疫情沖擊之下，脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)工作任務(wù)更重、要求更高，只有不忘初心、牢記使命，以“鐵”的擔(dān)當(dāng)打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”，才能把全國(guó)人民一個(gè)不少、一戶不落帶入全面小康。
圖：蘇凡
今年是決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年。一場(chǎng)突如其來的新冠肺炎疫情，改變了人們正常的生產(chǎn)生活秩序�，F(xiàn)如今，脫貧攻堅(jiān)到了最緊要的關(guān)頭，在這種特殊時(shí)期，全國(guó)上下要以更大決心、更強(qiáng)力度推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)，確保取得最后勝利。
車輪滾滾，奔馳不息。前不久，國(guó)務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《關(guān)于做好新冠肺炎疫情防控期間脫貧攻堅(jiān)工作的通知》，各地各部門也陸續(xù)出臺(tái)針對(duì)性舉措，都是為了更好對(duì)沖疫情對(duì)脫貧攻堅(jiān)的影響。就鐵路部門而言，堅(jiān)持疫情防控與脫貧攻堅(jiān)雙輪驅(qū)動(dòng)，以“鐵”的擔(dān)當(dāng)著力暢通出行“快車道”、不忘初心開好“慢火車”、用心用情架起“連心橋”，正用實(shí)際行動(dòng)打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”。
打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”就要著力暢通出行“快車道”。幫助貧困勞動(dòng)力有序返崗，既關(guān)系脫貧攻堅(jiān)成效，也關(guān)系企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程。鐵路部門克服困難開行務(wù)工專列、扶貧專列，精準(zhǔn)施策打通“堵點(diǎn)”、補(bǔ)上“斷點(diǎn)”，使貧困群眾收入有了保障。日前公布的數(shù)據(jù)顯示，自2月16日首趟務(wù)工專列開行以來，全國(guó)鐵路已累計(jì)開行務(wù)工專列350列、包車廂1440輛，運(yùn)輸務(wù)工人員超過39萬人，創(chuàng)造了與疫情防控形勢(shì)相適應(yīng)的運(yùn)輸新模式，既維護(hù)了旅客身體健康和生命安全，也為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。
打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”就要不忘初心開好“慢火車”。從一列列務(wù)工專列中，我們也看到了全國(guó)81對(duì)正行駛在偏遠(yuǎn)山區(qū)的“慢火車”。“慢火車”是貧困群眾出行的主要交通工具，是他們與外界溝通的主要橋梁，一趟趟“慢火車”不僅是沿線百姓生活當(dāng)中上學(xué)、趕集、探親訪友的希望列車，也被稱之為“趕集車”“扶貧車”“婚車”�！奥疖嚒彪m慢卻承載著沿線百姓對(duì)美好生活的殷切希望，鐵路部門要不忘初心開好81對(duì)“慢火車”，只有這樣才能將大家共同編織進(jìn)一起奮斗、共同圓夢(mèng)的畫卷，更能傳遞出小康路上“不讓一個(gè)人掉隊(duì)”的時(shí)代溫度。
打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”就要用心用情架起“連心橋”。除了在特殊時(shí)期“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”開行務(wù)工專列，在偏遠(yuǎn)山區(qū)開行“慢火車”外，鐵路部門還充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)實(shí)際創(chuàng)新幫扶方式，協(xié)同發(fā)力解決農(nóng)畜產(chǎn)品銷售難題，“對(duì)癥下藥”助力定點(diǎn)扶貧地區(qū)脫貧攻堅(jiān)。比如說，在12306上開設(shè)扶貧商城，借助12306的品牌效應(yīng)和流量?jī)?yōu)勢(shì)，幫助貧困地區(qū)企業(yè)和產(chǎn)品加快走向市場(chǎng)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，讓優(yōu)勢(shì)成為了企業(yè)和民心相通的橋梁，使脫貧致富步伐進(jìn)一步加快，贏得貧困群眾的一致好評(píng)。
“萬眾一心加油干，越是艱險(xiǎn)越向前�！绷�(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，全面建成小康社會(huì)，一個(gè)不能少；共同富裕路上，一個(gè)不能掉隊(duì)。疫情沖擊之下，脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)工作任務(wù)更重、要求更高，只有不忘初心、牢記使命，以“鐵”的擔(dān)當(dāng)打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”，才能把全國(guó)人民一個(gè)不少、一戶不落帶入全面小康。
×