地鐵“禁拍”事關(guān)公共安全和公眾隱私。而大多數(shù)城市地鐵同時還承擔(dān)著人防功能。按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，人防設(shè)施有保密要求。

　　地鐵站里能否拍照的爭議由來已久，近年來北京、上海等城市地鐵站內(nèi)乘客拍照被工作人員勸阻的事件時有發(fā)生。北京地鐵日前通過官微發(fā)起“地鐵內(nèi)是否可以拍照”的調(diào)查。其中，75%以上的乘客認為，應(yīng)該允許乘客在不影響地鐵運營的前提下自由拍照。

　　物質(zhì)在豐富，技術(shù)在進步，公眾意識、社會形態(tài)也會隨之調(diào)適。地鐵拍照爭議由來已久，但是波瀾不驚，為什么今天這么多人感興趣？想想手機拍攝、移動互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展之迅猛以及普及程度，就不難想象公眾對地鐵拍照話題之關(guān)注。別說地鐵“禁拍”許多人不接受，哪怕在一些明文禁止拍照的博物館、展覽館，“任性”的拍攝者亦屢見不鮮。

　　地鐵“禁拍”，和許多公共政策一樣，利弊皆現(xiàn)。反對者可以“一二三四”提出一長串理由，但是“禁拍”就站不住腳嗎？地鐵“禁拍”對公眾有害而無益嗎？當然不是。在我看來，地鐵“禁拍”事關(guān)公共意識、法律意識。公共意識議題，涵蓋兩重意境：一是公共安全，二是公眾隱私。經(jīng)常坐地鐵的人都知道，國內(nèi)城市地鐵幾乎都處于超負荷運轉(zhuǎn)，大多數(shù)時間都處于擁擠狀態(tài)，此時“自拍控”還擺拍，無疑會影響人流疏散，影響公共安全。在一些沒有屏蔽門的上車口，或?qū)χ_過來的車頭使用閃光燈拍照，更加危險。

　　公眾隱私也是一個問題，隨著自拍與社交網(wǎng)絡(luò)的勃興，越來越多的人將自己或他人照片傳上網(wǎng)，與朋友、網(wǎng)友分享。但是，無論社交網(wǎng)絡(luò)如何流行，尊重他人隱私權(quán)這個原則需恪守。隨便將他人拍下來傳上網(wǎng)，作為拍照者、上傳者，覺得沒啥大不了，換位思考，將心比心，當你成為被拍照上傳的對象，而且照片對你不利，你還會如此寬容嗎？譬如，網(wǎng)上出現(xiàn)過所謂“地鐵咸豬手”——男士“猥褻”女孩的照片，調(diào)查后事實是這樣嗎？不一定。一張照片未必能提供還原真相的所有信息，但對當事人來說無疑是一種傷害，屬于侵權(quán)行為。國外一些城市地鐵“禁拍”，大多基于這種考量。

　　容易被忽略的就是法規(guī)意識。而大多數(shù)城市地鐵不僅屬于乘客運輸系統(tǒng)，同時還承擔(dān)著人防功能。按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，人防設(shè)施有保密要求，公眾不能隨便拍照，更不能泄露相關(guān)信息。國家安全與公民息息相關(guān)，遵守相關(guān)法律法規(guī)，就是維護自身的安全。

　　從個人角度，不在地鐵里拍照很難嗎？應(yīng)該不是。反而，拿著手機不停擺POSE自拍顯得有點傻，令人側(cè)目。當然，管理者也要對地鐵“禁拍”做些工作，包括給乘客一個醒目的、明確的指引，讓乘客知情；對拍照行為多作勸阻、引導(dǎo)，幫助乘客養(yǎng)成習(xí)慣等等。