邢云堂

　　中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司

　　三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段動(dòng)車運(yùn)用車間動(dòng)車組司機(jī)

　　曾獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全路首席技師

　　鐵路工匠等榮譽(yù)

　　享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼

　　1991年　　

　　沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校

　　內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)專業(yè)

　　1995年

　　哈爾濱機(jī)務(wù)段機(jī)車乘務(wù)員

　　2007年

　　取得動(dòng)車組駕照

　　成為黑龍江省第一代高鐵司機(jī)

　　2008年

　　值乘哈爾濱鐵路局

　　進(jìn)京動(dòng)車組列車

　　2012年

　　參與哈大高鐵開(kāi)通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　2015年

　　參與哈齊高鐵開(kāi)通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　2018年

　　參與哈牡、哈佳高鐵開(kāi)通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　46歲的邢云堂，火車駕齡足足24年。從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，他駕駛過(guò)的車型不下10種。

　　對(duì)標(biāo)停車一把閘，誤差不超過(guò)20厘米，他成為業(yè)內(nèi)傳說(shuō)級(jí)人物。

　　24年來(lái)，他駕駛列車安全走行400余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。

　　從獨(dú)當(dāng)一面的“大將軍”成長(zhǎng)為傳道授業(yè)的“總教頭”，邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢(mèng)，成就夢(mèng)想。

　　夢(mèng)起：啥時(shí)候車速能翻一番？

　　震撼！十幾歲時(shí)，第一次見(jiàn)到火車的感覺(jué)，我依然記憶猶新，當(dāng)時(shí)我就想，要是能開(kāi)火車該多好！

　　1991年，18歲的邢云堂懷揣著開(kāi)火車的夢(mèng)想，考入沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)專業(yè)。4年后，他被分配到哈爾濱機(jī)務(wù)段，如愿成為一名火車司機(jī)。從駕駛東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車到韶山型電力機(jī)車，邢云堂一直是業(yè)務(wù)尖子。

　　待避、慢行……貨車走走停停，有時(shí)一等就是七八個(gè)小時(shí)。邢云堂坐在駕駛室里，滿懷憧憬地想：“啥時(shí)候車速能快點(diǎn)呢？翻一番就行。”

　　2007年4月18日，中國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速。通過(guò)改造既有線、提升技術(shù)裝備水平，京哈線旅客列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200公里。