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近日,王女士在使用滴滴快車約車后取消了訂單,繼而被各類短信和電話騷擾,嚴重影響了正常生活。雖然,尚不能確定騷擾是不是滴滴司機在作怪,但從種種跡象來看,嫌疑最大。這也只是一個行業(yè)發(fā)展中的個案,卻凸顯了規(guī)范與監(jiān)管網(wǎng)約車發(fā)展的緊迫性。
毋庸置疑,互聯(lián)網(wǎng)給了經(jīng)濟發(fā)展以共享的紅利,深刻影響著人們的日常生活,出行就是其中的典型。然而,最近圍繞著網(wǎng)絡約租車的負面消息不斷,有些地方的出租車與網(wǎng)約車司機之間矛盾升級,有些網(wǎng)約車司機威脅乘客的人身安全?梢哉f,人們稱贊并享用網(wǎng)約車的便利,并不能掩蓋其在發(fā)展過程中的弊病,甚至于野蠻生長帶來的社會危害。認清這一點,就不難理解,“無序則狂”是對管理新政的呼喚,這已經(jīng)超越了傳統(tǒng)出租車行業(yè)與新興網(wǎng)約車之間的競爭矛盾。
一段時間以來,人們對待網(wǎng)約車的態(tài)度反映了一個行業(yè)的發(fā)展趨勢!盎ヂ(lián)網(wǎng)+私家車”剛剛出現(xiàn)時,價格低、服務好、態(tài)度佳、方便用等特點,讓不少人驚呼這是互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的逆襲。不過,隨著各類叫車軟件的白熱化競爭漸趨降溫,就價格體驗出發(fā)的乘車選擇發(fā)生了變化;而后,出租車改革和網(wǎng)絡約租車改革的相關(guān)規(guī)定開始對外征求意見,一個良性發(fā)展的春天似乎可期待了。同時,各地出臺了網(wǎng)約車發(fā)展的意見,有的以鼓勵為主,有的則加大了打擊力度,也對一些非法經(jīng)營的私家車進行了準入審查。實際上,消費者關(guān)心性價比高的乘車體驗,更關(guān)注安全可靠的出行保障,也只會在“擇其要”中用腳來投票。
作為一個新興的也是年輕的行業(yè),人們更樂見其能實現(xiàn)資源利用的最大化,但是種種問題不斷暴露,乘客也不會盲目地“一頂?shù)降住。根本上,網(wǎng)約車發(fā)展不成熟不是侵害消費者權(quán)益的借口,反而應該成為有關(guān)部門強化管理的契機。同理,消費者也不會沉浸于短期的利益,對于那些不可靠的司機、不規(guī)范的運營、不考慮用戶體驗的服務,都應采取投訴、報案等方式來予以解決。從這個意義上說,在規(guī)范和制度層面上管好網(wǎng)約車及其平臺,在渠道和手段方面給消費者更多地處理爭端的可能性,才能讓野蠻生長帶來的后果不至于蔓延。
有法可依,是讓行業(yè)健康發(fā)展的最有力保障。無論是出租車還是網(wǎng)約車,人們接受并認可所提供服務的差異化和便利化,已成為社會共識,關(guān)鍵在于如何在行業(yè)發(fā)展與改革的空間里“下好藥”。如果說,露了一面卻“爽了約”的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》是法規(guī)保障的最大期望,那么,在政府監(jiān)管部門、行業(yè)管理者、平臺運營方、司機和消費者之間取得“最大公約數(shù)”,不僅不能再等,而且應該推動新政盡快填補監(jiān)管的空白。
改革發(fā)展的背后是利益,甚至是對既得利益的撬動,這比任何一項工作都艱難,但也更值得下力氣去做。顯然,“安全出行”的核心要義在于“安全”,行業(yè)利益和運營者的個體利益在市場中充分最大化時,請勿忘消費者的權(quán)益和社會的整體利益。如此,才能讓網(wǎng)約車的每一個參與主體都能“無驚無險”。
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