日前，中國(guó)政府依法劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)并宣布東海防空識(shí)別區(qū)航空器識(shí)別規(guī)則，這是中國(guó)著眼國(guó)家安全形勢(shì)發(fā)展、維護(hù)空中飛行秩序的正當(dāng)合法之舉，也是國(guó)際社會(huì)的通行做法，必將得到大多數(shù)國(guó)家的尊重和理解。

　　然而，中國(guó)宣布劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)后，個(gè)別國(guó)家似乎有些反應(yīng)過(guò)度。據(jù)報(bào)道，日本防衛(wèi)大臣小野寺五典23日召集統(tǒng)合幕僚長(zhǎng)巖崎茂等自衛(wèi)隊(duì)最高軍事干部舉行緊急會(huì)議，稱中國(guó)“單方面”指定防空識(shí)別區(qū)是十分危險(xiǎn)的行動(dòng)，要求航空自衛(wèi)隊(duì)加倍警戒，毅然對(duì)應(yīng)。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)等官員則對(duì)中國(guó)的做法表示“強(qiáng)烈擔(dān)憂”，稱美國(guó)不會(huì)改變相關(guān)軍事策略。

　　眾所周知，中國(guó)劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)是維護(hù)國(guó)家安全的防御性舉措，其目的是更好維護(hù)東海上空航空器的正常飛行秩序，保證飛行安全。作為一個(gè)主權(quán)國(guó)家，中國(guó)依據(jù)國(guó)際慣例和相關(guān)法律規(guī)定，劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)不需要得到任何國(guó)家的“批準(zhǔn)”，更不用看某些大國(guó)的臉色行事，怎么能說(shuō)是“單方面”指定？

　　近年來(lái)，日本動(dòng)輒把法律掛在嘴邊，不斷炒作所謂中國(guó)飛機(jī)“侵入”日本的防空識(shí)別區(qū)，甚至對(duì)中國(guó)軍機(jī)在本國(guó)近海飛行說(shuō)三道四，這次又指責(zé)中國(guó)劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)“十分危險(xiǎn)”。殊不知，1969年日本劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)時(shí)，竟把東海四分之三的空域劃了進(jìn)去，其防空識(shí)別區(qū)距離中國(guó)大陸最近處只有130公里，這才是真正“十分危險(xiǎn)”的單方面行動(dòng)。

　　令人費(fèi)解的是，日本把防空識(shí)別區(qū)劃到中國(guó)家門(mén)口幾十年，有的國(guó)家不曾“擔(dān)憂”，中國(guó)剛剛劃定自己的防空識(shí)別區(qū)，怎么就表示“擔(dān)憂”了？這樣的雙重標(biāo)準(zhǔn)和霸道邏輯中國(guó)當(dāng)然不能接受，更經(jīng)不起國(guó)際公理與正義的天平考量。

　　當(dāng)今世界，和平與發(fā)展已成主流，所有國(guó)家的正當(dāng)利益和合理訴求必須得到尊重和維護(hù)。東海上空是國(guó)際航線密集的重要區(qū)域，空情復(fù)雜，與我國(guó)家安全關(guān)系重大。中國(guó)政府依法劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)，明確指出了中國(guó)關(guān)切的空中安全范圍，公開(kāi)宣告了中國(guó)主張的行為準(zhǔn)則，這既是維護(hù)國(guó)家安全的必然要求，也是維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定的道義之舉。中國(guó)的做法，就是要打開(kāi)天窗說(shuō)亮話，用制度減少誤判，用準(zhǔn)則管控分歧，用透明維護(hù)和平。

　　國(guó)際秩序需要所有國(guó)家共同維護(hù)，地區(qū)安全要求相關(guān)各方共擔(dān)責(zé)任。我們希望相關(guān)國(guó)家正視中國(guó)的和平訴求，尊重中國(guó)的核心利益，用開(kāi)放的態(tài)度展開(kāi)溝通；我們更希望個(gè)別國(guó)家放下傲慢與偏見(jiàn)，不要因一己之私閉目塞聽(tīng)，不要低估中國(guó)人民、中國(guó)軍隊(duì)維護(hù)國(guó)家主權(quán)安全與地區(qū)和平穩(wěn)定的堅(jiān)定決心。