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上海市發(fā)展改革委(市物價局)、上海市財政局、上海市環(huán)保局制定了《上海市揮發(fā)性有機物排污收費試點實施辦法》,上海開始試點啟動揮發(fā)性有機物(VOCs)排污收費。排污收費分為三個階段,每個階段實施不同的收費標準。(12月17日《京華時報》)
上海市環(huán)保局相關負責人稱,揮發(fā)性有機物是形成霾和PM2.5的前提物,其排放到大氣中,經過光化反應,造成二次污染!澳壳,揮發(fā)性有機化合物在空氣污染形成中所占的比例最大!鄙虾OCs排污收費試點行業(yè)共包括石油化工、船舶制造、汽車制造、包裝印刷、家具制造、電子等12個大類行業(yè)中的71個中小類行業(yè),基本覆蓋了該市工業(yè)VOCs重點排放行業(yè)。
繼北京擬征收“擁堵費”后,上海也緊隨其后,分三階段逐步提高“霧霾費”的收費標準。近年來,我國對污染的治理力度越來越大,不僅有動輒幾億元的投入,更開出各類名目來征收費用?墒歉鞣N污染的治理情況卻不盡如人意,我們見不到更清的水,也看不到更藍的天,更是很少能放開呼吸。我們忍不住發(fā)問,這些污染費都跟著霧霾一起被大風吹走了嗎?
誠然,霧霾愈演愈烈是長期環(huán)境問題堆積的后果,治污既要有火燒眉毛的緊迫感,又要有不積跬步無以至千里的耐心。若是“霧霾費”真的能治理了自家排出的污染也是無可厚非。但問題的關鍵是,污染不會因為我們考核排污,劃分階段收費就聞風喪膽。對于征收而來的“霧霾費”,我們更需要一個透明公開的渠道去關注使用情況。
俗話說,治病必先尋找病根。各類企業(yè)之所以排放污染物過多,更重要的原因是工藝技術的落后。一些企業(yè)為了獲得更大的利潤不惜以破壞環(huán)境為代價,一邊是污染物的生產者,一邊交費治污,做著污染物的搬運工。如若政府在征收“霧霾費”之余,出臺相關的政策鼓勵企業(yè)改進工藝,提高技術,豈不是既可減少污染,又能降低治污的成本嗎?
收費畢竟不是治污之本,更不是一個萬全之策。要想從根源上治污,最重要的是減污,千萬不能指望“霧霾費”還大家綠水青山。
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