2014年3月11日，馬來西亞航空公司MH370航班失聯(lián)進(jìn)入第四天。失聯(lián)客機的有關(guān)信息仍然沒有被搜獲。部分失聯(lián)乘客家屬抵達(dá)吉隆坡，一些事實正進(jìn)一步被澄清�！安环胚^一條線索、不放過一個角落”，更多國際搜救力量從海洋擴(kuò)展到陸地。

　　搜尋現(xiàn)場：從海洋擴(kuò)展至陸地

　　馬來西亞航空公司當(dāng)日發(fā)表聲明說，目前搜索和救援隊已經(jīng)將搜索范圍擴(kuò)大到飛行道以外位于馬六甲海峽的西海岸。有關(guān)國家的當(dāng)局也正全力研究失聯(lián)MH370航班可能折返吉隆坡蘇邦機場的可能性�！八械慕嵌纫舱粰z驗，并不排除任何可能性�！瘪R來西亞航空公司首席執(zhí)行長阿末佐哈里在聲明中說，“除了海上，搜尋行動也包括陸地。”

　　搜索范圍已擴(kuò)大到馬來半島東部地區(qū)，但仍沒有飛機下落。馬來西亞航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)日在北京的家屬溝通會上表示，目前已有12位中國乘客家屬抵達(dá)吉隆坡。家屬們在抵達(dá)吉隆坡后已有專人進(jìn)行照顧，馬航已成立一支特別行動組以照顧失聯(lián)客機乘客家屬。

　　馬航負(fù)責(zé)人說，11日的搜索任務(wù)得到多國協(xié)助，其中包括澳大利亞、中國、泰國、印尼、新加坡、越南、菲律賓和美國。所派出應(yīng)付搜索及救援行動的人力和物力是龐大的。共有9架飛機和24艘船只部署在東部地區(qū)進(jìn)行搜索。

　　據(jù)悉，在馬來西亞的中國政府官員目前也與馬航緊密合作。一名中國駐馬大使館官員現(xiàn)位于緊急行動中心，以協(xié)助應(yīng)急管理和有關(guān)失聯(lián)班機乘客家屬在吉隆坡的事宜。而在北京，馬來西亞總理的特使黃家定也在協(xié)助及配合馬航處理后續(xù)事宜。當(dāng)日晚，馬航將為失聯(lián)航班乘客家屬發(fā)放3.1萬元生活備用金。生活備用金的領(lǐng)取從當(dāng)日18時開始。

　　澄清事實：更加及時透明

　　中國駐馬來西亞大使館人士當(dāng)日表示，目前工作重點在于搜救。在找到失聯(lián)客機下落前，任何對原因的猜測都無確實根據(jù)。馬方技術(shù)人員對一些常見原因進(jìn)行了逐個分析排查，包括劫機、空中解體、電子系統(tǒng)失靈等，但最終并未對馬航客機失聯(lián)原因下任何結(jié)論。對為客機失聯(lián)事件揪心的人來說，一系列事實逐步澄清。

　　阿末佐哈里當(dāng)日說，確認(rèn)當(dāng)時有4名乘客未辦理失聯(lián)的MH370航班值機手續(xù)。馬航希望澄清的是，有4名乘客已經(jīng)預(yù)訂3月8日MH370航班的機票，卻并未辦理值機手續(xù)。馬航表示，由于上述4名乘客并未辦理值機，所以不存在卸下無人陪伴行李的問題。因此這一說法并不屬實。

　　針對媒體關(guān)于失聯(lián)客機是否有效維護(hù)的問題，馬航特別發(fā)出一份聲明說，執(zhí)行MH370航班的波音777－200飛機在失聯(lián)前12天，即2月23日進(jìn)行了保養(yǎng)維護(hù)，而下一次檢查時間定于6月19日。該項維護(hù)工程在吉隆坡國際機場的飛機庫進(jìn)行，沒有發(fā)現(xiàn)任何飛機機械問題。

　　這架客機于2002年交付給馬航，至今已執(zhí)飛多達(dá)53465.21個小時和7525飛行周期。所有馬航的飛機上都配有持續(xù)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，即通信尋址和報告系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將自動與地面聯(lián)絡(luò)，發(fā)送信息。然而失聯(lián)客機并無發(fā)出任何求救訊號或信息。

　　期盼奇跡：共同承受煎熬

　　馬航客機失聯(lián)后，中國乘客家屬被安排在北京麗都維景酒店。70多個小時里，維景酒店的員工一直陪伴著家屬守候親人的訊息。僅在第一個24小時，餐廳的員工就已經(jīng)為2500多人次提供用餐服務(wù)。辛苦但沒有一句怨言，用精心的服務(wù)為失聯(lián)的同胞祈禱。

　　馬來西亞航空發(fā)表聲明，希望尊重這些家屬的隱私和私人空間，對其航班信息以及任何具體動向都不予公開。更多人加入了默默工作、默默祈禱的行列。

　　正像一位心理機構(gòu)北京地區(qū)負(fù)責(zé)人所說，不管是汶川、雅安地震還是去年的韓亞空難經(jīng)驗，都不適用于這次事件。在對事件結(jié)果的漫長等待里，志愿者必須體會家屬們“不知何時是盡頭”的煎熬。

　　志愿者們以感同身受的擁抱和傾聽，支起共同受難的心理支架。努力構(gòu)建的穩(wěn)定和平衡，一次次被打破，又一次次重建起來。

　�。〒�(jù)新華社3月11日電 新華社記者 錢春弦 樊 曦 林紅梅 齊中熙）

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　　中科院遙感地球所利用遙感影像在相關(guān)海域發(fā)現(xiàn)3處油跡帶

　　據(jù)新華社北京3月11日電（記者吳晶晶）記者11日從中科院遙感與數(shù)字地球研究所獲悉，科研人員正在開展馬航失聯(lián)客機疑似位置遙感監(jiān)測工作，為尋找失聯(lián)客機提供空間信息支持。目前已在相關(guān)海域發(fā)現(xiàn)3處油跡帶，疑與馬航失聯(lián)飛機有關(guān)。

　　獲悉馬航MH370航班與地面失去聯(lián)系后，科研人員隨即對馬航失聯(lián)客機疑似位置海域事發(fā)前后的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)對比，在馬航客機失聯(lián)區(qū)域發(fā)現(xiàn)3處油跡帶，疑與失聯(lián)飛機有關(guān)，并確定了其中心坐標(biāo)。

　　遙感地球所迅速聯(lián)系海洋環(huán)境預(yù)報中心等相關(guān)部門，希望其根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ａ魉俣鹊纫蛩�，結(jié)合發(fā)現(xiàn)油跡帶時間和客機失聯(lián)時間，推算事發(fā)時油跡帶位置。

　　目前，遙感地球所已全面啟動該項工作，將利用各類衛(wèi)星數(shù)據(jù)持續(xù)開展遙感監(jiān)測工作，以提供可供參考的科學(xué)報告。