環(huán)保部日前發(fā)布《中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告（2016）》，披露了2015年全國(guó)城市聲環(huán)境現(xiàn)狀。報(bào)告顯示，全國(guó)城市聲監(jiān)測(cè)夜間1/4不達(dá)標(biāo)，這意味著全國(guó)1/4城市睡在噪音里。（10月30日新華網(wǎng)）

　　噪音污染不是沒(méi)人管，工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲歸環(huán)保部門管，交通運(yùn)輸噪聲、生活噪聲，原則上歸公安部門管，誰(shuí)都能管，但誰(shuí)都管不好。民眾投訴噪音污染，舉證成為一大難題，對(duì)于噪音這種來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤的污染，相關(guān)的執(zhí)法快速反應(yīng)機(jī)制也沒(méi)有建立。

　　聲屏障被公認(rèn)為減少公路和軌道交通噪音的有效措施，但在許多城市，該誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)置聲屏障屢屢引爭(zhēng)議，許多緊靠著城市快速路的地塊被開發(fā)為小區(qū)，但有的路段并非及時(shí)建起聲屏障。而且即使建成的聲屏障，標(biāo)準(zhǔn)也較低，有的高架聲屏障只裝半邊，有的聲屏障距離過(guò)短，全包圍的聲屏障隔音效果最佳，但因造價(jià)昂貴在實(shí)際中極為罕見。

　　空氣污染和噪音污染，這是離城市居民最近的兩種污染。對(duì)于前者的治理，從國(guó)家到地方，都制定了相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃，立法也日漸完善，但對(duì)于后者，除了一部《環(huán)境噪聲污染防治法》，只能在一些政策文件中找到只言片語(yǔ)。這一令民眾頭痛的問(wèn)題，在部分政策制定者眼中，似乎只是無(wú)足掛齒的民生小事。

　　全國(guó)1/4城市睡在噪音里，不能再讓城市噪聲繼續(xù)成為環(huán)境改善的短板，不能再任由這一公共健康殺手肆虐，像治理霧霾一樣治理噪音污染，這是公眾的殷切期盼。