近日，河南一位消費者買的新車竟是天津爆炸現(xiàn)場停放過的質(zhì)損車，引起媒體的廣泛關(guān)注。無獨有偶，河北的劉女士不久前也遇上了類似的麻煩事。（4月17日央視新聞）

　　明明購買的是進(jìn)口切諾基新車，提車時卻被告知這個車在天津爆炸現(xiàn)場停放過，而且受當(dāng)時爆炸物的影響，做過換濾芯、內(nèi)外拋光等維修。盡管作為切諾基的生產(chǎn)廠家，美國克萊斯勒汽車公司客服做出了“沒有相應(yīng)的風(fēng)險”的承諾，但劉女士是按照62.5萬元的市場價格簽訂的銷售合同。撇開車輛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這種做法已經(jīng)屬于以次充好的欺騙行為。

　　然而，隨著記者的調(diào)查，暴露出的問題不僅是劉女士等消費者遇到了麻煩事，而是誰也無法接受的可怕結(jié)果。在天津港事故中共有3435輛車輛遭受嚴(yán)重?fù)p壞，其中2114輛已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷毀。剩余的1321輛被定為全損車輛，已經(jīng)通過理賠交給了保險公司，克萊斯勒明確告知保險公司，該批車輛經(jīng)測試評估，確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)再進(jìn)行銷售。那么，未被銷毀也不應(yīng)對外銷售的這1321輛質(zhì)損車究竟去了哪里呢？

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天津港爆炸質(zhì)損車被翻新公開售賣。克萊斯勒在其官網(wǎng)曾表示“這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀”�？墒牵瓚�(yīng)銷毀的車不僅沒有被銷毀，反而被“洗白”入市。如果將此聯(lián)系到與此相關(guān)的天津港爆炸事故，不得不質(zhì)疑，這是無視前車之鑒，還是在重蹈覆轍？

　　無論天津港爆炸事故中存在著多少錯綜復(fù)雜的因素，但相關(guān)審批、監(jiān)管上的漏洞是毋容置疑的。而這些“漏洞”，或許就是不該通過的卻放行了，該嚴(yán)格把關(guān)的卻疏忽了。而在處理這起事故的“后遺癥”上，在血淋淋的教訓(xùn)面前，竟然在監(jiān)管上又出現(xiàn)了漏洞。這些原本不享有廠家質(zhì)保、不可能通過維修手段達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)損車，是如何“洗白”入市的呢？有賣車人告訴記者，自己能走車管所的“關(guān)系”，只需要找已被“打點過”的一位工作人員就能拿到牌照。

　　車輛的安全性是性命攸關(guān)的，不少車商一旦發(fā)現(xiàn)出售的車輛有安全性能上的瑕疵時，都不計成本立即召回。而已被克萊斯勒判斷“車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀”的質(zhì)損車，竟然會被“洗白”入市，而且發(fā)生在令人震驚的天津港爆炸事故的相關(guān)善后處理中，相關(guān)部門還有沒有一點經(jīng)驗教訓(xùn)意識？要多少人命才能喚醒監(jiān)管部門的責(zé)任心？盡管其中可能包含著諸如相關(guān)保險公司試圖挽回?fù)p失的無奈，但這種為了利益的不計后果，何嘗不是天津港爆炸事故的原因之一？在處理這起驚天動地的爆炸事故的“后遺癥”時，怎么能夠忘了前車之鑒而去重蹈覆轍？

　　天津港爆炸事故還在痛定思痛中，如此巨大的代價能換來什么教訓(xùn)，以此驚醒監(jiān)管部門？而在對爆炸事故造成的折損車的處理上，讓人再次感到失望和后怕。在這些折損車的“洗白”和放行過程中，相關(guān)部門和當(dāng)事人，已經(jīng)在利益面前全然忘卻了天津港爆炸事故的教訓(xùn)。即使不從由此可能發(fā)生的后果上考慮，就單單對經(jīng)濟(jì)利益的追求上來看，有關(guān)部門已經(jīng)表現(xiàn)出的對天津港爆炸事故的淡漠，是在重蹈天津港爆炸事故中，為了經(jīng)濟(jì)利益而不計后果的覆轍。