近日，王女士在使用滴滴快車約車后取消了訂單，繼而被各類短信和電話騷擾，嚴重影響了正常生活。雖然，尚不能確定騷擾是不是滴滴司機在作怪，但從種種跡象來看，嫌疑最大。這也只是一個行業(yè)發(fā)展中的個案，卻凸顯了規(guī)范與監(jiān)管網(wǎng)約車發(fā)展的緊迫性。

　　毋庸置疑，互聯(lián)網(wǎng)給了經(jīng)濟發(fā)展以共享的紅利，深刻影響著人們的日常生活，出行就是其中的典型。然而，最近圍繞著網(wǎng)絡約租車的負面消息不斷，有些地方的出租車與網(wǎng)約車司機之間矛盾升級，有些網(wǎng)約車司機威脅乘客的人身安全�？梢哉f，人們稱贊并享用網(wǎng)約車的便利，并不能掩蓋其在發(fā)展過程中的弊病，甚至于野蠻生長帶來的社會危害。認清這一點，就不難理解，“無序則狂”是對管理新政的呼喚，這已經(jīng)超越了傳統(tǒng)出租車行業(yè)與新興網(wǎng)約車之間的競爭矛盾。

　　一段時間以來，人們對待網(wǎng)約車的態(tài)度反映了一個行業(yè)的發(fā)展趨勢�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+私家車”剛剛出現(xiàn)時，價格低、服務好、態(tài)度佳、方便用等特點，讓不少人驚呼這是互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的逆襲。不過，隨著各類叫車軟件的白熱化競爭漸趨降溫，就價格體驗出發(fā)的乘車選擇發(fā)生了變化；而后，出租車改革和網(wǎng)絡約租車改革的相關(guān)規(guī)定開始對外征求意見，一個良性發(fā)展的春天似乎可期待了。同時，各地出臺了網(wǎng)約車發(fā)展的意見，有的以鼓勵為主，有的則加大了打擊力度，也對一些非法經(jīng)營的私家車進行了準入審查。實際上，消費者關(guān)心性價比高的乘車體驗，更關(guān)注安全可靠的出行保障，也只會在“擇其要”中用腳來投票。

　　作為一個新興的也是年輕的行業(yè)，人們更樂見其能實現(xiàn)資源利用的最大化，但是種種問題不斷暴露，乘客也不會盲目地“一頂?shù)降住�。根本上，網(wǎng)約車發(fā)展不成熟不是侵害消費者權(quán)益的借口，反而應該成為有關(guān)部門強化管理的契機。同理，消費者也不會沉浸于短期的利益，對于那些不可靠的司機、不規(guī)范的運營、不考慮用戶體驗的服務，都應采取投訴、報案等方式來予以解決。從這個意義上說，在規(guī)范和制度層面上管好網(wǎng)約車及其平臺，在渠道和手段方面給消費者更多地處理爭端的可能性，才能讓野蠻生長帶來的后果不至于蔓延。

　　有法可依，是讓行業(yè)健康發(fā)展的最有力保障。無論是出租車還是網(wǎng)約車，人們接受并認可所提供服務的差異化和便利化，已成為社會共識，關(guān)鍵在于如何在行業(yè)發(fā)展與改革的空間里“下好藥”。如果說，露了一面卻“爽了約”的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》是法規(guī)保障的最大期望，那么，在政府監(jiān)管部門、行業(yè)管理者、平臺運營方、司機和消費者之間取得“最大公約數(shù)”，不僅不能再等，而且應該推動新政盡快填補監(jiān)管的空白。

　　改革發(fā)展的背后是利益，甚至是對既得利益的撬動，這比任何一項工作都艱難，但也更值得下力氣去做。顯然，“安全出行”的核心要義在于“安全”，行業(yè)利益和運營者的個體利益在市場中充分最大化時，請勿忘消費者的權(quán)益和社會的整體利益。如此，才能讓網(wǎng)約車的每一個參與主體都能“無驚無險”。