jī)制，加大安全監(jiān)管執(zhí)法力度，深入排查和有效化解各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，提高安全生產(chǎn)保障水平。既要治理，更要防范；既要追責(zé)，更要追問；既要處置，更要將監(jiān)督機(jī)制前置，只有這樣才能真正使安全生產(chǎn)形勢實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)。